Förslag på tändstiftsnyckel?

jsoderbe · Post by **jsoderbe** » Thu May 28, 2009 10:42 am

Hej!

Är det någon på forumet som kan tipsa om en bra tändstiftsnyckel? Mina är för korta, eller för långa, eller så tappar jag tändstiftet innan jag fått ut det ur hålet....

Mvh Johan

Rickard M · Post by **Rickard M** » Thu May 28, 2009 11:04 am

Jag köpte ihop ett kitt på biltema som funkar klockrent! Kan ta ett kort på det vid tillfälle. Består av:
Magnetisk tändstiftshylsa
Förlängare
Led
Spärrskaft

jsoderbe · Post by **jsoderbe** » Thu May 28, 2009 12:15 pm

Tackar för det! Vet du vilken längd du köpte på förlängaren? Led och spärrskaft har jag, men den magnetiska tändstiftsnyckeln var ju väldigt smart.

Mvh Johan

loffe911 · Post by **loffe911** » Thu May 28, 2009 2:06 pm

Jag köpte en nyckel på Biltema, nr 10-3004, kapade den och borrade ett nytt hål för skaftet. På min sitter det en gummibussning som håller stiftet på plats. Ska kolla när jag kommer hem vilken längd jag kapade den på.

/Loffe

rpm · Post by **rpm** » Thu May 28, 2009 4:25 pm

Kamasa varianten funkar vad gäller längder etc.

loffe911 · Post by **loffe911** » Thu May 28, 2009 5:24 pm

Har kollat längden på den kapade biltema nyckeln. Den är 15cm. Hålet för skaftet sitter 15mm in från ovankanten.

/Loffe

Rickard M · Post by **Rickard M** » Thu May 28, 2009 8:56 pm

detta kit fungerar toppen!
Biltema grejer...

Magnetisk 21 hylsa.

Johannes · Post by **Johannes** » Tue Jun 02, 2009 11:37 pm

Intressant!

Inom parantes om man skall vara fjantig så är en tändstifts hylsa 20,8 mm - men det stuntar vi i. Stahlwille har en som är riktigt dyr, den passar i tvålitermotorer men på en 3,2a går den inte ner på 6ans cylinder. Om man inte svarvar av diametern såklart!

Där är faktiskt originalet som följer med bilen verkligt bra! Finns kanske som separat reservdel...

Men vi struntar väl i de moderna varianterna av luftkylning!

//Johannes

MagnusW · Post by **MagnusW** » Wed Jun 03, 2009 8:49 am

Jag har alltid läst att orginalverktyget är bäst. Har aldrig kunnat verifiera detta då jag inte har något.

Jag har nu bytt stift (av en helt annan orsak), till stift med liten fattning. Då funkar i stort sett alla verktyg, inga problem alls att få ned en liten hylsa.

Christoffer E · Post by **Christoffer E** » Wed Jun 03, 2009 12:02 pm

Om jag skaffar en ny skulle jag satsa på en magnetisk med fast hylsa. Jag skaffade en med gummifattning som håller stiftet och ledad utbytbar hylsa - problemet med denna var att när man monterat stift som sitter svårt till och ska dra tbx nyckeln så kan leden släppa från hylsan innan hylsan släpper från stiftet - resultatet blir att hylsan sitter kvar, synnerligen svåråtkomlig bakom plåtar m.m och man måste ner med tång eller verktyg för att kunna dra den av stiftet.... A pain in the a--,

när man står hukad in i motorrummet...

tigerman67 · Post by **tigerman67** » Wed Jun 03, 2009 12:23 pm

Jag kör med 3/8" tändstiftshylsa, lagom kort förlängare så att den precis sticker ut över ventilkåpan, samt Biltemas finfina ledade spärrnyckel med täta spärrhack. Den spärrnyckeln är nog f.ö. det bästa verktyget som jag har i garaget överhuvudtaget, rekommenderas varmt!
http://www.biltema.se/products/producti ... emId=98756

Ett alternativ istället för spärrnyckel är en adapter från fyrkant till sexkant som man sätter på förlängaren, och så en ledad blocknyckel med spärrfunktion på det, det ekipaget bygger väldigt lite på höjden och blir lätt att komma åt med.

Det finns ju förlängare med hylsspärr numera, men lite silvertejp runt hylsa och förlängare löser också problemet med att hylsan kan stanna kvar därnere, funkar klockrent

Ett annat tips, helt apropå: En 3/8"-sats är ett absolut måste för Den Lille Bilmekanikern.

Post by **Eric** » Wed Jun 03, 2009 2:49 pm

Mycket bra tips, tur att detta forum finns.

Har dragit mig lite för att byta tändstift igen eftersom jag minns förra gången då det tog sjukt många timmar och svordomar över "tappade" tändstift innan det var klart.

Martin M. · Post by **Martin M.** » Wed Jun 03, 2009 7:30 pm

Håller med Magnus, originalverktyget fungerar alldeles utmärkt de få tillfällen man byter stift.

tigerman67 · Post by **tigerman67** » Wed Jun 03, 2009 8:53 pm

marme wrote:Håller med Magnus, originalverktyget fungerar alldeles utmärkt de få tillfällen man byter stift.

Men använda originalverktyg sänker ju värdet på bilen

;);)

Sven · Post by **Sven** » Wed Jun 03, 2009 10:22 pm

tigerman67 wrote:
marme wrote:Håller med Magnus, originalverktyget fungerar alldeles utmärkt de få tillfällen man byter stift.
Men använda originalverktyg sänker ju värdet på bilen ;);)

Just det, för att inte tala om att använda självaste orginalbilen. Tänk på vad den hade varit värd som helt oanvänd!!

jsoderbe · Post by **jsoderbe** » Thu Jun 04, 2009 8:05 am

Nu har jag införskaffat biltema-kitet, och dessutom kollat igenom min verktygssats från -72:an och hittat en tändstiftsnyckel till. Så nu är jag redo för att byta tändstiften! Jag köpte Bosch Platina +4 i USA för $5 stycket till min -86 Carrera, vet inte vad de kostar i Sverige men jag gissar på 150 spänn. Till -72:an kostade stiften $1,89!

Mvh Johan

Parced911 · Post by **Parced911** » Thu Jun 04, 2009 8:59 am

Jag gillar originalet bäst men har även en som jag tror kommer från Merca som är riktigt bra, lång och med ledad hylsa. Men det låter ju som att det finns bra allternativ.

Något som är värre om det kommit bort är "mothållet" som man använder när man byter fläktrem. Men det verkar gå att köpa den ny, 420:-.