Early 911 Sweden

Jag är en stor amatör i en liten Porsche som jag inte kan behärska än, särskilt inte då jag kommer in i en skarp kurva och SLÄPPER gasen på naturlig reaktion.
Känns detta igen?
Jag kommer att gå med i PCS och köra slalom med min gamla 65:a, för att lära känna min bil, för mitt mål; Nürburgring 2008 i Slutet på September.
Jag tänker lära mig min bil, köra ner till Nürburgring, dra ett par varv, åka till hotellet, bedöva adrenalinet med att par pilsner, njuta av filmen från filmkameran som satt på passagerarstolen. För att köra hem i samma bil som tog mig runt.
Vad sägs?
Nån som vill följa med?

I teorin är jag lätt på. Jag återkommer med praktiken.

PS Tydligen funkar det ganska bra att lära sig själva banan via sin Playstation, bifogar en LÄNK

Fan va kul det vore. Dags att börja lobba hemma...

Tommy

Det känns nästan som att man MÅSTE dit nån gång.
Sen är det ju alltid bra att vara ute i god tid... Så jag har sedan några månader tillbaka spikat detta.
Gick med i PCS i går och lär väl dyka upp på några körningar nästa säsong.

-Jonas vilken kul länk! Jag har nämligen det spelet fast jag har aldrig tänkt på att ringen är med. Det har legat och samlat damm i några år. Ska prova så fort jag får tid.

Är det någon här på forumet som varit där och kört med sin Early 911? Vore kul att få lite tips och rekommendationer på boende e.t.c.

Mvh: Janne

Hej

Jag har kört lite över 100 varv på ringen. Så nu börjar jag hitta runt

Det finns mycket trevligt i själva Nürburg, både restauranger och boende

Tips på boende är:
Zur Burg
Ring blick eller pensionat.
Jag brukar bo hos en gammal dam som heter Erna Esch.
Hon har 7 rum och är relativt billig. Hon talar dock bara tyska.
För min del så är det inget problem.

Jag skall kolla om jag kan komma loss och följa med ner i September.
Vi kanske skulle sikta på "svenskhelgen" som är i början av september?

Mitt råd till dom som inte är vana vid bankörning än är att köra så mycket som möjligt här hemma först. På ringen går allting så mycket fortare vilket betyder att rutinen är än viktigare. Det är dessutom så att avåkningszonerna där nere är minimala.

Mvh
Stefan

NioElva wrote:
Mitt råd till dom som inte är vana vid bankörning än är att köra så mycket som möjligt här hemma först. På ringen går allting så mycket fortare vilket betyder att rutinen är än viktigare. Det är dessutom så att avåkningszonerna där nere är minimala.

Eller titta ett par gånger på den här:
http://video.google.co.uk/videoplay?doc ... 9059738855

Ja, vad ska man säga.
Snart är det Augusti och jag är inte redo ens till 85%.
Efter ett par åkningar på Svenska banor med snabbare och nyare bilar så känns det som självförtroendet gällande banåka har minskat en aning jmf. m. tidigare.
Jag behöver köra en del slalom och helst ha klarat av dom största banorna i Sverige innan jag ens kan börja tänka på att planera en Nürburgringåkning.
Och jag som trodde att jag var ute i god tid... Den går ju så snabbt, tiden.
Sen skulle jag vilja testa bilen med R-däck också och utvärdera lite inställningar.
Jag vill dessutom åka hem i samma bil jag tog mig ner med och körde på banan.
Nej, SORRY men jag och Svarten behöver mer tid. 2009 kanske?

Mvh: Svarten och Janne

hey fellas

lemans classic last year was so utterly fantastic as a group of old scandinavian porsches driving together down there together... an amazing trip! despite the problems for a few of us in the south of france... lets make nurburgring this year even better...?
http://www.early911.dk/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=1327

we're gonna do nurburgring this year - lets all go together?!... twice the fun.
http://www.early911.dk/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=1534

...till slut kommer det gyllene tillfället:

viewtopic.php?t=2936