pris för en låg mil 1978 911 targa

[1950bubbla]

hej en kompis fråga mig om hjälp. Han har en 911 targa 1978 ca 9500 mil original (med förgasare i stället för insprutning).

alt i mycket bra skick, bilen har inte varit startat sedan 1980, men funkar i dag. Den röker lite grann.

han har fått en köp offer ar 210 000 kr. Var tycker ni ? är offert rimligt ??

tack i förväg

Mvh
Eric

[tommyrecaro]

Hej Eric!
Låter billigt!
Tommy

[pcs12234]

En 78 som inte varit startad sen 1980 men ändå gått 10k mil? Känns lite märkligt?

Ska man ta den i bruk får man väl räkna med en komplett uppsättning bromsar, lite bränsleslangar och annat som kan behövas bytas?

[1950bubbla]

Km är garanterad min kompis köpt bilen på 80 talet och har alla besiktning dokument och service protokoll... Under tiden renovera han bromsarna etc..

[felix83]

Håller med om att 210 000 låter billigt. Det är en svår bil att värdera, men under förutsättning att den är i bra skick så tror jag att ett pris runt 275-300' är mer rimligt. Fungerande originalbilar går ju för runt 350' i nuläget.

[henca]

I samband med att min targa från 77 blev kvaddad förra året undrade försäkringsbolagets värderingsman vad jag trodde att bilen var värd. Jag visste att priserna på dessa bilar gått upp senaste åren och gissade att den var värd ca 300 kkr. Ungefär en månad senare fick jag på blocket se en 911 coupe som till skick (nära orginal med smala skärmar) och miltal (drygt 17000 mil) var väldigt lik min bil. Skillnaderna var att den bilen var coupe i stället för targa och den var svensksåld (min var importerad från Schweiz). För den bilen begärde säljaren på blocket 480 kkr och annonsen var borta efter bara någon vecka. Det var dessutom på hösten då priserna på sommarbilar brukar vara lägre än på våren.

Det bud som du fått på 210 kkr verkar i mina ögon bara vara kring halva bilens värde idag.

m v h Henrik

[Jesse]

Jag tror inte på dessa typer av diskussioner som tyvärr blivit allt vanligare senaste åren.
Att referera till annonser och bilder på bilar utan inspektion(av specialist) leder ingenvart utan blir ren spekulation..

Mitt tips är att kontakta en specialist och få ett utlåtande och sedan låta marknaden svara.

[Sven]

Jesse är klok man. Instämmer helt.

[mettis]

Hej, det är min 77:a Eric frågade om... (Den är inte -78)

Jag köpte den 1999 av en arbetskamrat till min vän, så jag litar rätt bra på säljarens uppgifter.
Han hade köpt en "roligare" bil 1988, och Porschen blev avställd sedan dess.
Han hade året innan bytt targa-gummmilister + värmekamrar på VAG (kvitton finns).

Jag har under åren bytt/renoverat hela bromssystemet, tagit isär hela avgassystemet och bytt det som inte såg bra ut.
VAG hade nämligen dragit av en pinnbult i topplocket, spacklat över hålet med avgaspasta...;-( Jag har helicoilat detta.

Har köpt och provat 2 st K-jetronic, men de har inte funkat, så till sist köpte jag en komplett förgasarsats med luftrenare i bra skick.
I samband med intresserad köpare nu så har jag provstartat bilen....

För den som har facebook är en filmsnutt här;
https://www.facebook.com/hans.anderson. ... 714377466/

Det handlar inte att "få mest betalt" före min del, utan att vi bägge blir nöjda?
Köparen tar risken med en motor (och växellåda) som stått i 25 år...

Mettis i Norrköping

[henca]

För den som har facebook är en filmsnutt här;
https://www.facebook.com/hans.anderson. ... 714377466/

Om den länken säger facebook:

Det här innehållet är inte tillgängligt just nu
Länken du gick in på kan ha gått ut eller så kan sidan bara visas för personer i en målgrupp som du inte är del av.

m v h Henrik

[mettis]

Hej. nej det funkar väl inte att länka till FB....

Ikväll har jag kopplat in bensinpump och småfixat lite med förgasarna...
Den går (lika?) på alla 6 cyl - kände på avgasrören efter denna korta start.
Dock ryker den olja kraftigt..... Tänker om kolvring(ar) fastnat? (någon av er som råkat ut för detta på långtidsförvarad bil ?)

Filmsnutt från ikväll;
https://youtu.be/Buhg9kTXvxQ

Mettis

[henca]

Dock ryker den olja kraftigt..... Tänker om kolvring(ar) fastnat? (någon av er som råkat ut för detta på långtidsförvarad bil ?)

Det är inte ovanligt att det blir värsta lützen-dimman när man startar en 911 som stått ett tag. Det brukar ryka rejält och lukta olja även om min, särskilt när man startar den första gången på våren.

m v h Henrik

[mettis]

Ok...Jag får väl ta ut den i det fria (står i oventilerat, underjordiskt garage nu...) och köra den varm, innan jag säljer eller river av toppar och cylindrar ?

Men varför ryker de, ifall inget är "fel"...
När jag startade den år 2000 (första gången) funkade K-jetronicen bara på tomgång, sedan rykte det svart när man rörde gasen.
Senast jag försökte starta var för några år sedan, med annan beg K-jetronic, då rykte det vitt som nu - och ingen ventilation som sagt ,-)

[henca]

Men varför ryker de, ifall inget är "fel"...

Jag tror att det som händer är att när bilen står stilla så sipprar det in lite olja från vevhuset in i de horisontella cylindrarna på boxer-motorn. När denna olja i cylindrarna förbränns bildas det en massa rök.

m v h Henrik

[mettis]

För ett par veckor sedan gjorde jag en ordentlig varmkörning, efter denna (utomhus på avlägsen plats...), slutade den ryka vitt!
Här kör jag tillbaks in i garaget, men förgasarna funkade mest på axpumparna, så nu har jag monterat tillbaka ett original K-Jetronic insprut.

https://youtu.be/kSZSXWdNDlo

[klubban]

För ett par veckor sedan gjorde jag en ordentlig varmkörning, efter denna (utomhus på avlägsen plats...), slutade den ryka vitt!
Här kör jag tillbaks in i garaget, men förgasarna funkade mest på axpumparna, så nu har jag monterat tillbaka ett original K-Jetronic insprut.

https://youtu.be/kSZSXWdNDlo

Hej!
Har skickat PM till dig