Kan garanterat dig att det inte är ngt vi sysslar med här.
Den bilen en bil utger sig för att vara skall stämma. Allt annat är rena skojeriet.

Riktigt fin och väldokumenterad renovering, och en fruktansvärt underbar bil i rätt färg!
Man skulle kanske byta ut RS-92 mot rätt årtal

tycker det redan är mindre trafik i sthlm, en del har nog tagit semester. Men jag skulle inte försöka ta mig dit innan 1830. Men själv kan jag inte idag tyvärr.

Finns nog de som vet mer här, men alla 915 lådor passar inte. Det jag vet är att lådan iaf behöver uttag för elektrisk hastighetsmätare.

MagnusW wrote:Som jag trodde, hål för torsionstavarna är helt överflödigt när man "renoverar"...

Det tyckte stollen som byggt karossen på min 69a också...

Haha

Vilka dårar det finns därute...

Hi Oliver,

If you give me your emailadress I can send you the fax from Transportstyrelsen, with the 3 last owners in Sweden.

Anyone who has a fax machine?
On transportstyrelsen.se you can get the last 3 owners in Sweden and some other info but you need to have à fax and they Will send it to you, but i think it only Works to à swedish number.

And on riksarkivet.se you can get all other papers on the car til 1997 i think.

Vilken radio satt original i 930 1978?

Inte är de billiga, men sen ligger deras lokal i ett område med Sveriges högsta lokalhyror, Så jag förstår att de måste ta betalt, en garageplats i huset bredvid ligger på 2500/mån och bara 500m därifrån kostar en garageplats 6500+moms/ mån.(Stureplan), ja var det nån som sa att det var sunda tider ...

Har en bränslepump, ny i kartong över.
Artikelnr 91160810200

Pris 2000kr

De finns fortfarande kvar

På min bil, dock nyare, 964 rs -92 var det också lätt att få bort de gamla drivaxlarna och de nya trodde jag att jag hade fått fel, för de kändes 2cm för långa för att kunna få in vid lådan. Men lite gummiklubbande underifrån och vips var de på plats. De gamla såg ut att ha fått sig några slag även ...

Har en uppsättning Fuchsfälgar i dim 6+7x16" till salu. På fälgarna sitter Toyo R888 i dim 205/55/16, 225/50/16. Däcken är nästan nya, använda 40mil motorväg samt 2x25min på bana. Fälgarna har eloxeringen kvar och är i mycket fint skick. http://www.blocket.se/vi/38647614.htm Pris 18000kr Jonas ...

Priset sänkt till 19000:-

Fuchsfälgar, 2 st 7x16" samt 2 st 8x16".
Fälgarna är i fint men använt skick med eloxering kvar. På fälgarna sitter Michelin pilot sport cup däck ca 50% kvar.
205/55/16
225/50/16
22.000kr

Bilder finns i annons:
http://www.porsche.nu/annonser/index.htm?ID=6532

japp den gröne är såld, till en kille som kommer ta väl hand om den.
Jag investerade i en 964 rs i somras så det får räcka med den.
Och sen fick man ju jätte plats i garaget

Visst känns långhuv frestande, tog lång tid innan jag bestämde mig för att köpa en 964 rs istället för en fin S/T replica.

Jag har en 915 låda som är från en -82a har jag för mig. Den har elektrisk hastighetsmätare men saknar diffspärr. Lådan är renoverad av perry med hans egna växelspärr i monterad. Lådan renoverades av Perry, sen byggde han om den tätstegad till mig och jag hade den i min bil. Nu är bilen såld och låd...

Du ser ut att haft det skönt! Vart i Kalifornien ca 2 veckor/år de senaste 7 åren för snowboardåkning, dock blir det alltid lite turistande och surfande i LA där det är sommarvärme bara nån/några timmar till snön. Dock aldrig sett några fina gamla porschar, bara nytt krafs :) LA är ju så underbart o...

Jag har en 911 sc från 78 med samma slinga i fram. aldrig problem med överhettning.
körde entimmes pass på mantorp förra året i 35graders värme. det var nära rött på mätaren men inte ända framme. så dålig är inte kylslingan tycker jag.

Borde gå att byta enbart packningen runt locket.

Testa att byta packningen till tanklocket.

Jag kommer till kinnekulle.

Härligt!!

Min är en riktig maskin. När jag menar liknande menar jag de som ses likadana ut men kostar 500.

Jag har en bra muttermaskin du kan låna. Finns på gärdet. Funkar till din vanliga kompressor. Går inte att jämföra med liknande från biltema.

Jonas
0704933657