Pär,

250! har du så bra rabatt på grejorna...

Hittade en bild på pressverktyget för plåten under sittdynan i baksätet som finns högre upp i tråden http://i96.photobucket.com/albums/l165/johannes68/jurassic_tooling.jpg För att tillverka sickorna (förstyvnings groparna) behövdes tre olika längder. Dessutom sitter de ju olika i bilens längsledd. M...

Nu kanske jag var för snabb...det är väl den gamla transportmodellen som det funkar med. Fast det kanske är samma som LT 31, för det är väl den som släppte motorn till 924...

Jovistt...det funkar blir sisådär 200 kronor billigare än Porsches tävlingsmuttrar. De där lättmetallmuttrarna är bara skräp, man skulle kunna tro att de kommer från en italiensk bil

Ferdinand har nytillverkade extraljus. Hittade annonsen på blocket...

Ju mer olja i motorn desto renare blir den per liter...

Hur mycket den sen sväller varierar från mellan olika motortyper beroende på hur stor luftinblandningen blir av oljepumpen.

Men för vinterförvaring behöver man ju inte så värst mycket olja i motorn.

Finns det bra bilar som är vattenkylda...?

Har vi haft denna med tidigare?

http://www.youtube.com/watch?v=Dnkvafg_ ... next=1[url][/url]

Om det är historic som gäller så är det kanske inte så mycket att snacka om. Men naiv som jag är så trodde jag nog at den skruvande delen av Porschevärlden världens överens om 2.0 motorernas förträfflighet. Mer eller mindre ristat i sten. Slitstyrkan odiskutabel. 2000 T, S och R Det finns ju väldigt...

Mycket bra förslag...slogs faktiskt av det i går när jag skulle titta på en länk till en annons. Givetvis fanns den inte kvar.

57 mm skiljer hjulbasen. Skärmarna passar fint på karossen, men man bör troligtvis ta med byta av bärarmar och annat i så fall.

Satsa på SWB bakskärmar istället.

Sannolikt sitter det en så kallad hemmalägeskontakt inne i motorn. Det är en ren mekanisk konstruktion.

Där skulle jag börja leta ...

Plåten är säkert fin, men nog är prisnivån hög.

Dessutom tror jag att det finns ett smartare sätt att tillverka små serier av bilplåt!

Så här specades en vanlig rallybil, som jämförelse

http://www.canepa.com/inventory/collect ... index.html

Har vi haft med denna tidigare?

http://kenrinehart.org/911_restore.html[url][/url]

Vid något tilfälle hade vi den modellen på tapeten

här finns en länk

http://www.classicandperformancecar.com ... e.html[url][/url]

Jag har inte svaret...men jag minns temat från ett årsmöte i Karlstad för över 20 år sen. Då fanns det en knallgul RS med motorblock utan typnummer, som hade för tjock vindruta och sen gick diskussionen om speglarna. Som jag minns det så hävdades det att det skiljde mellan Sverige och Tyskland. Deta...

En Rüsselsheimer alltså ... Tyskarna bygger upp sina nummerserier lite annorlunda än vi gör. Gruppen längst tillvänster är staden. Gruppen i mitten kan komma från myndigheten, men kan också vara av privat karaktär mot blygsam merkostnad. Samma gäller för siffran. Sista bokstaven H är en grupp som in...

Det finns en firma i USA som har en hemsida med något dussin förgasare på samma bild och de säger sig vara specialiserade på att fixa problemet. Karl Heinz Feustel i Waldbröl - ligger mellan Olpe och Köln - ombesörjer såna renoveringar och det han gör är av toppklass. För 10 år sen kostade det ca 16...

Såg ett par i skylten i Gbg i dag, men minns inte riktigt var...men det måste ha varit på en av gatorna som går 90 grader mot östra Hamngatan västra hamngatan. Troligtvis kungsgatan alternativt kyrkogatan. Jag kom att tänka på tråden och noterade att de i skylten hade tryckknapp. Mina egna har kardb...

Med tanke på att modellen som sådan - i ett hyggligt skick tenderar att bli förhållandevis dyr på kontinenten så är det säkert ett plus med en känd förste ägare. Värdet kanske inte påverkas, men väl priset. Men att få ordning på en såpass ombyggd bil kräver kostnader som kanske gör att många tvekar ...

G modell, blir väl early med tiden... http://i96.photobucket.com/albums/l165/johannes68/Untitled-Scanned-03.jpg http://i96.photobucket.com/albums/l165/johannes68/Untitled-Scanned-04.jpg http://i96.photobucket.com/albums/l165/johannes68/Untitled-Scanned-05.jpg http://i96.photobucket.com/albums/l165/j...

I stort sett all annan plåt skiljer sig på något vis när man köper den som reservdel så de sista detaljerna har nog de flesta struntat i. Domkraftsfästen, yttertröskel, mellantröskeln, batteriplåt, B-stolpen med uttaget för bowdenkabeln till motorluckan. är de jag spontant tänker på. Men skillnadern...

Här finns ett och annat...

http://www.classicevents.se:80/rk_1968_aw.html