immobiliser

nicklasliljegren · Post by **nicklasliljegren** » Sun Dec 19, 2010 5:04 pm

Mitt försäkringsbolag har ställt krav på att en immobiliser monteras i min 911 E från 1970. Tycker det verkar vansinningt. Är detta ett vanligt krav från försäkringsbolagen.
Var även i kontakt med porsche center för att få hjälp med detta, men de kunde inte bistå mej. Är det någon som kan rekommendera ett bra ställe för detta i stockholms området som utför sådana installationer.

Mvh Nicklas

HenrikL · Post by **HenrikL** » Sun Dec 19, 2010 5:07 pm

Vad är det för bolag? Har aldrig hört att immobilizer skulle vara ett krav på en bil av årsmodell 1970.

Egentligen är det inget som hindrar att en vanlig eftermarknads immobilizer monteras på en gammal bil. De flesta som monterar billarm kan säkert fixa det.

Rickard M · Post by **Rickard M** » Sun Dec 19, 2010 5:09 pm

De menar inte en dold huvudbrytare då?

PMartinR · Post by **PMartinR** » Sun Dec 19, 2010 5:10 pm

Gå med i en MHRF ansluten klubb, tex 356 klubben, ta sen en MHRf försäkring, du måste ha brandsläckare samt batterifrånskiljare, sen betalar du runt 600sek/år för en helförsäkring!!! Och alltid säker på att du får ut "rätt" ers om något händer, Mao byt bolag

/ Martin

nicklasliljegren · Post by **nicklasliljegren** » Sun Dec 19, 2010 5:18 pm

Försäkringsbolaget heter, kanske inte oväntat, Trygg Hansa. Jag påpekade att det knappast var orginal för en bil med 40 år på nacken, men de har stått på sig och säger att det är ett villkor för försäkringen. Får nog byta bolag.

Post by **Eric** » Sun Dec 19, 2010 5:27 pm

nicklasliljegren wrote:Försäkringsbolaget heter, kanske inte oväntat, Trygg Hansa. Jag påpekade att det knappast var orginal för en bil med 40 år på nacken, men de har stått på sig och säger att det är ett villkor för försäkringen. Får nog byta bolag.

Konstigt, jag har vanlig helförsäkring (trygg hansa) på min bil och de har aldrig påpekat att jag ska ha immobilizer?!

Är väldigt nöjd med TH de är både billiga (2000kr/år) och har inga krav att man inte får köra till jobbet osv.

nicklasliljegren · Post by **nicklasliljegren** » Sun Dec 19, 2010 7:05 pm

Dessvärre är jag säker på att det är ett krav, i annat fall reduceras ersättningen kraftigt vid ev. stöld. Pratade nyss med Trygg-Hansas kundtjänst och de stod på sig... Mycket konstigt.
/Nicklas

HenrikL · Post by **HenrikL** » Sun Dec 19, 2010 7:20 pm

nicklasliljegren wrote:Dessvärre är jag säker på att det är ett krav, i annat fall reduceras ersättningen kraftigt vid ev. stöld. Pratade nyss med Trygg-Hansas kundtjänst och de stod på sig... Mycket konstigt.
/Nicklas

Regel 1A vid kontakt med försäkringsbolag är att aldrig ringa på kvällar eller helger. Då får man bara prata med extrajobbande studenter som inte kan någonting. Ring kontorstid och be att få prata med en handläggare som jobbar med fordonsförsäkringar om du vill ha ett vettigt svar.

Är bilen nyimporterad? När jag hade en 944 hade If... som krav att bilen skulle ha startspärr om den var importerad inom de senaste fem åren.

Min 911 som är importerad i slutet av 80-talet har inga krav på någonting om man har en vanlig If... helförsäkring.

PMartinR · Post by **PMartinR** » Sun Dec 19, 2010 7:29 pm

nicklasliljegren wrote:Dessvärre är jag säker på att det är ett krav, i annat fall reduceras ersättningen kraftigt vid ev. stöld. Pratade nyss med Trygg-Hansas kundtjänst och de stod på sig... Mycket konstigt.
/Nicklas

Vill du slippa alla problem? Gå med i en ansluten klubb,´förvisso måste du varit medlem i ett år innan du kan få lägsta pris, mem till dess betalar man strax under 1500/år, Du slipper allt detta som du nu tycker är tråkigt, kravet är att du måste ha en bruksbil, vilket jag kan tänka mig du har

/ Martin

Sven · Post by **Sven** » Sun Dec 19, 2010 8:05 pm

Trygg-Hansa var det bolag som ville ha 38 000:- per år för en motorcykel som jag hade. Cykeln hette KTM Duke och kostade då 72 000:- som ny. Fel bolag alltså. Rätt bolag ville ha 1 500:-.

