Färg under huvar

Parced911 · Post by **Parced911** » Sat Dec 17, 2005 11:09 pm

Detta kanske har avhandlat, men jag är glömsk.

Alla -73:or jag har haft har haft karossens färg under huvar. Utam lite svart rostskyddsfärg penslat på stötsämpartornen fram. Min -72:a har svart färg, ser nästan ut som rostskyddsfärg, över karossäfärgen. Fram under huven har det kladdats så det är svårt att se hur det var när bilen var ny.

Hur ser det ut på era bilar?

Pär

Post by **Eric** » Sat Dec 17, 2005 11:29 pm

72:a har svart färg, ser lite ut som rostskyddsfärg. Hela mitt bagage och motorrum är målade svarta så jag antar att det inte är orginal..

Parced911 · Post by **Parced911** » Sun Dec 18, 2005 8:22 am

Många bilar har ju bytt färg över åren och svart karossfärg var ju poppis ett tag. Jag har haft en -72 S som var silver som ny och sedan blev svart, brorsans gula -72 S har ett tag varit svart, Christians -73 S har också varit svart med skall bli vit igen. Jag kan också tänka mig att man vid färgbyten ibland gjort det lätt för sig och slabbat dit svart för att det var enklast så.

Det som förvirrar är att tror mig minnas bilder på bilar från tidningar för tiden som var målade i karossfärg under huvar. Detta har fått mig att undra om det kan ha varit olika för olika marknader. Sedan har jag inte sett så många äldre bilar som inte folk har kladdat med, vilket har gjort det svårt att veta hur de såg ut som nya.

Pär

Johannes · Post by **Johannes** » Sun Dec 18, 2005 10:37 am

Jag vill ha det till att huvarna skall vara karossfärgade. De tidiga bilarna har mattsvarta gångjärn, lite senare är gångjärnen lackade samtidigt med karossen. Måste tänka efter för att komma på när det bytet skedde...

-68 an jag håller på med just nu är svart med "body" under mattor i bagagen och i motorrummet. En knastertorr variant med lite gråa spåner i.

Men det gick ju att beställa en bil utan underredsmassa och ljudämpning så då är det givetvis karossfärg som gäller även i motorrummet.

Det gäller att spara några strukturbitar så att man kan få tillbaks den där skarpa ytan som fabriken lagt. Om det flyter ut och ser ut som på moderna trösklar så blir det ju inte så lyckat...

/AJ

tommyrecaro · Post by **tommyrecaro** » Mon Dec 19, 2005 10:46 am

Och min 71:a är svartmålad i bagageutrymmet och karossfärgad i motorrummet

Tommy

mposch · Post by **mposch** » Mon Dec 19, 2005 11:18 am

Min -71 är lackad med typ. "body" pà de "plana" ytorna under huven som sedan är överlackat i karossens färg; de gjorde sâ för ljuddämpningen fick jag förklarat, vet inte om det är korrekt. Det är "nygjort"

Under mattor i coupé har jag svart typ. "body".....? I motorrummet svart "body"! Tvärt emot Tommy.... ingen ordning med tyskarna...

Under mattor i bagage har jag kvar originalorange, samt även orange inuti "smuggel-luckan" vars lock är svart (ej body, vanlig svart lack)!
Detta har jag ocksâ sett en hel del varianter av.

Följdfrâga: Svart eller karossfärgat lock till "smuggelluckan"? Nu är vi inne pà hârklyverier!

Porsche911 · Post by **Porsche911** » Tue Oct 10, 2006 7:57 pm

Det verkar inte vara någon som egentligen vet hur det ska se ut i bagagerum och motorrum.

Jag lackar det i bilensfärg när ändå allt är borttaget.

Tanken får däremot bli grå ( vet någon vilken färgkod det ska vara på tanken??).

Mvh
NIklas

kalle912 · Post by **kalle912** » Tue Oct 10, 2006 9:18 pm

min 69a 912 som var rejält renoverad för ca 10 år sen hade grå body under mattan i bagagutrymmet och svart body/massa i motorrummet. En tysk kännare har nu köpt bilen och han menade på att just så skulle det se ut på en 69a.