Early 911 Sweden

Nyss tillbaka från verkstan kommer nästa "egenhet" med bilen, en 911 2.7 -74.
Förardörren går inte att öppna utifrån, låset funkar (dvs låspluppen i dörren åker upp och sen ner när man låser) och handtaget "greppar" när man trycker in det, men dörren går inte att öppna.
Innifrån öppnas dörren direkt när man drar i handtaget.

Några förslag var man ska börja titta?

Mvh Jonas

"Låser man" dörren i öppet läge, dvs fysiskt vrider låsvredet i kortändan på dörren så klickar den till och vrider sig rätt med handtaget på insidan, men inget händer när man trycker in handtaget på utsidan.

Mvh Jonas

Gissningsvis måste dörrklädseln bort för att du skall kunna studera mekanismen där innanför. Synd att du inte hann upptäcka felet innan du lämnade den till Sahlström.

m v h Henrik

Inre och yttre handtag angriper låset på två olika ställen som tur va då. Pinnen från handtaget, Nära 5an här, skall röra sig mellan kaninöronen nära 25an här

Om man tar bort dörrsidan, kommer man åt att felsöka eller sitter allt dolt inne i dörren?

Mvh Jonas

Du kommer åt det mesta.
Mitt handtag pajjade för något år sedan. Själva "avtyckaren" tog längre och längre in tills den inte tog alls.
Så det var handtaget och just avtryckardelen som gick sönder.

Låter det bekant så börja med ytterhandtaget, men du måste ta bort dörrsidan först!

Jag fick tag på en bättre begagnad del, men Rosepassion hade hela handtag för runt 1000 kr om jag inte minns fel.

@ MagnusW, ja det låter bekant. Den tog väldigt långt in, trodde att det var normalt.
Tack.
Såg att Utzon sålde "triggern" som den kallas, är det den som spökar?

mvh Jonas

Sanoj wrote: ↑Tue Jun 09, 2020 1:56 pm @ MagnusW, ja det låter bekant. Den tog väldigt långt in, trodde att det var normalt.
Tack.
Såg att Utzon sålde "triggern" som den kallas, är det den som spökar?

mvh Jonas

Skulle tippa på det. Men det är bäst att kolla först.

Det funkar så att skruven nr 5 på skissen trycker på plåten med ett u-format uttag. När jag hade problemet bytte jag skruven mot en skruv med skalle, eller skimsade bakom delen med låspinnen. Båda borde funka, men du måste förstås ta bort dörrklädseln och handtaget. För att testa kan du trycka på plåten med fingret, normalt behövs det inte mycket kraft om du samtidigt försöker öppna från utsidan.

Här är någon som har lagt ner lite tid på att förklara Borde vara något sånt va
https://porschedoorhandles.com/Instructions.pdf

Tack Rickard M, den var ju lysande!

mvh Jonas

För min del så gick triggern sönder, spruckit, runt pinnen som håller den på plats. Sista sidan i dokumentet ovan.

Blir inte klok på om dessa funkar på en -74, eller om det passar från -77 och nyare?
. Mvh Jonas

Ingen som kan svara på om det är samma handtag på -74 och -77?

Mvh Jonas

Ganska säker på att det är samma.. När det gick sönder på min 77a tog jag delar från en 72a.

Jag kikade just lite i PET som går att ladda hem från https://www.porsche.com/international/a ... catalogue/

Där är det samma reservdelskatalog för 74-77 (första G-modellerna) men en annan reservdelskatalog 70-73.

Dörrhandtaget (enbart handtaget) har reservdelsnummer 911 531 941 28 och är samma på höger och vänster sida, dock skiljer sedan låsen mellan höger och vänster sida.

Till de äldre bilarna (70-73) skall det enligt deras PET vara andra handtag som dessutom skiljer mellan höger och vänster sida, till F-modellerna verkar det bara finnas kromade handtag. Till G-modellerna kan man välja mellan svarta och kromade men det är ett annat kromat handtag till G-modellen som passar på både höger och vänster sida (förutom låset).

Reservdelsnumren från PET kan vara bra att googla på när man vill jämföra priser från olika leverantörer.

m v h Henrik

Det står att handtagen är för -77/08 till -89, hände något särskilt augusti -77?
Tror ni dom kan passa?

Mvh Jonas

Handtagen och annat krom blev svart som standard till 78, typ augusti 77.

Har för mig att tysk marknad låg året före svensk marknad avseende option eller standard för svarta utförandet