Pinnbultar

[insw]

Jaha, då drog man av ett par pinnbultar när värmekammare skulle av, finns det någon som har erfarenhet att borra ur pinnbulten och ersätta med heli coil gänga, ska man gå på med ett litet borr först och sedan ett större som fyller hålet för pinnbultens storlek, tacksam för råd

Värmekammararna ligger numera på golvet efter en komplicerad nedkomst

[karl-ove]

Jaha, då drog man av ett par pinnbultar när värmekammare skulle av, finns det någon som har erfarenhet att borra ur pinnbulten och ersätta med heli coil gänga, ska man gå på med ett litet borr först och sedan ett större som fyller hålet för pinnbultens storlek, tacksam för råd

Värmekammararna ligger numera på golvet efter en komplicerad nedkomst

Jag skulle svetsa fast en mutter i det som är kvar av pinnbulten, brukar funka även om bulten gått av en bit ner eftersom toppen är av alu så svetsen fäster inte i det. Med denna metod får du dessutom rejäl värme på bulten så när den sedan kallnar,(jag brukar kyla ner den) så är den lättare att få lös.
Karl-ove

[insw]

Tack för tipsen MEN har ingen svets

[karl-ove]

Iditt läge skulle jag låna en svets/ svetsare, det är betydligt enklare än att borra och gänga.
Karl-ove

[Johannes]

Svetstekniken är garanterat att föredra.

Om de varit gjutgjärn så kan det som parallell nämnas att det finns speciella elektroder för ändamålet. man kan svetsa i hålet men godset klarar sig. Snacka om hokuspokus!

[Dutch]

Före svetsen åker fram brukar jag pröva med att värma, Enkel Gasol brännare brukar funka bra, (fast klassisk blåslampa med pysljud är mysigast).
Detta förutsätter dock att det finns en liten stump att greppa. Samt en svetstång av god kvalite.
I ett liknade fall använde jag ett litet löst skuvstycke att nypa fast bulten med.

Att borra ur brukar vara svårt, funkar på en lös detalj som går att spänna upp. Bara att få till ett körnslag i centrum är svårt underifrån.
Ger du dig på att borra så satsa på ett vänstergående borr. Slipa plant också är viktigt.
Har du kommit det minsta snett vid borrningen så är det Riktig urdradare som gäller eller Dremmel / 80.000 rpm luftmaskin och roterande fil

Absolut inte "grispitt" jag har aldrig hört talas om någon som lyckats få ur något med en sådan. Slutar bara med att den går av och då sitter man där med en hård spröd bit i hålet man lyckats borra.

Kan även vara ide att kolla runt med mekaniska verkstäder, främst sådanda som håller på med stora och dyra detaljer om någon har en portabel gnist.


Lycka till och ta det försiktigt, Bo

[HenrikL]

Svetsa kan säkert fungera, men att svetsa uppåt under bilen är verkligen inte det enklaste.

På Pelicans forum såg jag att någon sålde en borrmall som styr i avgasporten och som sätts fast i den andra pinnskruven. Där den avbrutna pinnbulten sitter har man ett hål som ger styrning till borren.

[Dutch]

Svetsa kan säkert fungera, men att svetsa uppåt under bilen är verkligen inte det enklaste.

På Pelicans forum såg jag att någon sålde en borrmall som styr i avgasporten och som sätts fast i den andra pinnskruven. Där den avbrutna pinnbulten sitter har man ett hål som ger styrning till borren.

Så "enkelt" och uppenbart!
Kan någpn käpa och hyra ut?

Bosse

[Älvis]

HEj!

Jag hade en 2,7 l som hade 4 avdragna pinnskruvar(gängad).

Jag har god erfarenhet av svetsmetoden i vanliga fall. Kör med migsvets.

I detta fall hade jag motorn urlyftad och upp och ner så det gick bra att svetsa. Ändå var det omöjligt att få ut de med svetsning.

Jag borrade ut de och drog ihelicoil. Körnslag, borrade med ca 5 mm först för att centrera hålet och sedan med 8 mm för att få ut skruven , sedan med helicoil borr. Misslyckades med en att komma rätt så den tog jag upp till M10.

[insw]

Bara lite mer info motor är urtagen och sitter upp och ner i ett motorstativ

[danielf]

Jag har också god erfarenhet av att MIG svetsa. Drog själv av två stycken pinnbultar när jag fixade mina värmekammare, gick fin-fint att svetsa fast mutter och sen gav dom med sig. Jag har heller aldrig lyckats få loss någonting med grispitt utan dom har bara gått av och sen har det bara blivit värre...

[MagnusW]

Svetsa kan säkert fungera, men att svetsa uppåt under bilen är verkligen inte det enklaste.

På Pelicans forum såg jag att någon sålde en borrmall som styr i avgasporten och som sätts fast i den andra pinnskruven. Där den avbrutna pinnbulten sitter har man ett hål som ger styrning till borren.

Så "enkelt" och uppenbart!
Kan någpn käpa och hyra ut?

Bosse

Användaren på Pelican kallar sig "A Quiet Boom"
I hans signatur sår det:
"Email me about 911 exhaust stud repair tools,rsr911@neo.rr.com"
Tror det kostar runt $150.

Här är tråden:
http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... studs.html

Har själv funderat på att köpa ett tills jag ska renovera min 2.7a.

I detta fallet skulle jag nog också prova med MIGen först.