Bernard wrote:

Guld är läckert, men passar väl bättre på en sjuttiotalare än en -65:a?

Jo det är ju sant.

Enig, og så passer det enda bedre på targa enn på coupé

Hei,

Jeg prøver å få tak i et brannslokningsapparat (brandsläckare) med AFFF eller FE36, men finner ingen som selger det. Forslag?

Rickard M, Fint om du kan poste bildene her så vi får en komplett Zenith-tråd :) Veldig fine forgassere du har, er de helt ubrukte :?: Oppsettet ditt med støvsuger for å måle luftstrømmen er genial, men er det noe poeng på forgassere som ikke er slitt? Å stille lufteskruene er jo fort gjort når forg...

2.2 T kom vel ikke før i 1970.

Wheel arch trim kan man også få kjøpt repro av Marek i Danmark:

http://www.early911.dk/phpBB3/viewtopic ... 88f401ff8c

Antagelig. Det er en i Moss som har kjøpt den. Tror den har fått et godt hjem.
Synd at Recaro Sportsitzet er borte.

Mulig, jeg så den i 2001 eller 2002 på Ekebergmarkedet i Oslo. Var da til salgs for ca 140,000 NOK, hvis jeg husker rett. Den hadde da et Recaro Sportsitz som var ekstremt ubehagelig å sitte i fordi sitteputen var sunket ihop veldig mye.

Hei,

Noen som kjenner denne 1970 911S targa?



Den har visstnok tilhørt noen i den svenske Porscheklubben. Har vært i Norge i ca 10 år.

Problem på hö sida. Ena tändstiftet är helt blött, de andra två blir sotiga och bilen ... Har du kollat flottørnivået? Mätat bensintrykket? Jeg har vært borti problemet med å skru av disse lokkene på Weber förut. Klassisk problem. Hvis du fortsatt ikke får dem av så kanskje det er mulig å maskinere...

Hei,

Jeg har et nytt pakningssett som jeg ikke behøver hvis du er intressert.

Riktig, jeg husker nå at jeg har sett bilde av den før. Jeg er "sjelden" i Stockholm (har aldri vært der), så skal finne ut om han pleier å kjøre bilen til Norge av og til. Vil helst ikke oppføre meg som en stalker, men ser ingen annen måte å få sett en gull-911

--
- Einar

Hei,

Vet noen hvem som eier den gullfargede targaen og hvor den hører hjemme? Jeg tenker å en gang lakkere min bil gull metallic, men vil gjerne se et eksemplar live i den fargen før jeg bestemmer meg. Vanskelig å bedømme ut fra bilder.

Mätning av akseleratorpumpvolum kan t.eks. gjøres så her: http://i825.photobucket.com/albums/zz174/einarir/Porsche/Zenith/IMG_2150.jpg Dia på sugerøret er 5 mm, så arealet er ca 20 mm2. Dvs 1 cm bensin er 200 mm3 = 0.2 cm3. Volumet bør være minst .5 cm3, så Røret bør altså fylles opp minst 25 mm. Je...

Weber, men til dels relevant for Zenith.

http://www.performanceoriented.com/tech ... nVSRebuild

Nästan alla pinnskruvarna till ventilkåporna kom ut. Tänkte sätta i nya pinnskruvar (om jag hittar några) men tycker man borde sätta dem med gänglåsning? Loctite blå (243) ok? Eksakt det samme skjedde i går da jeg skulle ta av ditto på min brors 1968 911. Tenker også å bruke Loctite, men er usikker...

Patrik, Er du klar til å modifisere dine forgassere? 8) Før man setter i gang er det vanlig å si at man må kolla ventilklaringen (ventilspelet?). Jeg mener at det ikke er så viktig i første omgang, ikke før man skal tune forgasserne for å få dem til å gå optimalt. Det finnes mer sannsynlige feilkild...

Patrik, Hvis du blinder av hele auxillary-systemet skikkelig skal ikke Zenith fungere noe sämre enn en Weber. Hvis du er interessert kan jeg beskrive hvordan dette gjøres. Evt hvis du vil beholde systemet kan jeg fortelle hvordan du eliminerer lekkasjer. Jeg har hørt rykter om at Zenith TIN 40 har e...

Da jeg kjøpte min lå forbruket på 2 l/mil landevei. Etter å ha reparert bremsene (sto litt på hele tiden) kom jeg ned i 1.7. Med delvis reparerte forgassere har jeg kommet ned i 1.25 l/mil med mest landevei. Har nettopp fått tettet en intern bensinlekkasje i forgasseren (som å kjøre med choke på syl...

Christian :shock: Det var dock inte du som körde den? Om du inte låtit håret växa sisådär 30 cm? :D Vill veta mer om den! Tror jeg vet hvilken bil dette er. Den gikk her på Kongsberg (i Norge) inntil i fjor. Er bygget av en som heter Hans Peter Havdal og er en ST replika basert på 911T (tror det va...

Min motor bygget Stig (han med garasje) til seg selv. Det er en 2.4T med S kammer. Vet ikke noe om hvordan den er bygget, men regner med at Stig visste hva han drev med. Den sto i hans 914 en stund. Vet ennå ikke om den er god eller dårlig, for det er noe feil med venstre sylinderbank eller forgasse...

Hei,

Hvor effektivt er det å trimme vha 2.2E stempler sammenlignet med å beholde stemplene og skifte til S kamaksler?

Kan man gjøre begge deler? Evt bruke 2.2S stempler?

Jeg har forstått det sånn at det skal gi litt ekstra bensin hvis man brått slipper gasspedalen på høyt turtall, slik at ikke blandingen blir for mager og gir ettertenning. Har lest flere steder at denne funksjonen er unødvendig. Det er ikke direkte nødvendig å plugge systemet, og jeg merket ingen fo...

Motornummeret står på en liten, vertikal ribbe under og rett til høyre for vifta. Begynner ikke med 9, men sannsynligvis med 6.

Her er det meste du behøver å vite: http://www.sug004.entadsl.com/new_site/articles/article3.htm Auxillary-systemet kan gjerne plugges igjen. Det er overflødig og har ofte luftlekkasjer. Dette er rørene og slangene som sitter på utsiden og går inn fra hver sylinderenhet til en klump på midten. Jeg h...

8) Tufft! Det verkar som att man för en gångs skull får köpa tidningen bilsport. Mvh: Janne R Edit: Skygg nummerskylt R-1911!? Bilsport er da et underholdende og velskrevet blad, men kan bli litt mye bling og sterke farger :roll: R-1911 er ikke så veldig spesielt, for i Norge kan man i stor grad ve...