Låter intressant, är det 915 låda på är jag intresserad av den också, men den ska du såklart spara eller?

Välkommen, jag känner igen det där med tjejkomplikationer. Min tjej tyckte jag var konstig som ville köpa en skuren motor, vågade inte nämna att jag allra helst skulle vilja renovera den i sovrummet i lägenheten...

Får tyvärr inte loss den här motorn eftersom killen vill sälja en 2.7 cylsats samt pckningssats ihop med motorn. Är det ingen här som vill ha en cylindersats så kan jag köpa motorvraket?

Stefan: Behöver man vara betalande deltagare för att besöka "garaget" samt Concour på Gunnebo?

Olle: Visst kunde vi göteborgare ordna nån Early911 träff (tex ett göteborgs "taxinge" rally) i samband med mötet.

Jag har redan ringt. Det är en skuren 2.4 sportomatic 73. Den är intressant, men som reservdelar i så fall...

Någon som ska vara med eller är det bara rika tyskar med nya Porschar?

Jag tänker i alla fall inte missa paraden ner för avenyn..

Hur är det egentligen med skillnaderna mellan 2.2 och 2.4 motorerna, vad mer än cylindersatsen samt snablen på luftburken skiljer sig? (om man jämför en 2.4E med en 2.2E och en 2.2S med en 2.4S såklart)

..sen tillkommer ju en hel del importbilar, så 1000 låter väl inte helt osannolikt?

Lägg in en fråga här http://www.early911sregistry.org/forum/index.php det är säkert nåt kul som händer! CA verkar ju vara centrum i Porsche USA, det är ju därifrån alla rostfria 911or kommer ifrån!

Nu har 28 bilar och nästan 28 ägare presenterat sig. Rätt bra genomslag för tokar som gillar gamla bilar i original. Skitkul.... Snackade med Ferdinand.se Peter som hade en spekulation om att det skulle finnas ca 200 tidiga 911or i orginalskick och 1000 totalt, kan detta stämma? Alltså om alla här ...

Här har du en spekulant, vet inte var du ska få i utbyte av mig bara... pengar kanske??

Snyggt med guld och rött.... Gjorde precis samma sak idag som du gjorde igår, jag blev dock inte klar. Skönt och komma hem och se att måtten stämmer! Lägger upp Rogers bild i den här tråden så blir det lättare att hitta den om någon annan skulle få liknande problem i framtiden http://i11.photobucket...

Porsche 911 Targa 1970.Bra bruksskick, lite fix. Pris 112.000:-. Tel 0471-200 01, Joel Thorstensson (Vissefjärda). :) Porsche 911 T Targa 1971.Fin vit originalbil, i min ägo sedan 1975. Originalmotor som går utmärkt med full komp. Har gått 14.640 mil. Pris 120.000:-. Tel 070-601 03 56, 08-35 04 42, ...

Vi tog upp det nyligen.

kolla
viewtopic.php?t=97

Ringde på den på blocket men den var redan såld. Köpte du den Pär?


Tack Tommy!

Eftersom min 72a är importerad vill jag byta ut mina två runda Durant mot en fyrkantig "RS-backspegel"

När jag fått tag på en sådan har jag två Durant till salu!

Hittade den här sidan om man är sugen på beg grejer
http://www.partsobsolete.com/Parts.htm

Beg delar finns även på
http://www.20thstreetauto.com/
Se bilder därifrån här:
viewtopic.php?t=106

Så han har sålt den?

Det är nog därför jag inte har hört av honom!

Som de flesta säkert vet så söker jag en 2.4E motor, så om ni vet någon som ligger och skräpar så hör av er! Helst önskas en 72a men en 73a funkar också.

Lite bilder från en trevlig eftermiddag hos Peter i Habo Lokalen http://i8.photobucket.com/albums/a16/erics911/IMG_1226.jpg Peters 911T 72 under renovering http://i8.photobucket.com/albums/a16/erics911/IMG_1220.jpg http://i8.photobucket.com/albums/a16/erics911/IMG_1223.jpg http://i8.photobucket.com/...

Pär har du Lucas mailadress? Kan du i så fall skicka det i ett PM till mig, då det inte är bra att publicera mailadresser i forumet pga spam-risk.

Detta ämne som diskuterats flitigt tidigare tas upp igen! Har skrapat av all färg på mina dörrar och har hittat hål för backspeglar längre fram än jag hade mina idag. Min bil är Schweizisk och 72a ska den verkligen ha 2st runda backspeglar, är det inte 1st fyrkantig som gäller på utländska bilar frå...

Körde först dyr delsyntet 10W40, dock fick jag för lågt oljetryck. Köpte Shell mineral 20W50 på mekonomen, kostade bara bara några hundralappar och har funkat bra. Helsyntet är väl inte att rekommendera om man inte har en helt nyrenoverad motor eftersom oljan kan ha en tendens att lösa upp grejer so...

Följer upp den här tråden med ytterligare en fråga... Mitt problem är att PORSCHE-texten på min baklucka sitter lite för högt och lite för tätt ihop, se bilden nedan: http://i8.photobucket.com/albums/a16/erics911/Bild31.jpg Vad kan jag hitta exakta mått på var jag ska borra hålen till bokstäverna?

Har du hittat en bil? Vad är det för en?