Jag har en som jag bytte ut för att lösa att min bil var svårstartad varm, det visade sig att accumulatorn inte var felet dock.
Jag kan skicka min begagnade till dig, så testar du om det löser ditt problem.

Mvh Jonas

Säljaren hittar ingen läsbar märkning, ska se om han kan mäta upp dom.
Är dom tidstypiska på en 74:a?

Mvh Jonas

Hmm, skulle ett par BBS Mahle 15" med 8" bredd passa på en vanlig smal kaross 911 2.7 -74?

Suttit på en tidig 944 förut. Fram som dom var, men bak med 20mm spacers.
Mvh Jonas

Är det samma på en 911 2,7 från -74?

mvh Jonas

Köpt

Köpt

Finns det att få tag på liknande plåtfälgar (eller varför inte i aluminium), helst i 6" och 7" hos någon firma, eller är det special med breddade standardfälgar som gäller?
mvh Jonas

Köpte en mattsats till bagagerummet och den snäppte på fint i änden mot fläkt/värmare, men på sidorna saknar jag snäppfästen i karossen.
På Rosepassion betecknas den/dom som Desk Pad.
Finns det någon som har dessa liggandes som vill sälja?

mvh Jonas

Använder du knappen manuellt även vid kallstart?
Eller skulle man inte kunna kortsluta thermogivaren, då har man automatiken kvar när det är kallt?

mvh Jonas

Tack!
Ska försöka.

mvh Jonas

Hur har du kopplat knappen, har du en skiss på elchema?
Hur länge går kallstartventilen, bara några sekunder?

mvh Jonas

När den är varm och inte startar funkar det fint med startgas dock.
Håller jag på med startgasen i 5-10 sekunder kommer motorn igång "på riktigt", dvs det kommer bensin igen.

Slutsats?
Nästa steg?

Mvh Jonas

@ Bengt, fattar jag bilden rätt att luftvågen sitter under luftburken, dvs jag måste demontera den?

Mvh Jonas

Startgas, in vid pilen?
Mvh Jonas

Jag blottar mina mekaniska kunskaper på detta, men..
1. Var sprutar man startgasen
2. Hur har du löst kallstartspridaren via tryckknapp, kan du förklara.

Tack

Mvh Jonas

Är spridarna svåra att komma åt, från motorluckan?

mvh Jonas

"Mot backventil som sitter vid pumpen, kanske det är olika för olika årsmodeller."

Är det den som betecknas som check valve på bilden?
mvh Jonas

Jag har monterat det som Bengts foto nu, startat upp den och låtit den stå på tomgång tills den blev varm. Därefter stängt av den och väntat 20-30 min....fortfarande samma problem tyvärr.

Så vad är nästa steg, vad är nästa del som kan orsaka varmstartproblem?

Mvh Jonas

Enligt den här har jag kopplat fel va?
Mvh Jonas

Bytt bränsleregulatorn, tyvärr fortfarande svårstartad när den är varm. Men en tanke som slog mig är om jag monterat den rätt. Vilken slang ska in var? Glömde tyvärr kolla hur den satt i min iver... Sitter dom rätt? Screenshot_20200416-182819_Gallery.jpg Screenshot_20200416-182758_Gallery.jpg Mvh Jo...

Ahhh, såg nu att priset är i Euro...antar att du letar i lite lägre prisspann.

mvh Jonas

Den här.

Såg denna, kan den passa?

https://www.facebook.com/groups/2491305 ... 7416624979

Mvh Jonas

Måste berätta något väldigt pinsamt....

Bytte ratt till en Momo protipo, med mindre diameter. Upptäckte idag att jag stirrat på fel mätare, ratten skymde räkneverket så jag har bara tittat på trippmätaren och trott att det var det räkneverket som registrerade totalmilen

Mvh Jonas

Tack, uppskattar all hjälp.

Mvh Jonas