Early 911 Sweden

http://www.blocket.se/goteborg/Porsche_ ... ?ca=15&w=3

Någon som vill göra en insats och rädda en f.d. långhuv? (Inte min)

Någon (eller båda) av herrar Cederholm eller Melander kanske...?

Har varit sugen nu ett par timmar... tur att den bor så långt bort

Praktiskt med snöplog nu inför vntern.

Man får väl gissa att för det priset borde den vara lättsåld trots all plast.

Jesper von Wowern wrote:Har varit sugen nu ett par timmar... tur att den bor så långt bort

Öh, från Vellinge till Kungälv är det ju bara 30 mil?!
Hä bar å åk och hämt'na!

MVH Jonas

Hm - intressant. En 911L för 45 000. Synd att säga att 911L-modellen växer på träd

tigerman67 wrote:Öh, från Vellinge till Kungälv är det ju bara 30 mil?!
Hä bar å åk och hämt'na!

MVH Jonas

I min värld är Kungälv o Luleå lika långt bort... allt norr om trädgränsen på Söderåsen...

Taklucka och 36 ägare enligt bilregistret.

faaaaan va sugen man blev nu då... 68L med orginal taklucka. Å andra sidan verkar ingenting annat vara orginal

Häckla på ni, svensksåld. Första regg 1/1 1968. Motorn är bytt till en tidig 911-motor, den borde ha haft Solex men har nu Webers från en T. Chassinummer 11810567, motornummer 901572, motorproduktionsnumer 1472. Det är alltså den 1462:a motorn som byddges. Gjord våren 1965. Det är mao Siluminblock. Bara block kostar 20 000:- söder om Danmark, Webrar 6-10 000:- beroende på skick. Bara drivlinan är nästan värd pengarna han begär för bilen. Eller vad säger du, Johannes?

Luckan vet jag inte om den var original eller om det var en Skyport.

Jag vara på väg att köpa den men sedan tittade en förnuftig sida fram, för första gången på länge...

OK ekonomi att slackta, hemska tanke, rätt cool bil att rädda.

Pär

På bilden såg det ut som originallucka, men den stora frågan är:

Vem är den lycklige köparen?????

Bilen levererades ny med Sportomatic. Har senare blivit ombyggd till manuel växellåda.l

Thomas.

Bilen är borta från Blocket hoppas att någon här köpt den eller att den hittar hit.

Och här sitter jag och sover... och missar ett tillfälle.

Jag har en komplett orginalmotor (utan förgasare) från en 911L -68 sportomatic nr: 3180095. 347 st tillverkade. Hur många av dessa kom till Sverige?

Skulle ha varit rätt bra matchning!

Är det någon som har regnumret på bilen kvar eller vet vem som köpte. Ångrar han sig och vill sälja kan han tjäna 15 tusen snabbt.

073-810 40 30

Hej!

Jag har fått tag på tidigare ägare.

Han såde till Ragnar i Mölndal. Som ska ta den till Borås för att få hjälp med den.

Ägarbyte ej klart ännu.

Är det någon som har bilder kvar digitalt?

Hej!


Hur vet Tomlargo att den hade sportomatic låda orginal?

Min 911L motor som jag har är till en sportomatic. Skulle passa bra ihop.

Älvis wrote:Hej!

Hur vet Tomlargo att den hade sportomatic låda orginal?

En gissning är att Thomas har ägt den...

Vet Thomas vad som hände med orginalmotor? Varför den byttes?

Hej!

Är detta samma bil till salu igen?

http://www.blocket.se/goteborg/Porsche_ ... m?ca=9&w=1


Har någon varit och tittat.

Rost?
Orginallucka?


Registreringsnummer: ABL874
Fabrikat: PORSCHE LIM 911 L
Färg: VIT Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1968 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: 11810567

Tom har säkert rätt när han skriver att den levererades med sportomatic.

I de listor jag har så är det 720 bilar upptagna i det aktuella chassienummer intervallet. Varav 655 st med 4 växlad manuell och dessutom finns det 28 st med 150 hästarsmotorn - en raritet utöver det vanliga.

Med sportomatic fick man även andra kammar jämfört med motorer för andra lådor. Motorns typnummer är 901/07 för sportomatic. Vill minnas att dessa kammar även satt i någon senare E modell, men är inte tvärsäker ...

Min motor heter 901/07.

[quote="
Med sportomatic fick man även andra kammar jämfört med motorer för andra lådor. Motorns typnummer är 901/07 för sportomatic. Vill minnas att dessa kammar även satt i någon senare E modell, men är inte tvärsäker ...[/quote]

Jag vet inte om det är skillnad på sportomatic eller ej, men såvitt jag forskat fram är L och E kammarna samma (troligen oavsett vad som sägs i någon amerikansk bok..) Vänsterkammen har dock ett annat artikelnummer då det sitter en klump på den som ska driva insprutningspumpen på "E". Högerrkammen är samma. Jag rotade ju runt i det där kamträsket för något år sedan när jag skulle ha E-kammar i min.

I min bil "Silverdöden" sitter det en 1970 års 911/08 motor, den är för Sportomatic enl. de uppgifter jag hittat.

-Den motorn känns betydligt rivigare än de andra jag har, kan vara att den har andra kammar eller så har någon moddat den på något sätt.

//Stefan

Hej!

Jag köper bilen.
Ska bli kul att jämföra hur min 901/07 motor går när den sitter i bilen.

Jag saknar dock ett Förgasarhus Weber IDA. Någon som vet var det finns ett? Även renoveringsobjekt sökes.

Premiär på midnight run.

Efter 5 år i min ägo så blir det premiär i offentligheten på Midnight Run på söndag. Annars har vi mest stått i garaget.




Biltråd
viewtopic.php?f=4&t=3638#p17267

Riktigt kul, ladda upp bild sedan.