"plåtsnabel"

Rickard M · Post by **Rickard M** » Sat Nov 24, 2007 1:44 pm

Hej!
Jag kör med original luftburk med centralfilter och en sådan där "plåt-snabel" ut från den. Har sett på en del bilar att man har kapat av den en bit, typ direkt efter först böjen, senast nu i en av de engelska Porschetidningarna i ett repotage om ett RS-bygge. Vinner man något på det? Är det som en restriktor original och man får in mer luft med kapat eller nått?

Undrar Rickard

Post by **alf3001** » Sat Nov 24, 2007 9:05 pm

Hej,

Jag tror att "snabeln" ändrades från och med -72 el -73. Något med förvärmning om jag inte missminner mig.

-ALF

Parced911 · Post by **Parced911** » Wed Nov 28, 2007 12:46 pm

Den korta sitter på motorer med mekanisk insprutning. Och det är riktigt att det ser ut så när man tagit bort förvärmningen.

Den långa snabeln sitter på förgasarmotorerna.

Pär

Rickard M · Post by **Rickard M** » Thu Nov 29, 2007 9:29 pm

aha, där ser man, tackar. Då ska jag inte ta fram sågen

Hasse Targa 72 · Post by **Hasse Targa 72** » Sat Dec 01, 2007 3:51 pm

Rickard!
Jag har en plåtburk som jag tror passar till en 2,2 T till övers. Så om du vill provsåga så är den din.

//Hasse