14.7 mm får jag splinsen till på skruvarna, om det var det måttet du var ute efter.

Skruvar Filip, Skruvar! :) Jag har massor med lösa skruvar jag kan mäta på imorgon, tyvärr bara 45mm. Jag köpte själv från Utzon tror jag, eller ifall det var från Ferdinand... Utzon har 66 och 72mm för 79 kr/st, han har även några ännu längre och ännu dyrare... Med så mycket som 27mm spacer borde m...

Alltså Bilstein och Kone insatser till tex Boge ben, är inte det ett senare påfund för eftermarknaden?
Original var det väl Bilstein i Bilstein ben, kone i kone ben, etc ?

Söker en 3.0 motor från -78-79(stora kanaler) i behov av renovering alt. nedplockad.Behöver varken vevaxel,oljepump el. kolvar/cylindrar men resten måste vara i standardmått. Bjud ut vad ni har! Jag tror alla europeiska 3.0 har "stora portar", de var bara de amerikanska som hade mindre fr...

Hej Magnus Jo RSR är trevliga, riktigt trevliga, men tyvärr är de inte godkända på min bil, det där med Historisk racing och HTP som du säkert känner till. Så av den anledningen får jag snällt hålla mig till S-fjäderbenen känns det som Magnus, nu när du bytt fjäderben till RSR, dina gamla ben då? e...

Bilstein RSR är väl det givna valet! De har en förstärkning av spindeln och de är uppflyttade 15mm nu för tiden. De är också gängade så man kan konvertera till fjädrar om det behövs. Jag ett par på min 69a, där de är flyttade 19mm, det är riktigt tajt på 15" och då har jag compomotive split vil...

Tack alla för input, det känns som det blir originalfärg ändå, grå Porschestripe, gula cibieskydd till mina Pallas och kanske gula insatser till H4:orna blir nog snyggt. Vet någon förresten om man kan ha främre oljekyl utan RS-kofångare, skulle helst köra med vanlig? Lovar posta byggtråd framöver, ...

Din originalkulör är jäkligt snygg att stripa med tex mörkröda ränder, eller annan raceinspirerad kostym.

Styrleden sitter med loctite i styrväxeln. Styrstången är rund med en plan sida där kuggarna är utfästa. Jag är osäker på om den yttre bussningen i styrväxeln matchar denna avfasning. Gör den det så lägger man ingen stor belastning på själva växeln. Man skull kanske kunna hålla i stången med stor sk...

Förrutom att han är rätt tafflig så gör han inga direkta fel, även om jag tycker att man alltid ska göra en riktig hjulinställning efter ett liknande jobb.

Hans analys av den nya "värdelösa" styleden är humor!

tomlin wrote:Rätt typ av Fuchsfälgar till bilen i 4,5x15" finns till salu på Blocket just nu.

http://mobil.blocket.se/stockholm/Porsc ... ca=1_9&w=3

Dyra, men mycket fina och ovanliga!

Jag tror strumpan är där för att jorda om kabeln skulle få överslag, givetvis skärmar den också. Tror nog både Beru, Bosch och diverse eftermarknad funkar bra. Oftast är det tändhattarna som blir dåliga, man kan mäta upp dom, ska ligga på ca 1 kohm i motstånd. Jag har själv inga tändkablar alls på m...

Tack Magnus, jag har 2 st varav den ena har dålig färg på bokstäverna. Den knottriga delen är bra. Skall försöka lägga färg enbart på bokstäverna. Har du slipat gammal plast någon gång ? våtslipning kanske ? En fråga till: är det nödvändigt att ha avstörda tändningskablar ? satte man på metallstrum...

God fortsättning till Alla, Jag håller på med renoveringen av den stora reflexen bak, med präglat Porsche. Färgen har börjat släpa efter 40 år :) Jag undrar om något har målat om baksidan av reflexen och i så fall med vad. Det är väl något slags reflekterande färg, eller ? Tack på förhand Funkar in...

Sålda!

Har en Pertronix Ignitor II + tändspole för den liggande. Passar till: 911 1973 1/2 - 1977 Distributor no: 0-231-184-001, 002, 003, 004 and 006, står det på lådan, alltså k-jet från 73 till 77 skulle jag tro. SCn hade annan fördelare så passar nog inte till den. De har legat omonterade några år nu o...

Jonasw wrote:Måste man ta bort gammal färg, eller släpper den också?

Det funkar bara på exponerad rost. Det bör vara rent från smuts och fett för att funka tillförlitligt.

Någon som har en bagagehuv i glasfiber till g-modell?
PM:a gärna i såna fall!

Halvt off topic, men ändå. Det finns skillnad mellan 3.2 dämparen och de tidigare, vilket jag upptäckte när jag skulle montera min 74 dämpare på min 3.2a som jag tidigare haft på min 2.7a. 3.2an har fler remskivor på veven så motorfästet är större, därför har dämparen en inbuktning (eller en större ...

Är det inte Mahle kolvar? De borde väl kunna plocka fram kolvringer.

Nicasilcylindrar använder vanliga ringar är jag rätt säker på. Tror inte det är någon skillnad på nikasil och alusil ringar faktist.

Förstår hur du tänker med din bil, att du vill ha den så original som möjligt. Men cylindrar fån man nog se som slitagedelar ändå eller i alla fall som sånt som kan gå sönder.

Nikasilcylindrar slits som jag sa i princip ingenting, men de kan bli ovala, värt att mäta upp om du inte gjort det.

Nikasil (eller alusil) är överlägset stålfoder på nästan allt. *Det slits i princip ingenting. *Det har lägre friktion. *Bättre vämeavledning (om du var orolig för att 1 fläns mindre på 2.7 cylindern...) Framför allt får du 6 cylindrar som alla utvidgar sig lika mycket i samma takt med värmen. Det k...

Jag tycker inte du ska blanda helaluminium cylindrar med stålfodrade. Det är en sämre lösning än att svarva ned en 2.7 cylinder enligt mig.

Johannes wrote:Det saknas mer vatten av bra kvalitet.

Nu är du väl ute och cyklar, jag har inget vatten i min motor!

Inte värt att tänka på, framtiden kommer vare sig man vill eller inte.

Köp och kör så länge det går!
Det är bara pengar!