Early 911 Sweden

Jag har ett skallrande ljud vid kraftigt gaspådrag, har lyckats tratta ner det till att det nog är gaswiren som skallrar mot genomföringsplåten (se bild).
Det är bara vid kraftigt gaspådrag och om jag ser på gaswiren så är det en tjockare klump som pressas genom plåten när wiren rör sig framåt.
Frågan då...
Ska gaswiren ha någon form av upphägning som håller den "rakt" och hindrar den från att ta emot plåten?
Eller ska jag helt enkelt "modifiera" plåten lite...?
. mvh Jonas

Ingen som har lite råd

Mvh Jonas

Själva gasstaget mellan växellåda och kulleden kan du bocka så att den går fritt i hålet i värmeskyddsplåten alternativt göra hålet generösare på den sidan det tar i. Jag brukar bocka om gasstaget

Gasstaget blir lätt lite misshandlat när man plockar ur motorn. På denna motorn ska det vara i princip spikrakt. Bocka till det så det går fritt...
Du ser ut att ha lite oljeläckage från vevhusventilationen eller kanske någon av givarna där uppe.

Kolla också om kullederna glappar när du är där och skruvar.

MagnusW wrote: ↑Thu Aug 20, 2020 1:28 pm Gasstaget blir lätt lite misshandlat när man plockar ur motorn. På denna motorn ska det vara i princip spikrakt. Bocka till det så det går fritt...
Du ser ut att ha lite oljeläckage från vevhusventilationen eller kanske någon av givarna där uppe.

Den läcker tyvärr lite överallt...
Blir nog tvungen att renovera motorn trots allt i vinter

Mvh Jonas

HenrikL wrote: ↑Thu Aug 20, 2020 3:32 pm Kolla också om kullederna glappar när du är där och skruvar.

Går dom att köpa nya och "bara" skruva på, eller byter man hela staget?

Mvh Jonas

Det kan nog vara klokt att renovera. Med tanke på vad du skrivit tidigare så kan ”det skallrande ljudet vid kraftigt gaspådrag” komma från att du har en kompressionsläcka vid tätningsytan mellan en topp och en cylinder. Cylindrar och kolvar får man ofta byta vid en renovering men det är onödigt att riskera en topp.

peterc wrote: ↑Thu Aug 20, 2020 9:26 pm Det kan nog vara klokt att renovera. Med tanke på vad du skrivit tidigare så kan ”det skallrande ljudet vid kraftigt gaspådrag” komma från att du har en kompressionsläcka vid tätningsytan mellan en topp och en cylinder. Cylindrar och kolvar får man ofta byta vid en renovering men det är onödigt att riskera en topp.

Verkar vara gasstaget som skallrar, bände och vred lite på det igår och lyckades nästan få bort allt oljud.
Håller med om att det kanske är klokt att renovera, lite synd dock att det ska behövas på en motor som troligtvis inte passerat 5000 mil.

Mvh Jonas

Ja det är bara att gratulera då. (Till att du fick bort ljudet)