Hej Jag tror det föreligger lite förvirring kring fläkt och fläktstativ. R-motorerna (jag har en gång varit lycklig ägare till en riktig sådan, saknar den mycket, mycket mer än bilen) har liten fläkt och dessutom litet fläktstativ. Därav den speciella fläktkåpan av glasfiberarmerad plast, nästan gen...

Jag är intresserad, läs pm

Gillar den nya bilden

Hörde av en person som vill sälja sin bil att han "ansökt om medlemskap" här två gånger utan att få svar.

Häftigt! Bra gjort!

Inga bilder från träffen? Eller hamnar det på Facebook?

Vi kommer.
Hälsningar från ett översvämmat Goodwood
Eller Floodwood

Hej
Jo intresset är stort för dessa bilar så den här hemsidan borde vara full av liv. Sen kan man fråga sig hur det är när våra egna medlemmar heller lägger ut information på face book istället för att lägga det här?
Sidan blir vad vi gör den till!

På min bil lät det som ett bowlingklot som rullade där bak "bonk!" oftast när man svängde i låg fart, hördes nog sämre i högre farter. Jag såg glättningar på axeln och la på Locktight, ljudet var borta i två år. Nu verkar det ha försvunnit av sig själv igen så nu ramlar nog skrotet isär sn...

När man har dem i vardera handen så känner man normalt en tydlig viktskillnad på R-däck och standard. Går säkert att se på någon tillverkares hemsida. TOYO har ju fortfarande 15" till exempel

Jag är 97,5% säker på att vinge alltid var en option

Kanske slitage på medbringaren. Den som går in i innerringarna? Har jag varit med om.

Jag har åkt bana med min 2,7 sedan 1984 och aldrig haft i något annat än tvåtaktsolja. Inga problem med ventilspel. Pratade en gång med en kompis som jobbar i nybilsvärlden och han sa att motorer inte behöver köras in men däremot växellådor. Därav föreskrifterna på nya bilar. Har själv stått på gård...

Undrar om slogan avser bilen eller honom?

Hej
Här ser ni tre bilder från PCS Festival 24-28/5. Solen sken hela tiden och vi var några få som var där och fläktade lite i värmen.

Hej
Jag är ingen fotograf vilket väl syns men nu har jag dragit mitt strå till stacken. Någon som kan fotografera kan väl lägga upp några bilder?

Trevligt!
Nu passade det ju inte att åka dit den här gången HELLER
Såg ändå några från framsidan

Har aktiverat några i 2,7 gänget. Kan bli 5-6 st.

Du hör i allmänhet spikning. Segdra inte och ta inte ut höga effekter. Kör med ägg under högerfoten. Låt motorn gå lätt.

På min helt orörda 83 Cab är det body.

Jag har en 964 Carrera RS med svetsad bur från fabrik (M003). På den satte vi rullen i originalfästet och sedan la vi bandet över tvärsträvan som går bakom stolarna. Vi kände han som besiktigade och hade kollat i förväg men allt sådant här är ett vågspel. Sen så är det inte lämpligt att köra en bil ...

Shimsa oket. Shimsar man skivan så hamnar handbroms backarna snett och hela hjulet hamnar längre ut, du behöver antagligen spacer på några mm för att få luft mellan ok och fälg. Det är rätt! :idea: 914 har en idiotisk handbromskonstruktion som funkar på oket. Man använder inte trumman för parkering...

Verkar enklare att skimsa ut skivan. Vad kan det ha för nackdelar? Det är bättre att sätta spacer på det som sitter still (oket) än att shimsa en roterande skiva, får man minsta differens kommer det att resultera i pulserande bromspedal och vibrationer vid inbromsning. I länken ovan som jag bifogad...

Verkar enklare att skimsa ut skivan. Vad kan det ha för nackdelar?

Hej Jag använder tvåtaktsolja i både den bil jag har med MFI motor och den med K-Jetronic. Har inte varit så noga med vilken sort, köper en sån där liten moppeflaska som mackarna har. Slår nog i lite mer än 0.2%, har funkat bra i flera år. Med dagens bensin ger det ett bra skydd. En kompis fick krån...

Får väl hoppas att det är grovinställning han gör innan han ställer ner den på chassivågarna.
Höjda spindlar har man för att kunna sänka bilen utan att ändra camberförändringen vid nedfjädring för mycket.