Tack för den infon.Har faktiskt gått i samma funderingar eftersom jag har en -80 som oxå har dessa toppar.

Söker en 3.0 motor från -78-79(stora kanaler) i behov av renovering alt. nedplockad.Behöver varken vevaxel,oljepump el. kolvar/cylindrar men resten måste vara i standardmått. Bjud ut vad ni har!

Söker motor P830394 (912) för en kompis räkning. Han har bilen och söker nu originalmotorn till den. Motorn har sålts från Finland av Rauno Piipponen i Åbo nångång 1999-2001.Blev såld till nån kille i Örebro som skulle köra Historic-racing med en 912:a. Nån här på forumet som känner till något om sa...

Jag har ett par.

Uppar en sista gång,sen får den ligga på hyllan..

Uppar igen och sänker till 5500.-

up.

Såld!

Köpes Repa bälteslås som på bild fast till andra sidan(höger).
[img][img]http://i499.photobucket.com/albums/rr35 ... 9566be.jpg[/img][/img]

Nyrenoverad(lager,syncringar,dogrings osv.)915 låda med ovanlig ZF-diffspärr(justerbar mellan 40-80% diffverkan).7/31 kronhjul vilket gör lådan ganska rapp med senare 915/72-lådans (84-86) utväxlingar.Har hela vxl-diagrammet men kan inte ladda upp det här.Lådan hade gått ca. 10000 mil innan renoveri...

up..

Från linken går du på 911,sen 1.1 Motor->1.17 Ölversorgung och till sist bild nr.2 70-71 mit externer ölversorgung och ur bilden klickar du på 28 för att få fram vidare uppgifter.

Schemat står ju på termostaten.. Gå in på tex Mittelmotors sidor el. motsvarande(Porsche PET) så ser du precis hur den sitter. http://www.mittelmotor.de/webshop/deutsch/mm.htm Del nr. 28 i andra rutan..

Sänker till 6000.-

Racingmodell av oljetermostat.Användes även på tidiga s-modeller.Nos!
7500skr[img][img]http://i499.photobucket.com/albums/rr35 ... 9d5fdd.jpg[/img][/img]

Söker en(el.2) 108mm drivaxelfläns med 43 splines.Ska ha nr. 930.332.209.05. Dessa fanns på de sista 915-lådorna 85-86(915/72). Troligen samma på turbo.

Har en med kromad plupp i mitten,alltså den mest sällsynta modellen.

Har en liggande.

Ca.100 kg,men då blästrades den även invändigt o under lyckor osv.

Kan varmt rekommenderas! Bättre metod att blästra t.ex. en kaross finns inte. Tar bort så mycket färg man vill utan att skada karossen.Lämnar dessutom en lite "fet" yta som gör att plåten inte rostar. Blästrade en VW typ 1 kaross i höstas och resultatet var helt otroligt.Biter inte på rost...

insw wrote:Det verkar som alla här på forumet är ute efter verktysväskor, jag behöver en verktygsväska till min 73'a den behöver inte vara komplett

Har en tom väska i fint skick om intresse finns.

Ska åka och kolla vad jag hittar.

MagnusW wrote:

nikke911 wrote:Jag har en kapad kabelstam liggandes där det sitter en del kontakter kvar. Hur många och vilka behöver du?

Två hanar är det jag behöver, är det något du kan avvara så köper jag dem gärna.

De runda eller rektangulära?

Jag har en kapad kabelstam liggandes där det sitter en del kontakter kvar. Hur många och vilka behöver du?

Tackar! Nån som behöver en sprillans ny kylare? Inte billig..