930 bromsar är inte riktig realiatiskt, inte för de pengar det kostar, såvida man inte är riktigt orginal nördig.

Köper man begagnade ok kostar en komplett uppsättning packningar över 2600 kr. En kolv fram kostar 340kr en bak 296kr.

En komplett konvertering hamnar nog tyvärr närmare 30 än 20.000 kr.

2 boxster ok köper man väl nya med adapter ganska billigt har jag för mig.

Någon som vet vem som säljer det och vad det kostar.

Per, har du och Karl-ove "riktiga" 917 bromsar, eller vad menar du?

Hade 912an samma 901 låda som 911an hade?

På min 915 låda gjorde nya bussningar i länkaget stor skillnad, likaså nya "motorfästen" på växellådan.

Hej Kanske en jättedum fråga :shock: bland alla experter på det här forumet men jag har chans att köpa en 911 från 72 med kugelfisherinsprut. Kan nån berätta lite vad som utmärker detta system, bra el dåligt, åtråvärt el inte?. /Dan Vi kanske kan sammafatta tråden som: KÖP! Det enda som slår en MFI...

Kugelfischer tillverkad insprutning satt på 911 SC RS. Tidigt 80 tal???

Det är de vanliga 986 oken man använder, inte de från boxster S. Stigs garage säljer paket med adapters, bara att bulta på. MVH Man behöver väl också Carrera bakoken (större kolvar) för att få rätt bromsbalans med boxteroken? Det är vad jag läst i alla fall, kanske funkar utan. Det ultimata jag såg...

Jag har PolyBronze runt om på min bil, underbara!


Be han att skriva ned värdet på försändelsen så spar man en del i tull.

Den är väl inte heller helt original, om man tittar på bilderna, vilket man förväntar sig för det priset. Bla svarta handtag och motorgaller, stolarna ser lite för nya ut också.

Har sett ett par av avsnitten på Discovery, går på söndagsförmiddagar, men har missat en massa avsnitt.

Det kan var antingen Alusil eller Nikasil, Porsche blandade och gav. Oftast är Mahle Nikasil och Kolben Schmit (stavning?) Alusil, men bägge tillverkarna gjorde både Nikasil och Alusil cylindrar. Det finns 1 säkert test, Nikasil är svagt magnetiskt, men man måste ju då plocka av minst 1 topp. I alus...

Bra gå in på en välsorterad järnaffär och köp 12.9 insex i rätt längd. Skulle absolut inte köpa 8.8 bultar då redan orginal 12.9 är marginella. När ni skruvar med drivaxlarna så se till att anläggningsytan mellan flänsarna är rena från fett. Det ska bara vara torr metall där för högre friktion. Det ...

tomlin wrote:Jaha, tvåa på bollen igen. Ringde som tredje samtal, på två timmar gammal annons. Bilen var såld och handpenning fanns redan på kontot. Och bilen bara 3,5 mil härifrån. Faaaan!!!!

Från annonsen:
"Höstpris: 90000 eller högstbjudande. "

Verkade inte bli så mycket budgivning då...

Fin, gillar färgen skarpt!

Synd att man har 100mil enkel resa, fågelvägen!!! Flyga upp och köra hem den kanske, lite våghalsigt

men jag vill ju att den ska vara fin inte svart och kladdig 8) jag ska låna polarens högtryckstvätt med blästertillsats i morgon jag får se om det blir bra med den Motorer och växellådor var tectyl behandlade från fabriken. Någon lätt gulaktig tectyl finish, kommer inte ihåg exakt vilken Tectyl som...

Det går bra att montera där du tänkt dig, men tänk på att man inte får montera sensorn i vilken vinkel som helst, dvs inte horisontellt om minnet inte sviker mig.

Så vitt jag vet är den inte såld än.

Efter att ha sett Hööks bilder i högre upplösning kan man nog konstatera att bägge trösklarna är upprostade samt att höger b-stolpe nedåt trösklen är dålig.
Det är var väl kanske väntat iofs.

Någon mer som sett den live?

vinnare av regularity...

Han visste inte riktigt vad bilen var värd så han satte ett lågt utgångsbud och kommer ha lite budgivning. Motorn har det regnat in i och sedan har den stått ett par år, varvid den inte går runt längre... Skulle inte vara så mycket rost på den, men det fanns bubblor lite här och var. Så om det syns ...

En 3 liters motor med gamla värmekammare och ett par förgasare ger dig minst 200 vridstarka hästar med ett ganska okej utseende. En K-jet eller motronic ser ju jättefel ut i en gammal bil.

Har funderat på en "custom" bur, det är lite bökigare bara. Jo, en Targa är väl inte optimal. Janne Petersson brukar pika mig för det :), även om han försökte få mig att köpa ytterligare en targa idag (Carrera 74an på blocket). Jag kör ganska försiktigt men det finns ju alltid parametrar u...

Hej Jag kör lite banmöten och när man funderar på vad som skulle hända om man gick in lite hårt i ett räcke eller mur så blir man livrädd! Något som stagar upp chassiet vore inte heller helt fel... Har någon sett en bur som passar i en Targa? Någon som vet i fall det tillverkats en, någon som kanske...

Hej! Kan någon ge mig lite tips på hur jag kan optimera några karosspalter, tycker det är lite läskigt att prova sig fram på måfå. 1: Passagerardörren skulle jag vilja få upp några mm i bakkant, styr upp lite hårt på låset nu, hur gör jag då? Är det brickor bakom nedre gångleden som gäller? (känns ...

oomkullrunkeliga (intressant ord f.ö....) fakta! Fan, det var ju ett riktigt ord. Från Internet: "Omöjligt att skaka omkull, men det är ju ett typiskt gammaldags ord som akademiker och andra torrbollar tar upp ibland, antingen som ett exempel på ett ovanligt långt svenskt ord eller för att det...

oomkullrunkeliga (intressant ord f.ö....) fakta! Fan, det var ju ett riktigt ord. Från Internet: "Omöjligt att skaka omkull, men det är ju ett typiskt gammaldags ord som akademiker och andra torrbollar tar upp ibland, antingen som ett exempel på ett ovanligt långt svenskt ord eller för att det...