Early 911 Sweden

Utgick från en 3.0 SC. GT3 vev och oljepump,102,7mm cylindrar,portade toppar,Mittelmotor grupp 4 kammar,dubbelstift,osv. ,osv.
Pukema Engineering byggde ett mästerverk! Här togs inga genvägar utan allt gjordes enligt Mr. Pukemas teorier och erfarenhet. Resultatet blev en 3.8 som andas ut 420Nm och 385hk. Och nu pratar vi riktiga siffror,inte US versioner
https://youtu.be/a4_EauvN3ag

Trevlig motor Nikke! Precis över 100hk/l, inte dumt

PMO insug?

Har du bilder på avgassystemet och ljuddämparen framför allt?

Johan

PMo sprut ,jo. Avgassystemet är en historia för sig eftersom motorn ska sitta i "Leichtbau" Vw-bussen. Finns inget utrymme bakom motorn så blev att gå framåt istället. Martelius-Exhaust räknade ut rörstorlek,primärrörslängd,kollektorstorlek,x-pipe,mm. och byggde ett otroligt system speciellt för denna motor. Men den är bänkad med mina gamla RSR-grenrör och megafoner med insats.