freddegabbe wrote:Varför inte leta reda på ett par 930 ok?

/Fredrik

Jo, skulle man springa på ett par modifierade 930 bak ok så varför inte. Men dom växer ju inte på träd...

Hoppsan, jag skrev fel i hastigheten, 964 har 30/28 kolvar. Det är därför jag byter, jag vill ha 34/30 för att matcha mina Big Red fram... ;) Jag tror 34/30 skulle passa bra till 930 oken fram. Dom små 30/28 finns ju gott om då de sitter på 951 också, kan man köpa på skroten för 600kr/st. På 944sve...

Japp, Carrera 3.2 ok ligger bra till. Blev rekommenderad det på PelicanParts precis. Skulle jag bredda mina SC ok går de över Carrera skivorna men jag får inte den större kolvarean som jag tror att jag behöver. 964 4-kolv bak ok: 34/30: Det är 965 ok eller hur? Så dom satt på C4 och C2 från 92 också...

Hittade lit info på nätet, se nedan. Man kan ha 964/944turbo ok bak över 930 skivor om man "masserar" dom lite... Dock så passar ju inte cc-måttet alls. 9x4 oken har 95 mm om jag inte minns fel och bak på gammal 911 bör det vara runt 75mm (eftersom det är M-ok). Så jag gissar att man får ...

Hittade lit info på nätet, se nedan. Man kan ha 964/944turbo ok bak över 930 skivor om man "masserar" dom lite... Dock så passar ju inte cc-måttet alls. 9x4 oken har 95 mm om jag inte minns fel och bak på gammal 911 bör det vara runt 75mm (eftersom det är M-ok). Så jag gissar att man får g...

Hmm, jag köpte dom.

Pär, vad kan man ha för bromsar bak som matchar? 930 bak också känns meckigt och lite synd då man måste "förstöra" oken.

Jag har anmält mig, har aldrig varit på ringen men det har funnits med i planeringen ett par år. Vet dock inte hur jag ska ta mig dit eller vad jag ska köra med. Targa 77an skulle jag vilja åka med, men köra dit med bilen orkar jag nog inte. Skulle kunna traila kanske, men att köra targa på ringen k...

Från 911teile har jag handlat oljeledningar 2ggr (när jag bakdaterat avgassystemen), de ha varit billigast och med utmärkt passform, bättre än Porsche original.

Erky wrote:Tyvärr måste jag hoppa av, akut tjänsteresa till staterna.
Hoppas det blir tuffa race.
Ser fram emot en utförlig rapport med bilder

M.v.h
Eric

Magnus du får ta min plats !

Jag får förhinder jag också, arbetet kräver att jag är hemma i Kalmar på torsdag.
/Magnus

En bit upp i tråden står att porsche satte ibland in bättre grejor med en balanserad vev. Om det är en T-motor med T-kolvar och T-koppling vi talat om så kunde fabriken definitivt inte sätta in en så kallat bättre vev. S-veven har motvikter och passar inte med t-grejor. Likaså skiljer det på koppli...

Jag fick lite bilder på 72an, var lite sugen ett tag för att ha till busbil bygge, eller åtminstone återvinna papperen för en bakdatering av något annat.
Det var rost i golv, hatthylla, dörrar och under vindrutan. Bättre att köpa en SC för busbil och bakdatera...

Men bilarna hade väl inte 2 batterier från början, det kom väl senare?
Garagekollegans -68 har bara plats för 1 batteri.

Man har sett värre kombinationer...
Färgen på lacken var riktigt snygg, om bara inredningen hade varit som mattorna.

Några PCS datum.

*Det är banmöte på Gelleråsen den 23e sektionsträning för enbart orutinerade.

*Den 30e man är det banmöte på Knutstorp. PCSR har tävling den 29:e.

*14e-17e maj är det Porsche Club Sverige festivalen (fd. årsmötet).

Av dessa 3 helger känns den 22:e bäst ur PCS aktivitetssynpunkt.

66x95 borde bli en 2.7-2.8 typ. Jag vet inte hur "bra" det är att bygga en så "over stroked" snurra. Vad som är lite kul är ju att man får STORA ventiler och kanaler till en ganska liten volym. Jag har inte hört att något gjort något sådant så jag gissar det finns någon död sill...

är 930-blocken aluminium eller magnesium? Vad jag förstått är de (930 och tidiga Turbo, va?) ett alternativ om man ska bygga stormotor. Nu minns jag inte exakt vad det var som var så bra med dem, men 66mm-veven skulle passa rakt i, kolvkylning som standard mm. Har de fästen för MFI, tro? 2.8 liter ...

Magnus, blir lite förvånad. Jag var helt övertygad om att det bara var tidiga S-block som hade Silumin 1968. Felskrivning eller ännu lite mer information som var ny? Pär Det är definitivt ett -68 T block, dock så är det ett ganska tidigt block. Motorn har också en balanserad vev, vilket T inte &quo...

Ett magnesiumblock är ca 11 kilo lättare än föregående modell och i kombination med den ökade hjulbasen försvann såklart en del goda egenskaper. Har läst det där om 10-11 kilo också, men jag är tveksam. Lyfte ett tomt mag-block häromdagen och det är väldigt lätt, men inte 11 kilo lättare! Kommer ja...

Va kul, nu är vi ett gäng. :D Hej Är det för sent att anmäla sig? Är ju Kalmarbo men jobbar mycket uppe i Stockholm just nu. Tänkte det kunde vara kul att träffa lite luftkylt Porschefolk här uppe också :) /Magnus Ok för mig, bara alla är medvetna om att den som kör långsammast i kvalet inte får kö...

Snygg omkörning killen gör 2:45 - 2:50, han får lite lätt ställ genom kurvan och gasen stumt i golvet! Vilket förstås är helt rätt i det läget.

Hej
Är det för sent att anmäla sig?

Är ju Kalmarbo men jobbar mycket uppe i Stockholm just nu. Tänkte det kunde vara kul att träffa lite luftkylt Porschefolk här uppe också


/Magnus

Har ni några tips? Silvertape? silverpenna? Låta kromet vara? Köpa nya glas? Hur har ni gjort? Tacksam för tips! Köp nytt! Vill du testa så rengör plasten noga och limma dit aluminiumfolie med den blanka ytan mot plasten. Limmet bör vara något genomskinligt hobbylim som går att pensla på väldigt tu...

Ett magnesiumblock är ca 11 kilo lättare än föregående modell och i kombination med den ökade hjulbasen försvann såklart en del goda egenskaper. Har läst det där om 10-11 kilo också, men jag är tveksam. Lyfte ett tomt mag-block häromdagen och det är väldigt lätt, men inte 11 kilo lättare! Kommer ja...

tigerman67 wrote:

MagnusW wrote:G-modell stötfångarna, passar de på en smal bil som min 77a?
Framstötfångaren borde väl det i alla fall?

Fram, ja. Bak, nej!

MVH Jonas

Skicka/posta gärna en bild på framstötfångaren. Skulle vilja ha något som ser lite original ut men lättare och med luftintag till bromsarna.

G-modell stötfångarna, passar de på en smal bil som min 77a?
Framstötfångaren borde väl det i alla fall?