Efter en tuff vår full med felsökning, renovering av bromsar osv, var det igår dags med besiktning. Har spenderat ett antal dagar med felsökning på blinkersen som jag tillslut fick att fungera utan att veta varför. Allt funkade om än på lite ”halv stång”.Iväg på besiktningen. Möttes av muttrande gubbe som inte nämnde något om ”kul bil” eller liknande. Följde intresserat med genom alla moment men inga kommentarer utan bara ett fortsatt muttrande. Blinkers kollades, lysen och även inställningen på lamporna osv. Tillslut var det dags för honom att testköra för att sen kolla CO-värdet.
Frågade lite försynt om ”den låg helt fel?” vid mätningen av CO-värdet, men fick bara ett visst mutter om att den låg lite högt.
När det sen var dags att betala, fick jag protokollet med:
Positionslykta bak vänster ur funktion.
Positionslykta fram vänster ur funktion
Strålkastare helljus vänster ur funktion
CO-halt för hög
Lite ställd sa jag att det hade jag inte märkt, och får till svar – Nähe, jasså det har du inte märkt? Du får komma tillbaks på ombesiktning.
Runt hörnet kollade jag lite mer noggrant på protokollet. Lyset hade alltså lagt av efter det att han även kollat inställningen, utan att nämna något till mig fast jag stod strax intill. Gränsvärdet på CO låg på 4,5 och jag hade 4,7.
Ruckade sen lite på säkringarna till lyset och vips funkade allt igen. Synd att han inte tipsade mig på plats så hade jag fixat det direkt och skruvat ned CO-värdet direkt på förgasarna.
Men, men, inte så illa på en 40 år gammal bil och nu har jag ju en månad på mig att fixa det.......
/C
