Early 911 Sweden

Hej!
Jag upplever att mitt halvljus är otroligt klent. Jag skulle vilja uppgradera till nåt bättre. Jag är inte intresserad av helt nya Led-lyktor för 10k, utan gärna annan lösning. Jag har redan en uppgraderad säkringspanel med inbyggda reläer för lamporna.
https://www.classicretrofit.com/collect ... -1974-1989
Någon som har erfarenhet av nån bra uppgradering?

mvh
Martin

Jag bytte lampor till Osram Night Breaker Laser på min 77:a och tycker det blev en klar förbättring. Upp till 150% mer ljus enligt reklamen ifrån Osram.

Nu finns det också Osram Night Breaker 200 som skall ge upp till 200% mer ljus.
https://www.osram.se/ecat/NIGHT%20BREAK ... 1_3495633/

Relativt billig uppgradering för några hundralappar.

Jag har också gjort uppgraderingen med separata reläer till strålkastarna. Ev kan det ge lite extra kräm till lamporna.

Tyska auto motor und sport testade 21 lampor för några år sedan och där var ovan nämnda Osram en av topprodukterna.

De tog hänsyn till räckvidd, vithet, bredd, livslängd pris och kanske något mer.

Testet ligger på nätet och jag får upp det i luren. Men osäker på hur jag gör gör att få med länken…

Om allt är i ordning så ska du ha ett bra halvljus. Felkällor smutsiga reflektorer och glas. Lampor av dålig kvalitet eller spänningsfall (dålig matning eller jord). Om allt ovan är ok så borde du ha ett bra halvljus dvs fabriksbra.

Blästrade lyktglas hjälper inte till heller om man har det.
Om man har full spänning och bra lampor så är det så bra man kan få det.
Men det går inte att jämföra ljuset med en modern bil.

Läste ett intressant test en gång när de testade starkare lampor, alltså över 55w. Där kom man fram till att högre effekt kunde ge sämre ljus, tex en 100w lampa hade sämre ljus än en 55w pga att bilen inte klarade att leverera den ström som behövdes.

Det kan vara värt att kolla vilken spänning man har på batteriet (och lampan) med motorn på lite högre varv, om den levererar 13+ volt

Jag ska ta och göra en mätning. Lyktglas och refelektorer är i stort sett helt nya (ca 200mil). Helljuset är det bra tryck i.

På nåt vis får jag bara med auto motor und sport men inte sidan när jag ska kopiera länken...

Sök på "welches modell kann überzeugen"

Den nya säkringspanelen fixade problemet. Nya H4 av premiummärke åkte på av bara farten.

Snyggt jobbat Martin!

/A

anka wrote: ↑Sun Oct 03, 2021 9:45 pm Snyggt jobbat Martin!

/A

Tack Andreas. Jag har varit lite feg när det kommer till eljobb. Men är man bara lugn och metodisk så var det inte så svårt att byta panel. Skönt att ha reläer nu oxå så inte allt bränner på genom spaken.....

När allt är i ordning så fungerar det bra. Spänningsfall och jordfel är ofta orsaken,sen lite uppgradering är inte fel.
Hade varit nice om du dokumenterat lite med bilder och text så hade nog fler blivit sugna på att uppgradera och fixa.
Instämmer med ovan Snyggt jobbat