Search found 1920 matches
- Sun Jan 05, 2014 8:59 pm
- Forum: Bilder m.m. från tidigare aktiviteter
- Topic: Marlboro Porsche 914, Anderstorp 1973-1975
- Replies: 6
- Views: 10125
- Sun Jan 05, 2014 8:49 pm
- Forum: Annonstips - Bilar. delar och annat skrot!
- Topic: 911S coupé -67 hos Auto Classica i Ystad
- Replies: 18
- Views: 9216
- Sat Dec 21, 2013 7:30 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Hubbar
- Replies: 4
- Views: 2718
- Wed Dec 11, 2013 7:30 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: Rallykalendern 2014
- Replies: 0
- Views: 1629
Rallykalendern 2014
Är det nån som har koll på historiska em serien? SAN Remo classico brukar gå i månadsskiftet mars april ungefär? Nån som vet exakt för nästa år?
- Sat Dec 07, 2013 6:29 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Kolvringar
- Replies: 4
- Views: 2706
Nån gång tidigt åttiotal rev jag en T 2,0. Den motorn hade skrapring plus en distansring i i kolvringsspåret. Minns inte hur jag löste det men på nåt vis fick jag fram delar via Jonasson den gången. Kan ha handlat om 0,5 mm men jag minns inte i detalj. Kanske finns asken kvar i gömmorna...kan även h...
- Sun Dec 01, 2013 6:30 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Skillnad på cylindrar till sc 3,0 motorer
- Replies: 18
- Views: 8984
Vi har ju en Annan tråd med cylindrar som är aktuell och här kan man ju komplettera hur de moderna så kallade stålkolvarna ser ut. Det är två ståldelar som tig svetsas. En smal ring och en bredare ring som svetsas ihop. Det är olika material. Ringpaket gjuts in i kolven som i övrigt är av aluminium....
- Sun Dec 01, 2013 6:08 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Skadad cylinder
- Replies: 37
- Views: 15282
- Thu Nov 28, 2013 4:35 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: Typ äldsta kända 912an-"902" Versuchswagen-nu i SE
- Replies: 13
- Views: 6498
- Sat Nov 16, 2013 8:25 am
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Skadad cylinder
- Replies: 37
- Views: 15282
På den tiden jag arbetade med motorer till stridsflygplan så var renblåsning absolut förbjudet. Det finns risk att blåsa in nåt i ett skrymsle i kanalen. Det skulle alltid dammsugas! Vilket påminner mig om att jag nog måste pallra mig till garaget och laga min vattenavskiljare till kompressorn , tji...
- Thu Nov 14, 2013 4:40 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Baksärmar pre-74 och SC
- Replies: 3
- Views: 2319
- Sat Nov 09, 2013 6:12 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Ramlager dimension
- Replies: 8
- Views: 4387
Om vi ända har svävat ut generellt på vevslängar så kan vi ju ta lite till, det regnar ju så jag ids inte gå ut i garaget... För lagerdimensionerna så har varje stake sitt mått på hålet och varje ramlagerläge i blocket. Detta betyder att det skulle kunna sitta olika lagerskålar i hela motorn när den...
- Sat Nov 09, 2013 5:52 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Höjd kompression i 2.4E med kolvar från 2.2E
- Replies: 17
- Views: 10150
- Sat Nov 09, 2013 5:26 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: Xenon-kit
- Replies: 13
- Views: 6983
När jag tittar på Magnus bifogade bild så gör jag en reflektion som kan vara bra att ha i bakhuvudet om vi inte pratar Urelfer eller early. På G modellerna kopplade VAG in halvljusautomatik som manövrerades via dimljusknapparna och då måste man ha schemat och inte titta på säkringarnas positioner. M...
- Thu Nov 07, 2013 7:39 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: 911s
- Replies: 24
- Views: 15546
- Tue Nov 05, 2013 11:38 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Att få loss en vevaxelmutter
- Replies: 4
- Views: 2805
Att försöka lossa ett varmt förband är dömt att misslyckas, det skär ofta. Är det rost så gäller det att värma mest på muttern med acetylen. En spetsig låga är nödvändigt. Och så måste man ha koll var i lågan det är varmast. Kyl gärna med blöt trasa före dragningen. En slagringsnyckel är ofta väldig...
- Mon Nov 04, 2013 7:24 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Service 911 -88
- Replies: 8
- Views: 5434
Är skicket i topp så är det det som räknas. Boken är givetvis ett bra stöd. Priset på servicen är diskutabelt...eftersom de äldre har gått upp i pris så är det inte så att servicekostnaden egentligen märks. För ett tag sedan gjorde vi första servicen på en modern C4S cab i Lübeck och brände vidare t...
- Thu Oct 24, 2013 12:17 am
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Ramlager dimension
- Replies: 8
- Views: 4387
- Wed Oct 23, 2013 6:04 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Ramlager dimension
- Replies: 8
- Views: 4387
- Tue Oct 01, 2013 8:33 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Skadad cylinder
- Replies: 37
- Views: 15282
Om man vill vara omständig; ungefär så här är det. Tidigt femtiotal lanserade mahle alucylindrar ned ytbehandlande lopp. Första 911:orna har biral cylindrar. Aluminium gjutjärnslopp. Hösten 1966 introducerar Porsche gjutjärnscylindrar för den svagaste 911:an,T,. Samtidigt lanserar Mahle nikasil. Mot...
- Mon Sep 30, 2013 4:40 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Skadad cylinder
- Replies: 37
- Views: 15282
- Fri Sep 27, 2013 3:36 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Skadad cylinder
- Replies: 37
- Views: 15282
- Tue Sep 17, 2013 10:45 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: Varning för vägfarare
- Replies: 2
- Views: 2458
Varning för vägfarare
Det bar sig inte bättre än att jag hamnade på restaurang Glädje i Skövde. De skulle låtsas vara lite bättre. Det var så uruselt att man bara kan skratta. Råbiffen var svår att definiera, dessert på frukter eller en misslyckad pizza skulle det lika gärna kunnat ha varit. Vidrig var den absolut. Pomme...
- Wed Sep 04, 2013 4:29 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: hjälp
- Replies: 4
- Views: 2773
- Wed Sep 04, 2013 4:26 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Brytere til 1968
- Replies: 1
- Views: 1494
- Wed Aug 14, 2013 7:31 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Spökproblem…
- Replies: 58
- Views: 25729