Jag passade på att åka och titta på bilen, inte som spekulant utan mer som en liten utflykt eftersom jag ändå var ledig. Det var, inte helt oväntat, ingen 911:a utan en 912:a. Den stod inklämd i ett mörkt garage och det fanns ingen möjlighet att titta inuti så jag fick nöja mig med några snabba mobi...

http://www.blocket.se/stockholm/Porsche ... ?ca=11&w=3

Man ser inte så mycket på bilden, mer än att den faktiskt har kvar många originaldelar. Kanske ett bra rat-rod-objekt?

Var i Åkersberga visas den? Jag är kanske inte direkt spekulant, men det är ju alltid roligt att komma och titta när det råkar vara i mina nya hemtrakter...

Calle wrote:Heter det inte authenticity förresten?

Vilken blunder! Men om trettio år kommer det bara öka på charmfaktorn...

Min favorit måste vara:

"Borta är de dagar då en "luftkonditionering" var en artefakt av tillståndet i bilen kategori (endast toppen av det intervall som ägs)."

Kunde inte sagt det bättre själv.

http://www.p101tv.com/videos/138/jacques%27-place

Här kan man leka lekar såsom "räkna fyrkamsmotorerna". Det verkar övergivet, men jag hoppas verkligen inte det!

Jag blev just tipsad om den här sidan. Ungefär som Youtube, men med allt onödigt (=icke Porscherelaterat) bortplockat.

http://www.p101tv.com/

Edit: Såg att detta inlägg blev det 4444:e under "allmänt". Värt att fira!

Då missuppfattade jag frågan! Jag antar också jag att emblemet skall vara en bister mun (=rak). Bortse från mitt andra inlägg.

Jag tror den skall följa luckans kurvatur. I alla fall är det så på min SC. Något jag blev varse när jag nogsamt hade gjort emblemet helt plant...
Men men, man lär så länge man lever!

Lovely pics! A nice blend of artsy as well as documentary stuff!

Är i Norge och jobbar ihop till brödfödan...

P.g.a. jobbyte måste jag lämna min kära hemstad för att flytta till Den Kungliga Hufvudstaden (eller ja ja, Åkersberga då!). Således behöver Porschen nytt boende. Om någon känner till något så får ni hemskt gärna PM:a, maila eller ringa/SMS:a Allt är av intresse så länge det är säkert och inte allt ...

Jag gick på't, erkänner jag villigt. Även om även jag precis som många (alla?) andra tyckte att dina prioriteringar var helt åt skogen...

Verkar vara ett rätt bra pris också, om den är så fin som den ser ut (de är ju sällan det...).

Tydligen kan man ta in bilen via Holland och på så sätt få lägre tull. Gå in på: http://www.nordtrafik.se/ och klicka på "Bilimport - Kalkyl". Så är det. Holländarna tolkar nämligen EU:s regelverk på ett mer generöst (=bättre) sätt. Det stod ganska mycket om detta i tidningen Klassiker i ...

Det har nu snart gått tre veckor sedan jag lade min beställning och den har inte dykt upp. Så igår mailade jag dem och frågade vad som händer. Fick snabbt svar om att de inte hade ventiljusteringsverktygen på lager, och att de väntar på leverans. Detta har de alltså inte brytt sig om att informera m...

Bara att välja - den, en halvmuggig SC Targa eller en 914.

Oh God yes! Vem sade att det inte passar med träratt i en Porsche?

Om de inte kommer så är vi i alla fall två om att vara lurade!

Snyggt med LWB bakskärmar på en SWB bil. :) Vi svenskar står tydligen inte långt efter i det avseendet; http://www.blocket.se/stockholm/Porsche_911L_1968_27820969.htm?ca=15&w=3 Jag har sagt det förr och jag säger det igen; hade jag haft obegränsat med pengar skulle jag göra det till min livsupp...

I min mening funkar inte Fuchsfälgar med så lite gummi. Rent estetiskt hade jag nog föredragit 18" och högre profil på däcken...

Jag ger mig!

karl-ove wrote:I min lilla bok technical specificatins är S-en snbaare, 7 sek och E-n 7,9.
Karl-ove

Jag tror det var samtida (oberoende) tester som konstaterade att E:n var snabbare. Men jag kan för all del ha fel...

Om man inte har allt för långt till Oslo så kan ju dessa vara alternativ? Alltså inte mina...

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=21982370

8000 NOK = ~10 000 SEK

tigerman67 wrote:Och det är en sjuj-kla skillnad i körkänsla mellan en S och E, både chassi- och motormässigt. 2,4S:en påminner faktiskt mycket mer om en 2,7RS än en E.

Men, trots allt är en 2,4E snabbare till 100 än en 2,4S "out of the box". Eller har jag missförstått detta?