Early 911 Sweden

http://www.autocollections.com/index.cf ... year&sr=69


"1966 Porsche 911S Coupe
Chassis no. 306614 - Engine no. 960682
This beautiful 911S seen here was prepared and upgraded to GT specs for racing by Sten Axelson who raced the car in a variety of Swedish motoring competitions. It then passed to Lars Elgen who added motor modifications purpose built for racing in the Swedish Championship. While a privateer entry, car and driver surpassed the factory cars and their works professional drivers and took the 2nd Place trophy. The car repeated its achievement when next owned and raced by Yngve Johansson who finished the year 1969 in 2nd position in the Swedish Championship standings. In 1968 Johansson, joined by team mate Peter Gregg, entered the 911S in the vaunted Nürburgring 1000 where it maintained its reputation, besting many factory machines by taking 4th in its 2000cc class. It continued to add a list a fine showings at Spa, Hockenheim and again at Nürburgring until it went into semi-retirement in 1971 re-emerging in 1998 where it placed 4th in the Tour Auto. In 2002 it was brought from Europe and has since then been on display at the celebrated Blackhawk Collection and now offered for the first time."

Edit: Har diskuterats här på forumet tidigare;
viewtopic.php?t=1245&highlight=svensk++usa

Vad tror ni den kan gå för?
Den verkar uppenbarligen kunna tas tillbaka hem till Sverige som samlarfordon (12%moms 0%tull)

I vissa fall kan även ett yngre motorfordon anses som ett samlarobjekt
a) Motorfordon, oavsett när de är tillverkade, beträffande vilka det kan bevisas att de har använts i samband med en historisk händelse.
b) Tävlingsfordon där det bevisas att de konstruerats, byggts och använts uteslutande för tävling och har vunnit betydande framgångar vid prestigefyllda nationella eller internationella evenemang.

http://www.tullverket.se/innehallao/b/b ... c3633.html

Den har vart ute till salu i flertalet år vad jag vet, verkar gå trögt!

vad kan tänkas vara ett rimligt pris 50', 100', 150' $om man spekulerar?

Den borde väl kunna gå för >$130k om den är välrenoverad med tanke på historiken och att SWB "S" bilar är så pass ovanliga, gäller väl bara att hitta rätt köpare.

Kan dock tänka mig att de begär bra mycket mer för den(?)

Finns en länk om bilen under allmännt 911 S 1967 Fd svensk i USA.
När jag var och tittade på bilen sommaren 2010 var prislappen
160 000 USD

Tyckte det ringde en klocka. Har editerat första inlägget med en länk till den tråden Claes nämner.