Bilen jag syftar på skulle ha varit silver metallic och svartvit "pepita". (Fast pepita var det kanske inte om man skall märka ord...)

Vi stog och häckade i ett garage häromdagen och det kom in en snubbe som ingenting visste om någonting. I nästa andetag frågade han om vi aldrig hade funderat på ferrari istället. Om ingen visste så är det är den där skiten där man skruvar ihop motorblockets halvor och har lagren i för att sedan sli...

Du kan surfa på pernumeter så skulle jag tro att du får träff.

Så kallas dessa mätare och de används bland annat på pappersbruk och tryckerier och liknande industrier där man har dem för att mäta vinklarna på pappersbanor. Fast det finns ju många andra användningsområden...

Jag vet inte vad du har för tändsystem... Det skulle eventuellt kunna vara en kondensator som inte fungerar när den blir varm. I såfall har du blå gnista på kall kondensator och gul när den är för varm. men ofta stannar motorn helt och hållet om det är kondensatorn. Man kan snabbtesta genom att kyla...

L var så att säga basmodellen på 130 hk

T hette den nertrimmade och lite förenklade modellen med 110 hk

Det är 910

Hittade en bild när jag städade. daterad december 1967 och var med i vårpresentationen i Geneve 1968. http://i96.photobucket.com/albums/l165/johannes68/100_0640.jpg prislappen på 911R enligt pressmedelandet http://i96.photobucket.com/albums/l165/johannes68/100_0638.jpg En del av vinnarna, finns fler...

På en verkstad mäter man cylinderbalans, men det kan man inte göra i ett villagarage. Enklast är att dra av en tändhatt i taget och höra om motornsgång ändras. Antingen så har du ingen gnista på den cylinder som inte motorn går på eller så saknas det bensin. Detta underförutsättning att du har kompr...

Kanske en bogserlina och en dragbil. Det brukar fungera om nu inte motorn har skurit...

har du kollat tändföljden?

Rekommenderar en ny tank!

De är dyra, men motorn är ännu dyrare

Information som ingen har bett om. Det fanns en tid när jag arbetade med att resa runt och införskaffa information om bilar. Bilbroschyrer är ibland ovärderliga vid en renovering, men man får trots allt ta bilderna med en nypa salt. För de är ofta tagna före bilens introduktion för att vara klara i ...

Det går att få en bil att kännas mycket styvare och mindre krängningsbenägen genom att montera ett säte som är betydligt hårdare i sitsen. Är det även lägre så slipper man "Stigakänslan" -dvs man slipper påminnas om en åkbar gräsklippare. Värdelöst vetande - på fackspråk kallas sitshöjden ...

Om man vill riskera att vara riktig besserwisser så är det nästan rätt. Det var inte bara S-modellen som hade motor 901/02. Den satt även i 911T Rallye eller som den även benämndes 911T/R - möjligen var det 1968...men fortfarande swb. S-motorerna på 2.0 liter med förgasare fanns även med 168 eller 1...

Nomogram om någon är intresserad av principen. Homologeringsvikten var 923 kp obs inte kg för en T modell.

Däcksutvecklingen har varit minst sagt häpnande. Det finns färdiga kit och ready för race efter hjulinställning, de är inte så dyra. Volvopriser hos Febi Bilstein. Det allra bästa är sannolikt att köpa hem ställbara från Öhlins. Det var tidigare tillåtna i de historiska rallyklasserna. Bak gjorde de...

Om best build vet jag ingenting så jag borde nog låta bli tangentbordet. Lite av fabrikens rekommendationer från tiden före hjulbasförlängningen längre ner. Om frågan ställs till någon av de fristående verkstäder som finns så har de nog alla sitt eget recept. Förmodligen är det viktigare att artikla...

911 är bilen utan chassi...det går inte att göra så mycket åt mer än att göra bilen hårdare. På en 68a tror jag att du har haft 23 mm stavar. Styvheten i övrigt korrigerades på den tiden med krängningshämmare. T modellen hade inga alls. L hade bara fram och S hade två stycken. Där fanns tre diametra...

magnet brukar fungera bättre än optik på de där grejorna. Motorn har väl ingen vacumförställning?

har du kollat så att tändplattans och dess fjädrar är lättrörliga?

fattar jag rätt- kan det slå + 5 grader och minus 5 grader. Dvs det rör sig inom 10 grader?

har du optisk eller magnetisk givare?

Har svårt att tro det...

Spoilern är inte det, skärmbreddarna var inte nitade, handtag och rutramar brukade vara svarta. Avgasröret ser ut som ett ärtrör

Ytterbackspegeln är heller inte original

Här förefaller det vara drag under galsocherna...

http://www.automotorsport.se/news/20692 ... ll-600-hk/

jag vet inte men förmodligen är det wix som är med på ett hörn med USA filtren. De levererar bla till biltema och är de i de gula kartongerna med wixtexten tydligt synlig. Det finns även franska tillverkare som är med på banan! För några år sedan började det bli populärt med glasfiberfyllda filter. ...

Vad i allsin dar skall du ha en sintrad koppling till?

Det finns bilklubbar, bla någon av mercedesklubbarna som redan har tagir fram sådana märken.

Kanske skulle landets samtliga klubbar och entusiasttidningar slå sig samman för att få gehör och kunna få till ett märke som matchar en gammal fin skylt där skrapmärkena behöver döljas.