I min jakt på att försöka finna orsaken till varför min motor läckte så mycket olja har jag plockat ur motorn. När jag tagit loss och på utsidan rengjort mina värmekammare såg jag att de var i bra skick. Det som jag trott vara rost visade sig till 95 procent vara inbrända oljan som gick att slipa bo...

Helt rätt tänkt!
Smyg-promotade Early911 hela förra säsongen.
Men måste tillstå att betoningen mest låg på Gulan och mig själv

//Hasse

För några år sedan när jag hade vanliga brytarspetsar så hade jag samma problem. När gapet var för litet så hoppade visaren. När jag justerat till rätt avstånd försvann problemet.
//Hasse

Tror inte det.
Vill minnas att det var VIN som man sökte på.
Får väl när vintermekandet är över försöka hitta datalistan.
//Hasse

Hej kalenderbitare! Eftersom jag har en 72a så gäller min statistik bara den årsmodellen (beklagar egoismen :oops: ). Följande uppgifter har jag presenterat i en tidigare tråd (sök på ordet påställda). "Den 6 september 2004 tog jag ut uppgifter från bilregistret över alla Porschar av 72 års mod...

Med anledning av Johannes förslag kom jag att tänka på följande historia som jag hittade på DDK. Jag har ”porschefierat” den för att passa oss bättre (hoppas att Harley Davidson älskare ursäktar :oops: ). The scene is in the service department of the local Porsche dealership where Joe has just finis...

Hej Magnus!
Ditt inlägg kom in under tiden som jag svarade på Rickards men mitt svar täcker även dina förslag beklagligtvis
//Hasse

Hej Rickard!
Har kollat alla dessa "enkla att finna" problem men beklagligtvis så tycks det inte vara något av dessa.
//Hasse

I slutet av säsongen började min motor läcka mer än lämpligt. :cry: :evil: Läckaget var svårt att lokalisera exakt med motorn i bilen men någonstans i framkanten av motorn var det. Packboxen var den huvudmisstänkte. Visst kom det några droppar från en oljeslang (behandlat under tråden http://www.ear...

Tack för som vanligt alla kloka synpunkter och kommentarer.

Det lutar åt att jag kommer att vända mig till NMB och använda mig av deras presskopplingar av stål eftersom det verkar vara det som hålla tätt i längden.

//Hasse

1972 års modell har som ni vet oljetanken framför bakhjulet och en något annorlunda slangkonfiguration än andra årsmodeller. Jag har läckage från en av mina oljeslangar. Den läcker vid fästena – både det övre och det nedre. http://i28.photobucket.com/albums/c248/HasseTarga72/Oljeslangokopplingar.jpg...

Tommy! Håller med dig. Det är få grupper som uppvisar samma kamratskap. Här törs man blotta sin okunskap utan att bli toppriden av dem som har erfarenhet och vet. Vi känner varandra oftast som en signatur. Några har setts i Taxinge, Rosersberg, hos Ferdinand eller under en sen kvällskörning genom St...

Johannes!
Vill inte hänga ut mig själv och än en gång vittna om den amatör som jag är.
Berätta du i stället om vilka riskerna är så kan kanske flera lära sig hur man ska göra i stället för att lära sig av mina eventuella, varnande, misstag.
//Hasse

Nu är axeltapparna urtagna :D :D :D http://i28.photobucket.com/albums/c248/HasseTarga72/DSC02180.jpg Lånade Jonas/blommans Atlas Copco dragare och lossade utan problem muttern på högersidan. Gick på ca 15 sekunder. Vänstermuttern hade bestämt sig för kamp. Vägrade ge efter för dragaren, nekade att r...

Axlarna och knutarna är urplockade. Gick mycket lätt. Och visst går det att sätta dit den nya axeln och knutarna under bilen men jag tänkte underlätta lite och göra det snyggt och fint på bänken. Jo, jag ska nog lägga till i strategilistan mellan 3 och 4 att skaffa ett fast ledhandtag och sätta det ...

Puh! Tack Magnus för sista inlägget. :) Fick en ordentlig släng av ångest när jag läste Christers inlägg om att få lagerproblem. Kändes som att komma ur askan in i elden. :cry: Hade helt missat att det kunde bli problem med att knacka ur axeltappen. :oops: Hade läst Dwayne's Garage http://www.dwayne...

Kommer att få låna Jonas/blommans Atlas Copco mutterdragare. Min kompressor tycks passa till hans verktyg. Ser fram mot att ge muttern en omgång. Och hoppas att det fungerar. Vill återuppväcka frågan om behovet av att värma muttern. Måste man använda svets eller går det med gasolbrännare eller kansk...

Jonas!
Tack för erbjudandet.
Ska kolla min kompressor i morgon.
Hör av mig senare.
Mvh
Hasse

Jo, nog är jag amatör men inte sååå snövit.
Tack i alla fall.
//Hasse

Det är snart dags att ta ur motorn för att jaga oljeläckan som förmörkat hösten för mig och Gulan. :cry: :evil: http://i28.photobucket.com/albums/c248/HasseTarga72/DSC01946.jpg Bilen är uppallad. Alla kablar i motorrummet, gasreglage, slangar för bensin och olja, växelföraren, kopplingsvajern, hasti...

Ja, det var ett trevligt event. Håller helt med Rickard. :D Men för min del blev saligheten kort. :cry: Gulan visade sig från sin sämsta sida och gav prov på både startsvårigheter och inkontinens. Se Rickards bild där jag märkt ut ”kissfläcken”. http://i28.photobucket.com/albums/c248/HasseTarga72/Ri...

Jag är glad att jag startade den här tråden. :D Stort tack till alla som bidragit med konstruktiva förslag och lösningar. Vi är många som kommer att ha nytta av dessa under vinter-mekandet. :) Behovet av att plocka ur min motorn är akut. :cry: Blev nämligen visad av banan :oops: av en funktionär ida...

Här hittade jag saxborden http://www.harborfreight.com/1000-lb-capacity-hydraulic-scissor-table-cart-93116.html http://www.jonson.com/index.php?article_id=1826&__from_id__=19428&product_group=20389 Inte helt enkelt att avgöra vem som är billigast. I båda fallen tillkommer frakt och moms. //H...

Tack för uppgifterna. :) Visst hade det varit bättre om växellådan vägt 30 kg i st f 56 kg men det får väl bli några extrakvällar med skivstång på gymmet. :wink: Gissar en 2,4 l från 1972 väger ungefär lika mycket som en 2,2 l. Så vikten på det som ska sänkas ner blir runt 220 kg. Hade tänkt skaffa ...

Jag tänkte plocka ur motorn i vinter.
Jag undrar därför:
- hur mycket väger själva motorn
- hur mycket väger växellådan
//Hasse