Early 911 Sweden

Johannes wrote: ↑Tue Jun 08, 2021 11:11 pm Pirellis P7 var nog det hetaste namnet när de kom och några år frammåt i tiden.

Turbon
Countach
Pantera

Tidningarna hade alltid det med i reportagen.

Stundtals hette det att P7 var framtaget till turbon...

Breddäck var termen innan de kallades lågprofil.

Skrev inte Arne W Muller nån rejäl text om breddäcken i PÄ för närmare 40 år sen?

För mig blir det P7 nästa gång, så snygga!

Martin M. wrote: ↑Wed Jun 09, 2021 7:45 am

För mig blir det P7 nästa gång, så snygga!

Snygga däck är viktigt! Otroligt hur stor skillnad det gör

Jag hade gärna haft Michelin TB på min men är för snål

Påminner mig om när Rob Dickinson pratar däck och fälg med Chris Harris

Hej all,

Nu så har jag fått ett par förslag till min 3.2 -87 Carrera.
Ligger 7/8" fuchs med gamla 198/65r1515 och 215/60r15 Good years som behöver bytas. Detta verkar vara orginaldimension.

Ett förslag är Dunlop sport classic men då måste jag gå ner till 185/70 på framdäcken. 15.700 kr runt om

Alternativt:

Conti Eco fram och Conti Prem contact bak. dessa då i orginaldimension. 8.200 kr runt om

Vad tycker ni? Rätt stor prisskillnad, samt antar jag då olika mönster om jag väljer Conti.

Någon som har ngn annan ide?

Tack!
Martin

Jag kör Continental Eco runt om på min 72a med RS-breddning i dim 195/65 och 225/60. Jag är nöjd, men har inte rullat mer än 15-20mil med dom. Betalade ca 5500:- utan montage.

Edit: I mitt fall är det ju inte på tal om någon originalbil där allting ska vara som när bilen var ny. Helst hade jag velat köra på Avon CR6ZZ, men det är jag för snål för.

Hej,

Eller borde jag lägga 205/60-15 fram då utbudet då ser helt annorlunda ut 7" fuchs framfälg

Mvh Martin

Jag skulle inte välja olika däckmodell fram och bak oberoende av märke. När det gäller val av däck-dimension har jag inte någon stark åsikt. Om original-dimension är viktig för dig finns ju Pirelli P6000, men då blir det nog ungefär dubbelt så dyrt som med Dunlop och smalare framdäck.

Själv gav jag 13088 kr för 4 st 185/70R15 Dunlop Sport Classic för knappt tre månader sedan, men då är det mindre backdäck och dessutom monterade jag däcken själv på mina 6" breda fälgar.

m v h Henrik

Kör 205 o 225 av något bra märke
Blir bättre väghållning etc jfr 185/70-15 och du får en hel del pengar över som du kan skämma bort bilen med något annat.

Kör själv Toyo 888 225/50-15 på en smal 911 från 75

Det står inte var du befinner dig geografiskt, men om du vill kan du från linköpingstrakten få låna ett hjul med 185/70R15 för att se hur det sitter på bilen. Fälgen är då inte Fuchs utan ATS Cookie Cutter med 6" bredd, men det borde ändå ge en känsla för hur mycket däcket fyller ut eller inte fyller ut hjulhuset.

m v h Henrik

För er som vill åka R däck så har APEX lite rea på Trofeo i 15"

https://apex.se/dack-pirelli-trofeo-r-205-50zr15

Homegrown wrote: ↑Mon Jun 14, 2021 7:56 pm Kör 205 o 225 av något bra märke
Blir bättre väghållning etc jfr 185/70-15 och du får en hel del pengar över som du kan skämma bort bilen med något annat.

Kör själv Toyo 888 225/50-15 på en smal 911 från 75

+1

205+225 borde bli bra på 7+8. Man får leva med att omkretsen blit lite mindre än original. Men bilen blir lite kvickare och väghållningen bättre med vettiga däck.