Montera rutor

[Dutch]

Att få dit rutorna funkade fint, men Dekor/kläm-list är det värre med.
Har försökt trycka och knacka listena men dom ändrar form så dom kryper ur.
Är det ide att montera listen i gummit före ”paketet” monteras in i bilen? Antar att det blir lättare att hålla emot med tänger och tvingar då.

Någon som har erfarenhet och vill delge ”best practice”?

-Bosse

[jsoderbe]

Hej, jag gör det inte själv utan lämnar in till proffs. Det är riktigt jobbigt, speciellt med reprolister som inte har 100 % passform. Glasmästaren hade kramp i händerna efter att ha monterat fram och bakruta på min -72:a.... De har blivit lite lata och använder bara lim för att montera numera.

De använder rikligt med Glycerol som smörj, och sätter alltid i dekorlisten först. Sedan använder de dragsnören för att få gummilisten över kanten.


Mvh Johan

[Sven]

Det är omöjligt att få dit dekorlisterna i efterhand.

[Dutch]

Tack för svaren!
Känner lite inspiration och skiter i fotbollen i kväll och satsar på rutorna istället.

-Bo

[Eric]

Jag satte min framruta själv, dekorlisterna först och sedan dubbla dragsnören.

Får man inte ut hela gummitläppen över plåten första varvet så får man det troligen med snöre nummer två andra varvet..

[jsoderbe]

Glycerol är en höjdare, det finns för 54 spänn på apoteket, är drygt och får även 40 år gamla gummilister att se bra ut!

Med vänlig hälsning,

Johan