Jag frågade handläggaren på Trygg om det inte var bättre och tacka nej till att försäkra istället för att en föreslå rena dumheter? Hon förstod vad jag menade, och höll med utan att säga detta rakt ut... Heder åt en sådan handläggare. Trygg borde skämmas.
Och det är riktigt - det kommer att ta många många år innan jag kommer att fråga Trygg-Hansa något annat än vägen om jag gått vilse i närheten av deras kontor.

felix83 · Post by **felix83** » Sun Dec 19, 2010 8:15 pm

Jag har fått samma besked från TH, att jag måste ha immobiliser. Annars verkar de ju ha bra priser (som Eric redan konstaterat). Jag ska ringa och prata med dem och se vad de menar. Jag har hört att vissa bolag nöjer sig med att man istället för immobiliser har en godkänd rattkrycka.

Vad har folket här för bolag annars? Jag har Atava nu, bra priser men tyvärr ingen garageförsäkring.

PMartinR · Post by **PMartinR** » Sun Dec 19, 2010 8:22 pm

felix83 wrote:Jag har fått samma besked från TH, att jag måste ha immobiliser. Annars verkar de ju ha bra priser (som Eric redan konstaterat). Jag ska ringa och prata med dem och se vad de menar. Jag har hört att vissa bolag nöjer sig med att man istället för immobiliser har en godkänd rattkrycka.

Vad har folket här för bolag annars? Jag har Atava nu, bra priser men tyvärr ingen garageförsäkring.

Jag har MHRF på alla mina hobbyfordon, dom som är äldre än -97, enklast och billigast, samt som jag skrev tidigare att OM det händer något kan du vara säker på att du får rätt ers, då bes männen har stor erfarenhet av just klassiska bilar/mc

/ Martin

Dennis · Post by **Dennis** » Sun Dec 19, 2010 9:11 pm

Hej,
Har båda mina porschar på Trygg & Hansa där de varit väldigt tillmötesgående och förstående till att jag vill ha dem till ett marknadsanpassat försäkringsvärde. Detta var inga problem utan jag valde själv vad jag ville ha för försäkringsvärde på dem. Inga krav på att se dem eller något annat (typ immobilizer), utan de föreslog att jag skulle ha noggranna bilder på dem ifall något skulle hända som kunde styrka skicket på dem. Bytte från IF då TH bara tog en bråkdel i garageförsäkring av vad IF tog. Konstigt vad det kan skilja, tycker väl att bolag i den här storleken skulle ha fasta rutiner som man följer och inte ge olika besked beroende på när och vem man pratar med.

//Dennis

felix83 · Post by **felix83** » Sun Dec 19, 2010 9:57 pm

Dennis wrote:...Inga krav på att se dem eller något annat (typ immobilizer), utan de föreslog att jag skulle ha noggranna bilder på dem ifall något skulle hända som kunde styrka skicket på dem. (...) Konstigt vad det kan skilja, tycker väl att bolag i den här storleken skulle ha fasta rutiner som man följer och inte ge olika besked beroende på när och vem man pratar med.

Ja, det är märkligt. Kanske de blir lite mer tillmötesgående om man förklarar att man är del av en sammanslutning bilentusiaster med Porsche 911 som gemensam nämnare...

nicklasliljegren · Post by **nicklasliljegren** » Tue Dec 21, 2010 11:27 am

Efter ett flertal telefonsamtal med olika personer Trygg-Hansa, fick jag äntligen tag på en vettig handläggare som tog sig tid att reda ut detta och såg till att villkoret på immobiliser togs bort. Hon sa att det varit problem med detta, dvs att detta krav även av misstag kommer med i försäkringsbrev för veteranbilar. /Nicklas

Post by **Jonas Y** » Wed Jan 19, 2011 6:25 pm

Hej, jag skafade en sån där immobiliser pga av något försäkringsbolag för massa år sedan. Och även om jag tycker det är lite irriterande så käns det ganska bra att bilen är betydligt mycket svårare att tjyvkoppla nu, vilket ju tydligen inte är fallet i bilens orginal utförande. Tips till den som tänker skaffa är att det går utmärkt att placera den lilla grejen under instrumentbrädan - så man slipper se den, då den ju inte är så snygg.

felix83 · Post by **felix83** » Mon Feb 28, 2011 11:31 am

Nu har jag varit i kontakt med TH igen, eftersom jag har bilen försäkrad i det numera insomnade Atava så ska försäkringen flyttas över till TH. Som tidigare skrivits så gäller immobilizerkravet inte för bilar som är mer än 30 år gamla.

Eftersom min bil är 29 år så får jag helt enkelt chansa på att bilen inte blir stulen i år.

Jag frågade handläggaren hur mycket lägre ersättningen blir om man inte har immobilizer och tydligen är det upp till 25%.