Motorlucka gasfjäder Carrera 3.2

[Johannes]

Är det nån som har järnkoll?

Carrera 3.2 med original vinge. Är det en eller två parallella gasfjädrar?

För mer än 20 år sedan bytte jag och då satt det 2 parallellt vänster bak. Ett elände att återmontera 2 nya. En hade nog inte vållat något problem i sig. Kan detta verkligen ha varit så som det var tänkt på fabrik?

Tittade på en SC som hade turbons vinge och 1 st klart grövre gasfjäder.

Hur ska det se ut? fjäderkraft? utgår från att nån här verkligen vet.

[Bellof]

Min 3.2 med AC och teatray har två gasfjädrar. Den ena ser väldigt eftermonterad ut.

[scarlet9elf]

Min 87:a har två och sprängskisser säger det också, det är annat artikelnummer också så det är nog olika tryckkraft i dem när man har 1 mot när man har 2. M473 är spoilers och M491 Turbo Look.

Screenshot 2026-09-24 at 14.05.20.png (388.52 KiB) Viewed 1291 times

Screenshot 2026-09-24 at 14.05.09.png (305.23 KiB) Viewed 1291 times

[Johannes]

Suveränt!

[mikael]

Höger gångjärn skiljer väl också, då bara bilar med vinge (och AC kanske) från fabrik hade gångjärn med fäste för gasfjäder också på höger sida.
Min bil hade eftermonterad vinge tidigare, då hade man bara satt längre fästskruvar och två gasfjädrar på vänster gångjärn. Inte bra, då blir hela luckan skev…

[mikael]

det är annat artikelnummer också så det är nog olika tryckkraft i dem när man har 1 mot när man har 2.

Verkar stämma. 911 512 331 02 står det 600N på och det känns för mycket för en lucka utan ac eller spoiler. Har för mig det står 370N på den vanliga (får väl vara 911 512 331 01 då).

[Johannes]

Nu får jag kolla vad jag har för gångjärn och samtidigt slår det mig att även en eventuell bakrutetorkare kanske påverkar. Nån sån har jag inte.

[Johannes]

Kollade mina. Den äldre A Serie 1968 har två fästen i karossen.

87:an H programm som tyskarna och Porsche själva sa (men nu har de ju precis som en och annan klubb börjat kalla rubbet för F eller G model...). Där har jag endast ett fäste i karossen och två smala gasfjädrar. kanske kan man under bättre förhållanden och en spegel läsa art nummer. Bilen har M nummer 473 vilket är vinge och läpp om jag inte minns fel DVS fabriksmonterad vinge. Ser nu att det även står så i listan och inlägget ovan!

Möjligen kan man göra nåt riktigt för det montaget som sitter där är trams.

Det var för udda motljus på nåt vis i garaget för att ta en bild, nån takbelysning stökade till det.

[Bellof]

Min 87:a har bara ett fäste med två gasfjädrar. Min bil har vinge, bakrutetorkare och AC från fabrik. Dock ser den ena gasfjädern eftermonterad ut.

[Johannes]

Nu har jag rotat runt och för drygt 20 år sedan så bytte jag tydligen. Hittat faktura och det är rätt nummer. Och tydligen det nummer det skall vara. Men sm jag minns det så var det i avigaste laget att få dit när det var två.

Nån synpunkt på om den ena eller ändra änden ska monteras först. Har inget tydligt minne kanske klantade jag mig för det var inte kul - för rädd om lackeringen kanske när man stod så krokigt till.

Nåväl nu är det kristallklart vad jag ska beställa.

Möjligen kanske man ska fixa något seriöst fäste där inne eller åtminstone kolla om jag har rätt grejor, vilket jag sannolikt har för det är inte mycket rört på den bilen.

[scarlet9elf]

Var en vända i garaget och passade på att kolla på min 87:a, den har som sagt vinge som original och den har två gasfjädrar, en på var sida vilket ju är rimligt för att fördela trycket på den tyngre luckan. Johannes, menar du att du inte har ett fäste på höger sida?

[Johannes]

Nej på höger sidan är det inget fäste alls!

man får väl rigga upp en krok i taket och ha en bläckfisk som håller luckan vid montage. Eller medhjälpare.

Ven vet kanske ett fiskespö inköpt på myrorna så kan nan ha den pinnen av kolfiber som stötta med lite racelook...

Hur som det bör gå att få till vettigare fästelement längst där inne med dubbla gasfjädrar. Kanske svarar fram nån slags pinnbult med fläns. Det som sitter där är pinsamt eländigt.

Men det är litet udda även fram för det är inga problem att få i sprinten, men låsningen går inte i som på de äldre om man nu inte ska riva bort en massa grejor.

[Johannes]

För de ofrälse som håller på med annat så och för all del vem som helst -hur i allsin dar kan infästningen av en gasfjäder ens bli nåt att fundera på?

En skärmdump från nätet; påverkade även bakre torkare val av gasfjäder? Samtidigt så såg man ju dessa torkar stundtals på rallybilar -till vilken nytta mer än ballast...