Men det kan ju vara bra att ha....

De är ju så trevligt att gå ned till förrådet och kolla på grejorna som ligger på hyllan.

Söker följande motorverktyg. Hoppas hitta i Sverige: 1. P202 camshaft securing socket 2. P203 46 mm crows foot 3. P213 B valve adjustment gauge Tack på förhand Eli eli.henta@gmail.com. 0737481713 1. 17mm blocknyckel 2. köp en 46mm hylsa på biltema, kapa av 3/4 änden så den blir öppen och svetsa på ...

Va, har du sålt den fina gröna?
Dags för en långhuvare?


25.000 är för övrigt ett vettigt pris om den är nyrenoverad. Man får väl räkna med 15 för något helt okänt med 20k mil på. 915 lådor, speciellt i alu, hittar man inte så ofta. Perry verkar köpa upp de flesta...

Jag får väl lämna bort nav och en skiva till nån med svarv.

Bak blir det bolt on med turboskivor, billigt och bra, skivorna alltså...
Hoppas på bolt on på plåtbärarmar i alla fall.

Jag funderar på att uppgradera bromsarna på 69an. Jag har 928 S4 fram-ok och adaptrar. De har tidigare suttit på en SC tillsammans med turbo 3.6 skivor. Jag hade tänkt att använda de mindre 944 turbo S skivorna, de har samma dimmensionen men diametern är mindre förstås. För att få på de skivorna må...

Jag funderar på att uppgradera bromsarna på 69an. Jag har 928 S4 fram-ok och adaptrar. De har tidigare suttit på en SC tillsammans med turbo 3.6 skivor. Jag hade tänkt att använda de mindre 944 turbo S skivorna, de har samma dimmensionen men diametern är mindre förstås. För att få på de skivorna mås...

Söker följande motorverktyg. Hoppas hitta i Sverige: 1. P202 camshaft securing socket 2. P203 46 mm crows foot 3. P213 B valve adjustment gauge Tack på förhand Eli eli.henta@gmail.com. 0737481713 1. 17mm blocknyckel 2. köp en 46mm hylsa på biltema, kapa av 3/4 änden så den blir öppen och svetsa på ...

Spara en burk eller två till mig!
Jag måste komma förbi och kolla in det nya objektet nån dag.

Faktiskt förvånad att ingen reagerat tidigare,, troligen för att det är en G. Det är inte för att det är en dansk serie? Hör jag danska på tv så zappar jag direkt. En -77a S är också lite märkligt, för det fanns ingen S 76 eller 77, bara 911 och 911 Carrera. Kanske är en USA import om det var annor...

Man har ju sett en del halvfärdiga byggen och jag förvånas varje gång över prioriteringen på vissa saker.
Som i detta fallet när man satt in en videobandspelare, vask och delar av inredning innan ens karossen är klar!!

Man brukar remommendera att inte blästra för det än nästan omöjligt att få bort allt blästermaterial och skräp. Original hade magnesiumblocken en Tectylbehandling, kommer inte ihåg exakt vilken, men den går fortfarande att köpa. Färg sitter inte kvar. Det fanns förr ytbehandlingar på kemisk nivå för...

V-power är inte heller 99 oktan längre utan 98+.

Jag tror jag läst att Statoils 98 skahålla 98.5 oktan, så det är kanske inte någon större skillnad längre.

Ulrik wrote:Då tror jag du slog fel regnr.......

Japp, det gjorde jag..,

Ulrik wrote:Det var flera tyskar mm som var intresserade, men bilen blir kvar i stockholmsområdet.

Konstigt, jag slog regnumret av nyfikenhet och fick till svar att den var avregistrerad, därav min fråga. Det är ju kul annars när bilarna stannar i "familjen".

Har den gått tillbaka till faderlandet?

Det är enklare att få ihop det med 901 lådan, då slipper du mecka med drivaxlar, växelförare etc.

Jag tror din T-bil inte har någon returledning för bensinen, så det måste du stoppa i en. Likaså måste du byta soppapump.
Annars borde det vara enkelt att byta motor.

Vad hade du för oljetemp och vad har du för oljekylare? Det gick så snabbt att jag inte är riktigt säker men jag tror det var på dem övre delen av skalan -närmare 150 grader. Oljekytaren är en rörkrumelur under framskärmen. Det låter lite mystiskt att trycket helt skulle försvinna om du har varv på...

Du har inga axeltappar som passar drivknutarna?

Jag skulle behöva donatorer för att svetsa om utgående axlar från en 915 låda....

Vad hade du för oljetemp och vad har du för oljekylare?

Ni som ska åka, när/hur åker ni ned. Jag har precis bokat rum på Am Tiergarten och färja Malmö-Travemünde. Jag tänkte också boka in Klassik på Knutstorp den 25/9, lagom att fortsätta direkt ned till färjan efter det. Kommer att ta bilen på kärra, dels för att skona ryggen dels för att veta att man f...

Ja,på min 77a sitter inte heller några halvmånar. Schnorr brickor har jag dock. Tror halvmånarna kom 78. Drivknutarna på våra bilar är inte de bästa Porsche haft. De med 6 st m8or kan ha en tendens att lossna. De tidiagare med 4st M10 (69-74) eller senare från 84 med 6st M10 är bättre. Jag brukar fö...

Dizzycap wrote:http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=3709

Vilket är vanligast 4 eller 5 växlade 901or?

Jag har problem med vänster yttre drivknut. Motor och växellåda har varit ur och drivaxlarna uppmärkta så att jag kan montera dem på samma plats. När jag nu monterar vänster drivaxel så funkar allt när jag skruvar i insexskruvarna med handkraft, men så fort jag drar dem med dragskaft låser sig knut...

Var inne på någon sida där de visade olika emblem.
Tidiga orangefärgade, senare orangefärgade. Jag kunde dock inte se någon som helst skillnad på dom....

Fyll i 8-9 liter, koppla ut CDI enheten och bensinpumpen så att motorn inte kan starta och kör på startmotorn tills oljetryckslampan slocknar. Du kommer sen att behöva fylla på några liter till när termostaten öppnar och oljan kommer ut i kylslingan. Tändningen får du väl sätta med ögonmått runt Z1 ...