Jag tror jag behöver hjälp av ett proffs! Jag har konstiga halvspänningar på vissa säkringar, 3-4 volt och när jag blinkar vänster så tänds bara bakre ljus (alltså ej bakre blinkers) Det sitter två moderna relän fram som man seriekopplat på nått sätt. Nån som kan rekommendera nån bra Porsche verksta...

Söker en original växelspak till en 911:a. Skall passa till 915 låda.
Nån som har nån?
Har även ett shortshift kit om nån vill byta

Skicka pm eller skriv i tråden
Mattias

Tack för bilderna Thord

Tack Henrik Skall undersöka detta tips vidare och jag hade också gissat att den bruna kabeln längst till vänster är jord. Men man verkar ha kopplat in så att när man slår på helljuset så lyser även halvljuset (för så är det på högersidan), därav min fråga i trådstarten. Såvida det inte blivit nått f...

Kanske borde ha sagt att ljuset på förarsidan lagt av också samt all blinkers (innan jag började sanera lite..) Så här ser det kabelstammen som kommer ut från bagageutrymmet till hjulhuset, nån som kan bekräfta att ledningarna fram till skarven ser ut som original? Finns ingen 12V spänning i dessa l...

Tack för infon!
Skall det vara nån summer som piper rätt skarp med vid kvarglömt p-ljus / halvljus också?
Så är det på min bil iallafall

Håller på och städar upp elen efter att tidigare ägare kopplat in det ena efter det andra.. Fråga, är säkringarna/utgångarna i bagageutrymmet samma på en -75:a som för en 911SC -78? Locket som sitter för säkringsboxen verkar ej överensstämma med säkringarna / utgångarna och jag misstänker att locket...

Ok! Ja, det är bra ifall man kan eliminera allt onödigt glapp då länkaget inte är det allra mest precisa. Såg att det var 2 olika artikelnummer på husen och efter lite googling så kom det nån uppdatering/produktändring till 1976 års modell. Bättre enligt vissa men samtidigt kanske lite billigare i p...

Toppen, då försöker jag byta den med. En annan sak ifall någon vet, den här boxformade plåtprofilen som håller själva spaken i huset,skall den vara dikt an mot spaken eller skall det vara ett visst glapp i den redan där? Spaken är inte sliten och inte profilen heller men det är nästan så att man får...

Tog en bild på min -78 SC, så du kan se var infästningarna sitter nånstans. Verkar vara M10 fingängad eller liknande

Ja, det är ”ringen” jag menar. Man kan kanske får av ändan på staget med insexskruven på sidan och kan byta ringbussningen efter det.

Mig veterligen sitter det bara i ”baljan” där man sitter, det är en triangelformad plåtbit som man svetsat dit från undersidan och det sitter en svetsad mutter på den.

Håller på och monterar bort ett shortshift kit på min -75 911:a och köpt alla utbytesbussningar för att minimera glapp. Men hur är det med bussningen som sitter direkt under växelspaken/ aluminiumhuset, går det att byta den utan att ta ur växelstaget/axeln?

Du kan ju se och jämföra chassi och motornumret, de brukar ju ligga rätt nära varandra i nummerserie om de hör ihop.
Vad bra ifall det bara var att återmontera den lösa muttern

Som jag förstått det så var den ej officiell modell utan såldes bara i Tyskland och man fick efterfråga den specifikt. Sedan byggde Porsche 20 Carrera targor till polisen i Belgien Fast "skogstrollet" har fel om att den är den sista produktionsbilen / lägsta serien med MFI då han glömmer S...

Åh va bra!
Ja, leta gärna ifall du har huvlås osv med

//Mattias

Söker gångjärn i bra skick till framhuven till min SC-78 som har fått dessa bortmonterade..
Även huvlås anordningen med kabel

Svart instrumentpanel sökes också

Mattsats, RS / RSR

Skriv i tråden eller skicka pm

Mocomp säljer Braid (fuchs replica) i Sverige https://mocomp.se/bz-porsche-911-classic/124-16344-4x15.html#/75-tillval-standard/168-bredd-4 Jag tror Johan Oscarsson som kör en vit 911 -72 med 3 liters mfi motor i historisk rally kör med dessa hjul på asfaltssträckor Så de verkar hålla för rally iall...

michelo911 wrote: ↑Thu Feb 20, 2020 11:05 am Hej !
Jag har en lucka till salu till olje påfylltningslocket !
Den är i plåt !
Jag har en som sitter på min 911 S men den är också i plåt och har alltid varit så !
Michael Ifverson
0733- 319379
mikael.ifversson@comhem.se

Hur är det med bakluckan då, är den i aluminium på din bil?

Jesse wrote: ↑Wed Feb 19, 2020 9:48 pm Jag har 2-3st liggandes hemma, gjutna i aluminum. Dock inte till salu

Kanske var en 2.2s-detalj tillsammans med motorluckan.

Sorry för trådkapningen

Det där skall jag nog få ändring på..

Trodde de var gjutna i aluminium.. Är de i aluminium till "S" modellen kanske?
Behöver också en lucka till min -72:a om det finns över en

Jag skulle nog kolla på en provbit innan man låter vattenpolera den. Vattenpolering är precis som det låter, ytan får en polerad yta som ibland ser ut som att den är lackad. När jag renoverade min generator till min 3.2:a så lät jag fläkten vara som den var, bara tvättade /rengjorde den med swinto o...

Mittelmotor hade nån bild på sin (rätt dåliga) hemsida. Detta är dock den mindre fläkten
Skall det se ut så här, tycker den ser mer begagnad / skavd ut än flammig?: https://www.mittelmotor.de/cms/images/s ... 1601_1.jpg

Det ser ut som skavmärken där pinnbultarna till toppen sitter. Hittar inga direkta sprickor men vet kanske ej hur de ser ut. Däremot ser det ut som ett litet hål på ett ställe i just loppet där man för ner cylindern. Finns det nån firma ni rekommenderar som kan kika närmare / ev göra det funktionsdu...

Ok Peter!

Om man skall leta efter sprickor, är det då utsidan av blocket, insidan eller i hålen där bultarna går i?

Du menar ovansidan där oljekanalerna är till kolvkylning/smörjning väl, så sitter de på mitt block