Nålen på varvräknaren hoppar mm

HenrikW · Post by **HenrikW** » Mon Jan 10, 2011 5:58 pm

Nu är det dax att beta av lite småfel som jag har på ögonstenen.
Bla så hoppar nålen på varvräknaren.

Den studsar mellan motorna varvtal till 6-7000 rpm när man börjar färden (eller på tomgång).
Efter 3-4 mil blir den som den ska. Vad är det för fel?

Ett annat fel, som inte har med varvräknaren är, hel/halvljusompopplaren.
Det är några plastdelar i reglaget som har gått sönder. Plastdelen är den som påverkar kopparblecken inne i reglaget och som leder ström till glödlamporna.
Vad ska man göra? Finns det delar att köpa nytt? Är det samma delar inne i reglaget som i någon annan bil, typ vw från samma tid?

Tacksam för tips!

MagnusW · Post by **MagnusW** » Wed Jan 12, 2011 11:51 pm

Ibland kan "konstig" varvräknare vara ett tecken på trasig laddningsregulator, att det är för hög spänning i systemet. Det är ju enkelt att mäta upp i alla fall.

Hasse Targa 72 · Post by **Hasse Targa 72** » Thu Jan 13, 2011 12:39 pm

För några år sedan när jag hade vanliga brytarspetsar så hade jag samma problem. När gapet var för litet så hoppade visaren. När jag justerat till rätt avstånd försvann problemet.
//Hasse

HenrikW · Post by **HenrikW** » Thu Jan 13, 2011 11:06 pm

Tack för tipsen, ska kolla spänningen och brytargapet.

Några tips på hur jag fixar hel/halvljuset?
Man kan ju alltid montera golvknapp från Biltema...

Rickard M · Post by **Rickard M** » Fri Jan 14, 2011 9:31 am

finns en gammal tråd med bilder om det, jag fixade spaken med några egna plastbitar jag täljde till, inte alls svårt.