Early 911 Sweden

Hej vänner,
Vad borde ett kopplingsbyte på en löst motorpaket kosta på ett ungefär?
- Stämmer det att porsche orginal mtrl kostar ca 12 000sek?
- hur stor arbetskostnad är då rimligt?

Paket står alltså idag löst på golvet.

/Torbjörn
3.2 Carerra -85

Reservdelsnummer 915 116 911 00 är ett kit bestående av lamell, tryckplatta och urtrampningslager. Sen är det bara att googla efter priser... Dock kan ju sedan ett sådant kit sättas ihop av olika tillverkare.

Jag tolkar det som att utzon säljer ett orginal porsche-kit för 9960:- , OEM för 5418:- och budget-pirat för 4995:- inklusive moms.

Om du inte litar på din verkstad, ta då offert från flera verkstäder. Sen gäller det ju att man hittar någon man kan lita på att diskutera med. En kunnig verkstad kanske föreslår ett billigare märke för att de tycker att det är bättre.

Exempel på en verkstad som jag skulle lita på för denna typ av arbete är Perrys i Kolbäck. Jag skulle också lita på Sahlström i Borås. Tyvärr är det ofta så att verkstäder med gott rykte är uppbokade för lång tid framöver.

m v h Henrik

Varför ska du lämna bort jobbet om motor-paketet står på golvet?

Köp delarna på design911.com , det är exakt samma koppling som i alla fall fristående verkstäder sätter in.
Kopplingskit SACHS
urtrampningslager
clutch alignment tool
~450 GBP med frakt + moms/tull/avgift = strax över 7.000:-
Lägg till en flaska bromsrengöring + handskar + lite trasor och bjud in en vän som inte har tummen mitt i handen + en 6-pack öl + pizza så har du kommit undan med cirka 7.500:- . En kväll med kvalitetstid

Eller räkna med 3 gånger priset om du ska frakta motorn och lämna in till någon. Köp absolut inte kopplingen i sverige till minst dubbla priset vad du än gör.

Bengt

Sachs kopplingssats finns även på Autodoc, ca 4000 kr plus 100 kr i frakt.

felix83 wrote: ↑Thu Feb 10, 2022 10:16 pm Sachs kopplingssats finns även på Autodoc, ca 4000 kr plus 100 kr i frakt.

det är ju ett superbra pris jmf med design911, även om jag glömde att det finns rabattkoder att använda där

Köpte koppling här sist, https://www.ws-autoteile.com

Hittade ingen annan som ens var i närheten för en Sachs powerclutch, den förstärkta med aluminium tryckplatta. Nästan så man funderar på om det är piratdelar

SACHS Kupplungssatz + Ausrücklager PORSCHE 911 2.3 2.7 3.0 3.2 bis 08.1986 1 359,95 EUR 359,95 EUR

Vet inte vad de tar nu i och för sig, detta var 2020.

RosePassion är inte billigast, men då brukar det bli delar som passar bra och levereras snabbt:

https://www.rosepassion.com/en/91511691 ... ine-P73029

5100:- för Sachs kopplings-kit.

RosePassion levererar med FedEx från Frankrike. Trist med Brexit som ger oss moms och tull numera när man beställer från England och t ex design911.

m v h Henrik

Om du skall uppgradera kopplingen så förstår jag att du vill köpa ett kit. Annars så kan man demontera växellådan från motorn (fyra muttrar på pinnskruvar samt lite demontage kopplings arm. Sen sitter tryckplattan med sex skruv.
Då har du alla delar löst för inspektion. Det som egentligen slits är lamell och eventuellt urtampningslagret. (Tryckplatta och svänghjul är i normalfallet återanvändbara). Det jag vill ha sagt att öppna och titta innan du beställer, kan tom sitta en "ny koppling" monterad nyligen. ( inte många skulle byta alla skivor och belägg på en bil med fräscha grejer bara för att).
Om man vill byta bara för att vara säker och inte behöva plock isär motor och låda igen så passa isåfall även på och byt vevaxeltätningen på en gång.

Ser att frågan är ställd på två ställen. Kolla gärna mitt svar i den andra tråden.

Detta är ett snabbt och enkelt arbete. Kräver heller inga speciella verktyg.

Glöm inte bort nållagret! Inte speciellt dyrt.

Du klarar det lätt.