Montera drivknut på drivaxel

[bsimonson]

Mina gamla drivknutar var slut så jag har köpt nya av modell GKN. När jag skulle montera dem på mina rengjorda drivaxlar så visade det sig att jag inte kunde få dit låsringen på axeländen ordentligt. Efter visst funderande provade jag att testa med den gamla drivknuten och det var samma sak där, det fattas ngn knapp millimeter för att låsringen ska hoppa på plats.

Slutsatsen jag drar är att det finns något trick för att få dit låsringen, men jag har inte listat ut vad det är. Någon som har någon erfarenhet av detta?

Längst in på axel sitter det en bricka (den syns uppe till höger i bilden) som jag tänker att man kan få att fjädra och på så sätt få dit låsringen. Men hur gör man i så fall det på bästa sätt?

Bild på nya och gamla drivknutar: https://drive.google.com/file/d/0BzDXNt ... sp=sharing

[MagnusW]

Vet inte om jag varit ute för detta, du kanske har en frisk fjäderbricka. Men trä på låsringen så långt du kan och så tar du fram stora hammaren (slägga) och slår ned den för att trycka ihop brickan.
En rörbit som passar över skulle nog vara bra.

[bsimonson]

Prova det innan men det kanske var en för liten slägga helt enkelt

Får göra ett nytt försök helt enkelt.

[bsimonson]

Hittade en tråd på PP om just detta problem om ngn är intresserad av mer detaljer - http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... rclip.html

[bsimonson]

Efter mycket om och men fick jag till sist på mina nya drivknuter. Lösningen var att byta till de gamla brickorna då de nya var aningen högre vilket gjorde att jag inte kunde få låsbrickan på plats.

Överlag är jag inte så imponerad av GKNs drivknutar...det kändes som toleranserna var rätt kassa då en av dem precis gick att trä på splinesen om man övertalade den med hammaren. De övriga tre gled dit utan problem på samma axel...

[Johannes]

Vem levererade, porsche center eller pirat?

[bsimonson]

Beställde från utzon