Tack för hjälpen.

En bekant sprang på en av en händelse. Italiensk import med intressant historia.

Lyser rött på hemsidan för det registret, har du något namn och nummer?

Kom ihåg att tänka på tankad bränslevolym. Ökad Toe in bak ger dig snabbare respons vid kurvtagning. Om vi hade talat om en fabriksny kaross så är länkarmarnas fästposition det som de flesta skulle anse vara helt avgörande. Det handlar om mindre än en halv mm i höjdled. Och det lyckades de kanske in...

Nån som har koll på hur många vi har i landet och har haft?

Själv skulle jag tänka mig för väldigt många gånger innan jag ens skulle överväga nåt som tillverkats söder om alperna.

För styvt 20 år sen så provsatt jag en F50 på pressdagarna på bilsalongen i Detroit och fick dörrsidan mer eller mindre i näven. Ingen i montern verkade speciellt förvånad...

Trycket i sig vid externt tryckbar inte avgörande.

Däremot konditionen på gummibussningen som hållet reservoaren. Gammal hård gummibussning så sitter det inte så hårt så ta det försiktigt.

Fabrikerna brukar suga igenom vätskan.

Nej inte tryck över natten. Utan bara så att småbubblor som bildas när du slår i vätskan stiger upp. Du skulle kunna ta 3 bromsrörsnipplar med ett par cm rör. Vik röret så det blir tätt. Stoppa i dessa i huvudcylindern. Tryck på bromsen. Om allt ar riktigt så är pedalen helt stum. Och riktig. Då vet...

Man kan suga ur vätskan. Det är oftast det mest effektiva. Man kan trycka på pedalen och öppna stänga avluftningsventilen. Går att pumpa upp tryck och sedan öppna. Biltema har akvarieslang med backventil och det funkar bra. Den använder jag ofta. Kan bygga om ett lock till reservoaren så att den kan...

Luft nippeln på oket skall vara uppåt och det skall räcka att öppna luftnippeln på oket för att det skall rinna ut eftersom behållaren vid huvudcylindern ligger högre över gatan. När du trycksätter huvudcylindern genom att pumpa upp trycket med pedalen och sedan öppnar luftnippeln så skall det komma...

Spontant så tror jag inte att du har en trasig huvudcylinder. De borde komma ut olja. Även med öppen luftnippel och eventuellt trasig huvudcylinder. Kanske kan man undersöka pedalstället och den slaglängd som pinnen skall ha. Det måste ju även finnas pedalreserv. Vet de som hade förväxlat höger och ...

Alternativt så plockar man ur ett bleck som trilskas.

Det går också att hamra på ett löst bleck så hålet blir lite mindre.

När blecken är ute så ett drag eller ett par på stora ytan gör ofta susen.

Känner inte till låsen du refererar till. Men för 35 kanske 40 år sedan plockade jag isär flera cylindrar till dörrarna i minsta detalj. Det borde gå med tändningslåset också för den som ids. Det kan vara torrt i blecken. Det kan ha blivit grader på blecken. Du kan ha sliten nyckel så det inte drar ...

Suveränt!

Nån som har ett bra förslag på hur man får ordning på en klocka som har stannat över vintern?

Har inte ens kollat säkringen ännu, men om det behövs, vem reparerar?

Klockan är från 87.

Bra! Då har vi åtminstone 5 varianter att hålls reda på. Bestyckningen skiljer såklart men det är inte det enda. Om man tittar på förgasarhalsen från cylindersidan så syns det små hål i halsarna och de är inte helt placerade i samma position emellan de olika varianterna av förgasare. Det är för att ...

De heter IDA IDS IDAP IDTP Om jag inte minns fel. Bestyckning och utförande skiljer delvis på serienummer. Senare IDS har tex ett extra anrikningsrör. Annan bestyckning och ins rör för Sportomatic tror jag bestämt och ändring mitt i serien. Det finns spjällaxlar i överdimension. Men kräver minst sag...

Ställa förgasare, går ju bara åt två verktyg... Men det är inte alltid så enkelt. Isynnerhet om det är modifierade motorer. Dels skall alla sex synkas och inget säger att det är samma bestyckning i alla halsar som är det rätta. Det finns 4 olika förgasare i dim 40 mm från Weber som Porsche använde. ...

Trist förmiddag. Om du skall köpa. Bättre för den som lyckas sälja...

Kollade med kontakt i södra Tyskland, offererade ett par för 35 tusen med moms.

Tillhörande förgasare. 95 tusen

Om nån begär 30 000 så är jag inte speciellt förvånad.

Det fanns ju inte så många ursprungligen. Och lite varianter på utförande.

Vad är det för pris på en balk från Porsche?

Sök på butylband

Man kan ha ett sågblad emellan när man svetsar. Drar det ihop spalten är det bara att såga spåret så det blir rätt. Lite beroende på hur man lägger upp turordningen.

Sätt på en hasplåt av rallymodell med ljudisolering...

Kanske en krokig ståltråd mellan skraplist och ruta. Låssmeder och polisen hade såna förr i tiden. Testa youtube pick a lock så får du fina tips åtminstone för viss problematik. Om nyckeln går i och det gick att vrida en bit så ligger du troligtvis sämre till om cylindern har kärvat. Youtube är rena...

Luftbubbla. Smart. Enkelt när man har svaret. Får studera några 4,5 vid tillfälle. De är ju lite annorlunda. Bläddrade i Brian Longs bok. Där finns bilder på 911R med olackade 7 tummare bak och även en med lång hjulbas som går på olackat. Den senare förefaller vara en pressbild. Fälgar från rennabte...