Early 911 Sweden

Nästa garageövning är alltså hur du justerar ventilerna på din 911. Jag har redan justerat ventilerna på min bil (var tvungen att ta en storröjning i motorrummet efter vintervilan eftersom bilen gick så dåligt....) men det finns säker någon här som kan tänka sig att ställa upp med ett övningsobjekt och samtidigt få en "gratis" ventiljustering. Den enda kostnaden för försökskaninen blir fikabröd till övriga kursdeltagare!

Hade tänkt mig 14/5 kl 12.00 och intresserade anmäler sig som vanligt här

Mvh

//Roger

Jag är gärna med på justeringskursen.

Min bil kommer förhoppningsvis hem från Perry denna vecka, och jag hoppas inte att ventilerna ska behöva justeras men om så är fallet så kan jag gärna ställa upp som försökskanin!

Hälsningar

-ALF

Jag är bortrest då.
Alf, jag litar på att du dokumenterar tillställningen så att man kan läras sig nåt även om man inte kan vara med!

Absolut. Med de kunskaper jag inhämtar så kan jag ställa dina ventiler och sen kan vi rejsa

-ALF

Hej Roger! Jag vill också anmäla mej till ventiljusterings kursen! Synd att jag inte kan ta med min bil upp till Rimbo. Vore bra att kolla ventilspel samt renovera sträckarna på den!

/Mvh Roger

Hej Roger!
Deltar gärna i ventiljusteringskursen.
Min gamla, men fina, 72a behöver en justering säger personer som har öra för motorer. Så jag ställer upp med henne som frivillig försökskanin (om nu ingen annan har hunnit före ).
Maila mig och berätta vad jag behöver skaffa för "delar". Behövs nya packningar? Kan den nya oljan återanvändas?
Jag utgår från att jag behöver komma några timmar för 12 så att motorn hinner kallna, eller...
Brassar gärna kaffe och bakar bullar .
Hälsningar
Hasse

Hej Roger,

Var är det vi ska hålla till på lördag?

-ALF

Hej allihopa!

Vi håller till hemma hos mig i Rimbo. Jag mailar en vägbeskrivning till de som anmält sig.

Hasse, det jag skulle rekommendera att du tar med dig, förutom bullar, är ventilkåpspackningar och om du vill ha det riktigt tätt mot oljeläckage så är det bra att också byta muttrarna och aluminiumbrickorna på de nedre ventilkåporna. Dom är nämligen en del utav tätningen. Muttrar och brickor finns att köpa som en sats på Porsche center till en billig peng. Oljan återanvänder vi om den är OK.

Mvh

//Roger

Tack Roger för en trevlig eftermiddag!
/ Fredrik G

Roger!
Tack för trevlig samvaro.
Pärlan spann tyst som en katt på tillbakavägen.
Återkommer med bilder så att även de icke närvarande kan lära.
Hasse

Stort tack till Roger för en riktigt trevlig och lärorik dag.

-ALF

Lärorikt ooch kul att träffa likasinnade! Längtar till nästa kurs

Tack Roger!

/Mvh Roger

Hej allihopa!

Kul att ni uppskattade tillställningen. Kom gärna med förslag på vad ni tycker vi ska ta upp nästa gång.
En idé som jag fick är att vi tar en mekardag där ni skruvar på era egna bilar och jag finns tillgänglig att rådfråga och visa hur det går till om ni kör fast. Vad tror ni om det?

Mvh

//Roger

rbd wrote:En idé som jag fick är att vi tar en mekardag där ni skruvar på era egna bilar och jag finns tillgänglig att rådfråga och visa hur det går till om ni kör fast. Vad tror ni om det?

Låter ju helt klockrent!

PS. Alf, hur går det med dom utlovade bilderna från ventiljusterings-seansen?

Renovering av Kamkedjesträckare snarast

/Roger

Låter som en lysande idé Roger... som du vet finns det en del att pyssla med på min bil

Just nu är det felsökning elsystem som står överst på listan (instrumentbelysning, torkare, spolare m.m.) Lider av en läskig kortslutning någon stans...

/Christian

Här kommer några bilder från ventiljusteringskursen. Alla ville prova på hur man ska skruva och hur glappet ska kännas. Det var tryggt att ha Roger som kontrollant.
Hasse

Ett par bilder som visar deltagarnas intresse och färdigheter .



/Hasse

Var och kollade mina ventilkåpor idag, såg att dom var av gamla typen! Skall jag byta? Såg att dom kosta 995kr/st på ferdinand.se.

/Mvh Roger

Byta kåpor tror jag kan vara en bra idé. De gamla slår sig efter ett par år och då läcker det tydligen som ett såll. "Turbo"-kåpor förbygger detta.

Ett par andra frågor från kursen, som ni andra säkert kan svara på:

1. Måste man byta packning varje gång man ställer ventilerna? Jag måste nämligen ställa mina i sommar men har precis satt på nya packningar.

2. Är det samma spel på alla modeller? Hasses är ju en -72 med 2,4 motor och där var det väl 0,1 vi ställde.

Hälsningar

-ALF

Hej!

1. Om packningarna är OK så behöver dom inte bytas.

2. Det är samma ventilspel (0,1mm) på alla 911 motorer (undantaget speciella racemotorer)

//Roger

Hej Roger,

Tack för snabbt svar och återigen tack för en bra dag!

Angående mekardag så skulle det vara hur bra som helst. Jag har en plan om att fixa växellänkage så att det inte är fullt så sladdrigt som det är nu och att han någon som vakar över mig när står med fogsvansen i högsta hugg skulle vara kanon.

Vi ses på lördag hoppas jag.

Hälsningar

-ALF

PS Hasse tog en massa bilder som du säkert sett... Jag kan också ställa upp med goda råd när du ska ställa dina ventiler DS

Har ni sett att mina bilder blir i superformat om man klickar på dem? Hur blir det så?
Nu ser man ju verkligen var bladmåttet ska sitta, hur man ska hålla för att känna slappet och hur man kommer in under en Porsche utan att hissa upp den. Antar att Jonas Y är helnöjd.
Mvh
Hasse

Hasse Targa 72 wrote:Har ni sett att mina bilder blir i superformat om man klickar på dem? Hur blir det så?

Teknikens under. Faktum är att det går att klicka på ALLA bilder här på forumet förutsatt att "orginalbilden" är större en vad som vissas i själva inlägget. Vilket nästan alltid är fallet. Att just dina bilder inte bara blir stora utan superstora är för att dina orginal bilder har just den storleken. Eh, tror jag iallafall.

Bra jobbat med dokumentationen.