Early 911 Sweden

Min 912:a har säten från en -68. Förarstolen har en låsmekanism (se bilder) men inte passagerarsidan.

Skall det se ut såhär? Saknas låsmekanismen på passagerarsidan? Kan den i så fall installeras?

Det är lite av en djungel me de gamla sätena. Själv är jag inte säker men på nåt vis så skaver det i bakhuvudet. 65 har egna. 66, 67 ser ut på ett sätt och så de först av årsmodell 1968. Efter årsskiftet 1968 så har sextioåttorna nackstöd. Utan att vara säker men om mitt minne är någorlunda så skiljer det på förare och passagerarstol. även att tänka på H eller v styrd bil.

Undrar om den där grå järnstången verkligen syntes på 68 års modell - det kan vara så att det är äldre. Men det i sig är ju kanske inte det viktiga utan låsningen.

Bifogar bilder från instruktionsboken. Har ett gäng säten från den tiden men de står lite illa till så jag kanske inte ska lova att kunna titta ordentligt.

Tittar lite snabbt på 68 stolar och det är i sig helt oviktigt. Men nåt svart säte har svart stång. Det var nog därför jag reagerade på den grå stången.

Hej!

Tack för svar!

Kan det vara så att sätena hamnat på fel plats så att sätet med låsmekanism egentligen skall vara passagerarsidan?

Jag vill minnas att jag läst någonstans att passagerarsätet var låst (för att inte falla fram vid inbromsning) men att det vid körning naturligtvis satt en förare i sätet bakom ratten varför det inte behövdes låsning där.

Per

Här från en 68. Nackstöd (kopfstütze) på stänger och inte den tidigare ''Schlummerrolle'' som hängdes över i byglar.

Ingen låsning.

Jag har nackstöd på stänger i min bil.

Hmm, det verkar kunna vara lite hursom med låsning.

Tack för info.

Ett sidospår i all välmening, brandsläckaren, blir den där vid en olycka? Trist om den börjar fara runt

Jag vet, det är en provisorisk lösning tills dess att jag övertygat mig själv om att mekanismen från Rennline är värd pengarna