Early 911 Sweden

Hej
Bilen hoppar, studsar och baktänder. Fått tipset om att det antingen är filtret eller pumpen, alternativt både och. Ni som vet, var köper jag detta bäst (till bra pris) antingen original el väldigt bra eftermarknadsprodukter.
Bilen är en Ölklappe 911, 1972, 2,4, Targa, förgasare!

Tack vänner!

Förgasare?

ja

www.utzon.se brukar vara ett bra ställe att handla på.

m v h Henrik

Tack! Ska kolla!
/Christofer

Rosepassion funkar bra också och brukar vara snabbare. Men det är bra att stödja Utzon som är lokal!

Bränslefilter är väl inte fel att byta, men innan man byter soppa pump så kanske man ska kolla att den inte fungerar... Den lämnar ju bara ett flöde inget speciellt tryck på en förgasarbil. Så det borde vara enkelt att mäta upp. Lossa en slang och se hur mycket som kommer på 1 minut med pumpen på. Borde finnas siffror på det, eller vara helt uppenbart om det kommer för lite eller tillräckligt.
Jag tippar på att det är något annat, typ smuts i förgasaren, men jag är varken bra eller vän av förgasare.

Har du bytt bensin?

Weber?

Flottörnivå?

Och har den blivit så här hux-flux.Eller är det något som du inte kört tidigare.?

Samma soppa som alltid, detta kom hux flux bara, och märks inte förrän man kört ca 2-3 minuter...vilket är lite skumt tycker jag.;/

Låter som ispropp.
Om du låter bilen stå 10 min går den bra 2-3 minuter igen då?

Om så är fallet så är det troligen ispropp som bildas i förgasarhalsringen. Fenomenet vanligast i temperaturer under 10 grader +, om du förvärmer insugsluften så avhjälper du problemet

Homegrown wrote: ↑Fri Sep 11, 2020 4:20 pm Låter som ispropp.
Om du låter bilen stå 10 min går den bra 2-3 minuter igen då?

Om så är fallet så är det troligen ispropp som bildas i förgasarhalsringen. Fenomenet vanligast i temperaturer under 10 grader +, om du förvärmer insugsluften så avhjälper du problemet

Händer sånt fortfarande när det är 5% etanol i bensinen?

Verkar som om problemet är större nu än förr aven om logiken säger det motsatta. Min Alfa Bertone som jag körde för ett par år sedan fick ispropp i sina Dellorto 40or trots förvärmning samma med min Renault 4. Fenomenet börjar vid runt 10 grader. Felkälla som är svår att hitta, men stämmer in med årstiden. ( om bilen inte går bra igen efter ca 10 min vila så kan man utesluta ispropp).