Sant. Avgasvärdena kan kanske generera problem. Men det går ju att snålskruva en MFI-pump några klick och fortfarande ha en någorlunda körbar bil, rimligen tar du den genom en besiktning då. Sedan ställer du bara upp den igen när du kommer hem. Tror inte ens man behöver dra ner co värdet för, som j...

Är det någon som ska ned till Knutstorp, sista chansen i år att få sträcka ut på bilen.
Jag tänkte åka både lördag (open pit lane) och söndagen (klassik). Ska bli kul att jaga vattenkylt i R1.

Vad man ska uppdatera är armarna till kedjesträckarhjulet till versionen med den breda bussningen. Tror dom kom tidigt 80-tal innan Carreran.
Det spekuleras i att det var armarna med den mindre bussningen som hade ihjäl de tidiga sträckarna.

Om något händer med oljetrycket så rasar hela motorn med de hydrauliska. Enligt min mening är det absolut inget att ha. Nja, det stämmer väl ändå inte. Bara för att man tappar oljetryck så blir inte sträckarna slappa. Oljetrycket är ju mest där för att hålla spänn om packningarna skulle fallera och...

Jag köpte mig ett par nya kammar från USA för $800, blev ca 6700kr i Sverige, men då myglade vi lite med momsvärdet. $300 tycker jag låter prisvärt. Lite mygel, om de går med på det, och det är nästan gratis ;) Frågan är hur mycket man tjänar på delad frakt. Jag och en kompis tänkte köpa lite torsio...

Hej, jag håller på att köpa 964-kammar i USA. De är rätt trevliga i en 3,0 SC-motor har jag förstått, av bla Wayne Dempsey. Firman jag köper av har flera set, så vill någon annan ha ett par så kan vi dela på frakten. Ett par kostar $ 300 med expressfrakt, men ev. åker jag på moms på det, så räkna m...

Eftersom din bil är nyare än 1975 så kan det bli problem på besiktningen med utbytt motor. Frågan är väl om en genomsnittlig besiktningsman ser någon skillnad, men det är fortfarande jobbigt om man tvingas ha en besiktningsmotor. Menar du att bilprovningen inte bryr sig om vilken motor som sitter i...

Finns väl ingen större tvekan om att de hydraliska är bättre. Jag skulle nog renovera de "mekaniska" om jag hade såna, men att bygga tillbaka från hydraliska till mekaniska, då ska man nog vara ruskigt original nördig....

En R för den har så coola baklysen!!

Inte helicoil? Vad är detta för rappakalja? Vid nykonstruktion i alugods använder man helicoil om man har råd. Annars slarvar man och gängar direkt i gjutgodset. Kanske inte så kritiskt på en 2.0-2.4, men på en 2.7a är det ganska tunnt gods mot cylindern + magnesium. Då säger dom att helicoil inte ...

Jag menade cylinderbultarna. :oops: /Loffe ok. Hur menar du släppt, följde de med ut med insex muttrarna eller är de utdragna ur blocket? Har de bara blivit utskruvade så använd stark loctite, typ 271. De ska sitta tajt i gängorna. Du vet att de ska sitta iskruvade till en specifik höjd, 135mm? Det...

mmmm

Att du inte postat den på Ventilen Martin?

loffe911 wrote:2 pinnbultar har släppt från blocket. Någon speciell loctite de ska fästas med?

/Loffe

Du menar någon av de runt kanten?
Det behövs nog inget speciellt. Något som är starkt men inte behöver värme för att demonteras.

Otur, fast punktering händer ju så sällan att man knappt kan planera för eventualiteten.

I måndags ( 23 / 8 ) var det fösta anmälningsdag för klassikmötet på Kuntstorp den 29 september, tillika sista banmötet för året. På med nytt däck!!

Detta kan vara läsvärt:
http://forums.pelicanparts.com/911-engi ... hread.html

Loctite 574 var det Porsche använde inte 571.

Threebond 1194 verkar vara bra om man söker på det, men inga svenska träffar så lägg gärna ut var du hittar det någonstans så andra lättare kan hitta om det behövs. Verkar vara motorcykelverkstäder som kan ha sånt. Har sålts som "yamabond" och Kawabond" bla. Ja, det säljs nog inte i ...

Ska lagerbanorna fästas med "klister" också? Jag har bara oljat in lagerskålarna och tryckt fast lagerhalvorna. Finns det risk att de snurrar med? /Loffe Nja, det vet jag faktist inte. Jag menade blockhalvs-ytorna som är vid lagerhalvorna. Vet inte vad det kallas. Det är ju inte nödvändig...

Ska nu sätta ihop blockhalvorna. Ska man använda packningsmassa eller bara att trycka ihop? Någon speciell packningsmassa/fabrikat i så fall? /Loffe Loctite 571 är vad Porsche använde. Problemet är att det härdar snabbt så man måste vara rysligt snabb att montera ihop allting. Efter att ha läst på ...

Men det som förvånar mig är att det inte står något om komfortpaket eller S-utrustning när bilen har S-paket och luftfjädringen fram, knappast eftermonterat. Var det standardspec på en E i Sverige? Liksom 15" Fuchs? Någon som vet? Övriga kommentarer på intyget? /Calle Luftfjädringen fram var v...

Det beror ju på hur det ser ut när du plockar isär grejerna, men ny tryckplatta är att rekommendera om den är gammal, det är ju den som håller "trycket" på kopplingen. Stödlager och uttrampningslagret måste du också kolla upp. Ska det göras riktigt bör du svarva av svänghjulet också. Har k...

Håller med om att 16v låter mycket.
Någonstans runt 14v vore mer hälsosamt.

Man flyttade ju inte några infästningspunkter, bara förlängde bärarmarna bak när man gick från SWB till LWB, så uggifterna ovan bör funka bra.

En Pertronix Ignitor?
Jag har läst på Pelican att de kan vara notoriskt opålitliga.

Testa att byta tillbaka till brytarspets och se om tjuvstoppen försvinner.

Jag kollade med Pierre som tagit emot anmälningarna, vi blir 16 bilar i Klassik.
Det hade varit kul om fler kunnat komma, men å andra sidan blir man i stort sett ensam på banan, ingen risk för köer.

Men det är inte för sent att anmäla sig om någon mer känner sig sugen!

Ja prova med startmotorn. Men jag är lite tveksam så jäkla stark är den inte, akta så du inte bränner den.


Hoppas den inte är så här illa:
http://forums.pelicanparts.com/911-engi ... stons.html