Runddragna muttrar är inte hela världen, det finns det gott om lösningar på, problemet är att pinnskruven gärna vill gå av. Men med det sagt kan man alltid bara känna på muttrarna utan att ta i för mycket, ibland så lossnar saker lättare än vad man skulle kunna tro. En 50/50 blandning av automatlåds...

Värme är bra, men faktist så brukar insexskruvarna inte sitta lika illa som de vanliga skruvarna. Ska du byta värmekammrarna så kapa bort dom först så du kommer åt ordentligt. Biltema har bra avdragare för runddragna muttrar, de borde funka på insexmuttrarna också, men den största faran är att man d...

En ny styrning måste ofta brotschas (eller liknande) efter att man pressat i dom för att få rätt toleranser. Det kanske är därför ytan invändigt inte är enhetlig?
Är det en kompetent firma som du har förtroende för och som kan luftkylt som gjort det?

Är de "randiga" längs styrningen eller på tvären?
Har du fått helt nya styrningar, eller insatser?

Har du mätt upp insugsventilerna så att de är raka?
Självklart ska ventilerna gå fritt, men insugs ventilerna har tajtare toleranser än på avgassidan så de kan nog kännas tajtare.

Vincent kallade han den va?

felix83 wrote:Med originaldäck från -74! Nästan synd att byta ut dem...

Dom däcken ska sitta kvar! Det är ju perfekta utställningsdäck.

Jag ringer på torsdag

tex 270 är "stark" och tål 180 grader. Borde funka bra.

På magnesiumblock bör man använda insatsgängor (inte heli coil) för cylinderskruvarna.

Coolt.
Håller du en kartong kan jag hämta den på torsdag då jag åker förbi Norrköping ca 18:00.

Har aldrig tänkt på om högerrutan går ner hela vägen på min targa, rutan på den borde vara samma som på caben.
Finns väl några fler här som kan testa på sina bilar.

Jag har en 911 SC från 83 som har ett originallarm som man aktiverar med en nyckel i dörrbladets sida (vid dörrlåset). Själva låset är igenbeckat, så nyckeln går inte ens att få in, men finns det någon som vet hur detta larm ska fungera? Är det värt att försöka få igång det? /T Det bästa man kan gö...

Dom är ju ovanliga med soft-targa. Har för mig Jesse sa att det fanns 2 som rullar i Sverige, en 12a och en 11a, jag vet om en till 12a som ej rullar. Detta är troligen ytterligare en bil, för den har inte varit på vägen på länge. För framtida referens: Registreringsnummer: FZK553 Fabrikat: PORSCHE ...

Nån som vet vad det är för skillnad mellan tidig (65-71) och senare (72-89) motoroljekylare.Alltså den som sitter på motorn. Den tidiga tycks ju va nästintill omöjlig o få tag på.Hittade dock en NOS Behr tidig kylare,men skulle behöva en till 3.0. Anslutningen till slangen som går ill tanken. På ti...

Man kan alltid gå in på Kjell.com och köpa röda lysdioder, finns för 12 v, och tillverka en egen list. Då kan man ju anpassa den som man vill. Hade varit fränt med något som passat i ventilationen över bakrutan. Man kan nog hitta diodlampor för de vanliga baklysena/bromsljusen också som lyser betydl...

Har köpt en fläkt men inte monterat den ännu. Har tagit isär fläkten och ser att det sittter ett par "fjädrar" i fläkthuset är det dessa som är motstånden. Japp! Det är 4 stift på kontakten, på ett kommer 12v in de andra 3 går tillbaka till jord beroende på i vilket läge reglaget står. 2 ...

Kan inte tycka annat än att den är lite härlig!

Ja eftersom dessa bilar rostar rätt friskt så har mycket plåt oftast byts, vilket kan göra identifikation svårt. Men det finns chassienummer och olika byggnummer på olika ställen om chassienummerplåten saknas. Har du inget chassienummer på karossen? Saknas det så spelar det mindre roll om det är en ...

Det är ju stor skillnad på CIS och RS kolvar, MFI har en kulle på ena sidan medans RS kolvarna har en mer traditionell form, MFI kolvarna fungerar inte optimalt med förgasarmotorn. Du blandar ihop MFI och CIS, MFI är vad som satt på E, S och RS motorerna, CIS 2.7 kolvarna är inget vidare som du säg...

Ok, har svårt att mäta där, eftersom bakskärmarna är breddade på den. Skiljer det sig på dörrlängd, hjulbas eller liknande? Det är just hjulbasen som är skillnaden; Long WheelBase vs. Short WheelBase. Typ 57mm längre på LWB, men bilen kan ju blivit "uppgraderad" från SWB till LWB också...

2.7 MFI kolvar är 2.7 rs kolvar. Ett par s-kammar och omjusterade förgasare ger en rätt kul motor.

QSC är Kina skräp, i alla fall vad jag läst på Amerikanska forum. Supertec i USA tog in QSC och matchade ihop bra set, men de lade ner det efter ett tag.

Satsa på Mahle grejer.

Det är ju helt sjukt, man blir så imponerad.

Kan du inte göra det med en stroboskåplampa på motorn?

Lite cool var allt filmen.

Med en galvad bil så skulle jag ta det försiktigt med allt för mycket mekanisk åverkan, man vill ju gärna ha kvar galvningen. Man man ta bort det mesta med varmluftspistol och skrapa försiktigt. Ska man sedan spruta på ny body så behöver man ju inte höra det helt rent. På min gamla 69a har har kört ...