Tänk bara på att det finns två olika typer av Durant-speglar. Den tunnare utan "cylindrisk kant" närmast spegeln användes fram till och med 68, tror jag. Från och med 69 ska det vara med kant som på mina bilder.

Hej Mats,
De där speglarna hör nog inte hemma på någon Porsche. Ska försöka lägga in två bilder som beskriver hur det troligen såg ut på din bil 1969.

Det är svårt att ge råd men jag tycker det är huvudsakligen bra synpunkter som kommit fram här. Med det du tänkt använda bilen till så tycker jag du ska prioritera: 1 Frisk kaross, d.v.s. fri från rost och riktigt lagad. Lacken kan man fixa sen 2 Uppgraderad hjulupphängning 3 Skalstol och bälten 4 &...

Det där med avbärare ska du nog ta på allvar. Har hänt personskador på grund av det som jag skrev förut, när ingen hjälm skyddar.

Jag har registreringsbesiktigat min 964 Carrera RS med svetsad bur från fabrik som jag köpte i södra Tyskland 2007. Grundregeln är att bältena ska sitta i originalfästena och det gör rullen på min bil. Problemet är att fästet i B-stolpen blockeras av buren. De accepterade att lägga bältet över tvär-...

Angående vipporna angav jag bara vad det satt i SC/RS. Vad jag minns så hade racevevaxlarna större hålkärlsdiameter och därmed andra lagerskålar. På RSR tror jag det var enda skillnaden. Man var nog lite rädd för utmattning här. På den 2-liters R-motor jag körde med var vevslängarna dessutom "f...

Oavsett kammar hade man racevippor utan skruvar.

Selu wrote: Intressant. Så gatbilen och racebilen hade samma delar fast olika kammar? Minns att jag läst att man kunde dra gatbilen till 7k och racebilen kördes till 8k.

Så är det nog, ska kolla om det fanns olika vippor till de olika kammarna.

Nu har jag kollat i manualen till SC/RS. I princip alla väsentliga motordelar har ett specialnummer utom vevaxeln. Sen hur mycket de delar med specialnummer är modifierade är svårt att utröna. Effekt uppges till 255 Hkr vid 7000 rpm. Kamaxlar finns två varianter, en för "rally" 911 105 137...

Vad gäller vid bankörning med Porscheförsäkring då? Får alltid känslan på banmötena att jag borde ha If. Porscheförsäkring eller IF gäller, eller gällde i år i alla fall. Får väl se nästa år. Porscheförsäkring är en märkesförsäkring hos IF, fast med lite andra vilkor. Stämmer! Håll tummarna över vi...

Jag har SC/RS reservdelskatalog hemma (i kassaskået). Kan kolla grovt vad det var för grejor i den nån dag när det regnar. Men det var mycket speciella prylar som Magnus skriver. Jag rejsade med en 2-liters R-motor på den svartvita tiden och varvade 8.000 och det var man tvungen till med så liten vo...

Ja så skulle man kunna uttrycka det.

Är inte det här en Early-sida?

Sanslöst!

Och en till

Det gick! Då fortsätter vi

Ska se om jag kan lägga in en bild?

404 Page not found

Det verkar bli rätt många 2,7 Carrera

Tjusigt Fredrik. Man skulle kunna sätta på ett riktigt avgassystem också så låter den dessutom nästan som en Carrera.

Det finns faktiskt inget som hindrar att man har dubbla försäkringar, det har jag frågat. Man kan så klart bara få ersättning från en. Jag ville inte röra upp någon storm i ett vattenglas men jag vet av (andras) erfarenhet hur olika ansikten försäkringsbolagen visar upp innan skada och efter. Hur so...

Det där är upplagt för problem. Om man inte är så tokig så att man ska åka på banmöte med bilen så finns det ingen anledning att ha en "vanlig" (läs If om man är PCS medlem) försäkring som funkar så som här beskrivs. När skadan är ett faktum eller bilen borta så är inte försäkringsbolaget ...

Nu är den där igen, knepigt

Vart tog bilden på moppen vägen?

Hej
En liten korrigering. Jag och Eva-Britt åker från Floda. Vi ses på Brobacka.