Early 911 Sweden

Byggd på en -69:a. Man begär 26.500 euro.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=285234945

Högra framfälgen ser ju ut att ha klarat sig hyffsat, men annars, vad är det egentligen man får för dessa 26 k€?

Framlyktor, emblemet från bagageluckan, främre kofångare, galler och blinkersglas. Det värdefullaste är nog registreringsbeviset med fordonsnr. Jag har fått höra att karossen på en bil som brunnit skall man akta sig för, den kommer bli väldigt benägen att rosta framöver även om den lackas om så att den ser jättefin ut. Jag är kanske inte rätt person att avgöra om det finns något i motorrummet som är värt att ta tillvara, men det ser ut som om elden härjat ganska rejält där.

Denna brand måste vara väldigt tråkig för den stackare som drabbats, detta oberoende av om han får sina begärda 26 k€ eller ej.

m v h Henrik

Det kan vara så att man får korrosionsproblem, ett annat problem är den glödgning som sker av stålplåten. Detta minskar styvheten, beror dock på typ av plåt, hur länge den varit upphettad, temperatur och hur den kylts. Hur som helst är det lurigt med brunna karosser. Finns kanske någon här som har bättre kunskaper (och nyare), mina är från Chalmers på 70 talet och jag har inte använt dem sen dess, så de är lite rostiga. (Observera Göteborgshumorn)

Man får starta en ny brasa under den och när karossen blivit varm så doppar man den i vatten. Då bör den få tillbaka lite styvhet igen.