Bussningar Växellänkage

Post by **alf3001** » Thu May 18, 2006 1:02 pm

Hej,

Min växling är ganska sladdrig och jag tänkte därför byta bussningar.

Var kan man köpa dessa? Som jag förstår det så rör det sig om två olika, en som sitter under luckan i tunneln och sen är det en som sitter på växelspaken, eller?

Hälsningar

-ALF

912 · Post by **912** » Thu May 18, 2006 2:06 pm

Hej Alf! Jag köpte mina bussningar från www.performanceproducts.com . Det är 4st bussningar man byter 2st under vxl spaken och 2st i klumpen under luckan mellan baksätet.

Justering se: http://www.hillmanimages.com/912/ra_22.html

Skall se om jag hittar några bilder på jobbet!

/Mvh Roger

Post by **Eric** » Thu May 18, 2006 2:28 pm

Finns ett kitt att köpa på pelican

http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/kse ... -BUSHKIT1N

Post by **alf3001** » Thu May 18, 2006 4:46 pm

Tjena,

Tack för snabba svar!

-ALF

Post by **Jonas Y** » Thu May 18, 2006 7:48 pm

Tips 1. "Klumpen" som dom bakre bussningarna sitter i måste ju tas loss från "pinnen" som går fram till växelspaken. Den sitter fast med typ en klämma. När man lossar den så märkte jag att det var bra att märka ut läget den satt i (på pinnen), det underlättade när man sätter ihop grejerna. Om man inte vet var den satt får man nog hålla på och jucka ett tag innan man hittar rätt läge igen. Tror jag.

Tips 2. För att få i och ur sprinten samt bussningarna ur klumpen kan man använda ett skruvstäd och olika hylsor av rätt diametrar för att pressa ur och i sakerena. Men tänk dej noga för då själva klumpen verkar vara ganska ömtålig.

Parced911 · Post by **Parced911** » Thu May 18, 2006 9:26 pm

Det glapp man ser på bilden kan förleda en att tro att det är slitet. Nya originalbussningar är eleptiska de med. För tight bussning ger en massa fladder i spaken.

Pär

Johannes · Post by **Johannes** » Fri May 19, 2006 8:41 pm

Hålet skall vara glappt och ovalt. Växlarna hoppar lätt ur annars om man kör på ojämn väg eller gasar och släpper gasar. (Bonanza effekt som det kallas av utprovningsingenjörer i bilbranschen). Detta eftersom växelspaken kommer i mindre svajning med det större glappet

Post by **alf3001** » Fri May 19, 2006 10:01 pm

Hej igen,

Tack för info. Jag ska beställa nya bussningar under helgen och försöka få dem på plats så snart som möjligt. Tack för tips och råd, framförallt om "bonanza-effekt" och ovala bussningar.

-ALF

PS jag rapporterar såklart huruvida växling blev bättre eller ej DS

Post by **Jonas Y** » Sun May 21, 2006 7:57 pm

Johannes wrote:Hålet skall vara glappt och ovalt. Växlarna hoppar lätt ur annars om man kör på ojämn väg eller gasar och släpper gasar.

När jag köpte ett nytt kit med bussningarna så var hålet inte ovalt, så det verkar i så fall finas olika bussningar man kan köpa. Jag satte i det som kom med kittet (ovetandes om att ovala hål faktiskt var bra), men jag har inte haft några problem med urhoppande växlar - men det blev lättare att lägga i ettan och allt kändes mycket fastare och bättre när jag bytt. Det kanske är olika på olika bilar, eller?