911 S 1967 F d svensk i USA.

[Martin M.]

Vilken härlig tråd...

Yngve Johansson ringde till mig igår och frågade lite om de nya Cup-bilarna. Synd att jag inte frågade lite detaljer om GPR 166.

Själv såg jag GPR 166 på PCS-årsmötet i Karlstad. Vilket ljud det var i Carrera 6 motorn!
Jag har några diabilder på bilen.

Minns jag rätt sålde Yngve bilen till Waldemar Hulberg i Anderstorp som sålde den till förmån för en ny Carrera 3,0 (isf för att köpa Yngves M471). Jag köpte Waldemars Carrera 3,0 1990.

[Martin M.]

Jag träffade Yngve Johansson på Anderstorp Raceway igår och intervjuade honom om den gula 911'an. Jag stolpar upp lite av vad han sa nedan:

- bilen såldes ny som en 911 S -67 till Sten Axelsson som använde den som gatbil
- Sten hade goda kontakter med fabriken och köpte en Carrera 6 sats till bilen samt ett 911 R avgassystem
- Sten sålde vidare bilen till Lars Elgén som tävlade med bilen
- Yngve köpte bilen och tävlade i SM-serien 1968-69
- Yngve berättar att bilen var mycket potent och minns speciellt det vackra ljudet från motorn
- Yngve sålde vidare bilen till Waldemar Hulberg i Anderstorp
- Waldemar lyckades med en felväxling på Anderstorp som medförde en mycket kostsam motorrenovering
- Waldemar sålde bilen vidare och tackade samtidigt nej till att köpa Yngves RSL -73, då han hade pengar till att köpa en ny bil i stället!!
- Mats Lindén sålde bilen till Gregory Fisken i England

Yngve skulle leta upp lite bilder hemma och skicka till mig. Jag återkommer.

[Eric]

Yngve skulle leta upp lite bilder hemma och skicka till mig.

ska bli kul att se

[Johannes]

Dyker upp lite varstans

http://images.google.se/imgres?imgurl=h ... um%3D1[url][/url]

[Claes A]

Historien fortsätter.
Bilen finns nu i Las Vegas till det facila priset av 160 000 USD.
PCS medlemsmärke sitter fortfarande kvar.

]

[No911S-67]

Fotot är från December 1966 utanför Scanias och Wolksvagen i Södertälje. när 3 st 911S hämtas ut, Axelssons 911S chassinr 306614S, Anders Josephson Racing STH chassinr 306830 bilen var röd, och Picko Troberg vet ej chassinr men bilen var ljusgul, tror att Axelssons bil var orginal och blev ombyggd senare tll det utförande den har idag.

Hei.

Kan den siste ha chassisnr 307119S og ha vært bahamayellow ? . Også levert desember -66 av Scania i Södertälje.

B.A

[No911S-67]

Ja...da har jeg snakket med Picko Troberg på telefon, og han bekrefter at dette er hans 911S som han kjørte israce med vinteren 1967.

Er ikke han en liten rallylegende i Sverige ?....

[Sven]

Ja...da har jeg snakket med Picko Troberg på telefon, og han bekrefter at dette er hans 911S som han kjørte israce med vinteren 1967.

Er ikke han en liten rallylegende i Sverige ?....

Inte bara rallylegend, utan även racinglegend, budbilslegend & utställningslegend med "Sportvagnen och vi" och båtmässor...

[Tomlargo]

Nu har priset stigit 10.000 USD.

http://www.autocollections.com/index.cf ... year&sr=64

[Flat-6]

Så här vulgär såg den ut när jag ägde den 85-86. Perfekt för en ung kille med begränsad ekonomi. Var den billigaste 911 jag kunde hitta då. Vill minnas att jag betalade runt 60.000 kr och sålde den till Strandell i sept 86 för några tusen till. Hade ingen aning om vad det var för någon bil jag ägde. Strandell visste tydligen för han köpte den 30 sekunder efter det att han såg den. Kul att ha delat ratt med legender.

[peterc]

Minns att jag kört den här bilen. Det var när Bosse Strandell hade den och vi höll på med 2-liters R-motorn till 914/6. Jag ville känna hur det var att köra en bil med liknande motor och det var spännande i regnet på vägarna runt Helsingborg. Lärde mig sedan när vår var igång att det var betydligt bättre bottendrag i 2.5 motorn som satt i 911an än i vår 2-liters.

[Johannes]

Man har nog fått byta skärmkanter ett par gånger bak. Trodde Piccos vagn var den ljusgula som Cederholm rullade.