Early 911 Sweden

Märkte i veckan att tripmätaren snurrar väldigt fort, veckans till och från jobbet har enligt den resulterat i nästan 1000 mil...
Vad kan vara fel?


Mvh Jonas

Låter som om kugghjulen har kladdat ihop. Eller om de har vittrat sönder så det sista hjulet till höger driver med de övriga hjulen. Det är troligen bökigare att trycka ut armaturen ur instrumentbrädan än att pilla isär mätaren.

Reservdelar i sig finns nog inte separat om det skulle behövas.

Låter illavarslande...betyder det att man hittar en begagnad, eller helt enkelt lever med det?

Hur kommer man åt att trycka ut mätaren ur instrumentbrädan?

Mvh Jonas

Jag har faktiskt dragit ut någon mätare med naglarna. Kan göra ont men kan vara värt ett försök. Skruva loss ratten först.

det är troligtvis enkelt att få ordning på. Om jag inte blandar ihop det.

Mest att få ur axeln, så lossnar sifferhjulen. Kolla över. Sen går det att ställa in på aktuellt miltal

gjorde en sökning och det finns drev på ebuy Uk.

Det här fixar du.

Jag har för mig att knepet att få ut mätare skall vara att från bagaget trycka ut mätaren längst till vänster. Därefter kommer man åt nästa mätare o s v.

m v h Henrik

På min stod trip och kilometerräknaren still, jag kunde dra ut instrumentet med fingrarna. Finns lite tips på pelican Hur man böjer ut sargen, har för mig att hastighets nålen inte skall tas bort, sätt heller inga fingeravtryck på hastighetstavlan innanför glaset.

Eller skicka mätaren till instrumentjige. Inte så billigt, men enkelt.
På en 70a och senare är det bara att dra ut instrumenten, eller trycka ut dem bakifrån. Henriks metod är enklast.

Har du en aning om pris hos JIGE, mellan tummen och pekfingret?

mvh Jonas

Har för mig jag betalade runt 1500, kanske mer.... Har för mig att det inte var mycket dyrare att skicka till North Hollywood speedometer (innan dollarn var så dyr).
Söker du här på forumet får du kanske upp något.

När mätaren väl ligger på bänken så får man bända lite med en skruvmejsel så att bakstycket och frontringen går att dela.

Sen kan män ha paketet med siffrorna i handen. Sifferhjulen sitter på en axel av metall som är tillplattad i änden. Det är bara att runda till axeln där och dra ut den. Sen kan man inspektera hjulen. Eftersom sträckan ökar snabbt så verkar några av hjulen ha hakat ihop.

Hur som helst så gäller det att sätta ihop på ett sådant sätt att hela siffror visas i rutorna, kommer man ett hack fel så blir det halva siffror över hela linjen. Vid återmontage så plattar man bara till axeln i änden.

Paketet med siffror kan provköras med en borrmaskin före återmontage. Sedan återstår att knacka ihop hus och ring med en dorn och liten hammare.

Visarnålen böjer man upp vid demonteringen med hjälp av 2 teskedar och glöm inte att lägga en bit tyg mellan mätarnål och mätartavla.

Så här byter man även mätartavlans från Miles till km.

Det gäller också att lägga nålen på rätt sida om stoppinnen för nålen.

Ungefär så gör man.

Johannes wrote: ↑Sat Apr 04, 2020 10:13 pmgjorde en sökning och det finns drev på ebuy Uk.
Det här fixar du.

det finns också drev på Pelicanparts, kolla på "Electrical" och sedan "Gauges & Miscellaneous"

Johannes wrote: ↑Wed Apr 08, 2020 4:50 pmNär mätaren väl ligger på bänken så får man bända lite med en skruvmejsel så att bakstycket och frontringen går att dela.

Det är inte så krångligt och det räcker att bända upp med skruvmejsel på drygt hälften av mätaren så ringen/glaset går att skjuta i sidled, det blir lättare att få tillbaka då också. Jag råkade tappa en lampa in i en mätare så jag fick tillfälle att träna på den manövern

Bengt

Har även sett mätartavlor som jag tror är pirat...

Det slår mig, vilken årsmodell talar vi om?

Det skiljer en del på mätarna. Först utgick jag från de tidiga men det finns skillnader

Årsmodell -74

Mvh Jonas

Johannes wrote: ↑Wed Apr 08, 2020 7:22 pmHar även sett mätartavlor som jag tror är pirat...

Jag kollade ett drev jag köpte ...och mycket riktigt så är de pirat

Tillverkarens info finns på https://www.odometergears.com/products/ ... dometer/64 eller på deras återförsäljares sida https://www.plastikzahnrader.com/porsch ... meter.html
Bengt

74 det är väl första årsmodellen med elektrisk mätare? Tror att de har lite andra kugghjul i sig men det bör rimligtvis inte var de kuggarna som sannolikt krånglar i Din mätare

76 tror jag elektronisk hastighetsmätare kom.

Min -74 har mekanisk, elektronisk kom????

Hade min mätare (911 targa 1976)på JIGE AB och fick tillbaks den för en månad sedan. Kostnad 2600 inte billigt men enkelt.
Med vänlig hälsning Malte

Måste berätta något väldigt pinsamt....

Bytte ratt till en Momo protipo, med mindre diameter. Upptäckte idag att jag stirrat på fel mätare, ratten skymde räkneverket så jag har bara tittat på trippmätaren och trott att det var det räkneverket som registrerade totalmilen

Mvh Jonas

Sanoj wrote: ↑Mon Apr 13, 2020 12:25 pm Upptäckte idag att jag stirrat på fel mätare

De lättlösta felen är ändå de bästa!

m v h Henrik