Search found 222 matches

by loffe911
Mon Aug 16, 2010 11:26 am
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Insatsgängor i motorblock
Replies: 25
Views: 16627

Tack, alla, för snabba svar.

Pär, det ska bli en originalrenovering. Ska skaffa mig 101 projects. Verkar vara en bra "bibel".

/Loffe
by loffe911
Mon Aug 16, 2010 9:33 am
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Insatsgängor i motorblock
Replies: 25
Views: 16627

Insatsgängor i motorblock

Hej,
Håller på att renovera min 2,0 motor och undrar några saker.
1. Måste/bör man montera insatsgängor vid cylinderbultarna?
2. Ska vipparmsaxeln gå lätt att montera i kamhuset, för att sen spännas med expanderkonan?
3. Måste/bör skenorna som kedjorna åker på, bytas? De är svarta och hela.

Mvh
Loffe
by loffe911
Sun Jul 04, 2010 6:44 pm
Forum: Säljes - Bilar, delar, däck m.m
Topic: 24e på blocket
Replies: 7
Views: 4481

Schyssta kompiasr du har.
Hoppas du får ha kvar bilen även sen :D :D :D

Lycka till!!


/Loffe
by loffe911
Wed Jun 23, 2010 2:21 pm
Forum: Early911.se - Allmänt forum
Topic: När Vickan och Danne nu gifter sig idag...
Replies: 14
Views: 7065

Grattis Rickard!
by loffe911
Mon Jun 07, 2010 11:12 pm
Forum: Säljes - Bilar, delar, däck m.m
Topic: Div. delar
Replies: 2
Views: 2029

Div. delar

1 par nackstöd i tyg och skinn/galon på gavlarna. 350:- 1 par dimljuskåpor med fästbultar och platta 600:- SÅLDA 1 st NY gummilist till höger bakre öppningsbart sidofönster coupé. 350:- SÅLD 1 st felsökning av K-jetronic insprutning, på tyska. 150:- http://i12.photobucket.com/albums/a224/loffe911/po...
by loffe911
Thu Jun 03, 2010 12:57 pm
Forum: Köpes - Bilar, delar, däck m.m
Topic: Vevaxel och kolvar till 911 T
Replies: 2
Views: 2036

Uppar denna!

/Loffe
by loffe911
Tue Mar 23, 2010 9:42 am
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Delning av kolv och vevstake
Replies: 9
Views: 4386

Har ev. fått tag i S-kolvar och cylindrar. Kan jag använda de gamla T-stakarna eller måste S-stakar användas?

/Loffe
by loffe911
Sun Mar 14, 2010 9:20 am
Forum: Köpes - Bilar, delar, däck m.m
Topic: Vevaxel och kolvar till 911 T
Replies: 2
Views: 2036

Vevaxel och kolvar till 911 T

Önskar köpa en vevaxel till 2,0 eller 2,2 liters motor helst std/std och som inte behöver slipas om.
/Loffe
by loffe911
Wed Mar 10, 2010 11:16 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Är motor al eller magnesium?
Replies: 5
Views: 3225

Kan undra om min är ett mellanting. Har en 2,0 med nummer 2081215. Den har inget fäste för MFI, inga ribbor under men däremot har den 5 pinnbultar för kamkedjehuset.

Färgen är dock den lite mörkare.

Loffe
by loffe911
Fri Feb 12, 2010 8:38 am
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Fråga om vevstaksbultar
Replies: 1
Views: 1498

Fråga om vevstaksbultar

Måste vevstaksbultarna och muttrarna bytas ut eller går de att använda igen?

Mvh
Loffe
by loffe911
Mon Feb 08, 2010 8:10 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Delning av kolv och vevstake
Replies: 9
Views: 4386

Läste i Bruce Andersons bok Porsche 911 performance handbook att man kan sätta "European Carrera pistons" 90mm (2,7 Carrera RS) i ett 2,0 block. Tillsammans med 66 vev blir det en 2,5 liters motor. Undrar bara, är det bara kolvar från Carrera RS eller går det med 90mm från en vanlig 911 me...
by loffe911
Tue Feb 02, 2010 6:22 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Delning av kolv och vevstake
Replies: 9
Views: 4386

Någon som har ideér om ovanstående frågor eller var man kan läsa om det?

/Loffe
by loffe911
Sun Jan 31, 2010 10:14 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Delning av kolv och vevstake
Replies: 9
Views: 4386

Har nu fått ut kolvarna och delat på blocket. Tyvärr så är det en spricka i den ena kolven, där bulten satt så den får kasseras. När jag sen kontollerade kolvarna såg jag att 5 var lika men den sjätte har en annan buktning på toppen. Hur påverkar det motorn? HPD motor eller? :? Funderar på att ev by...
by loffe911
Sun Jan 10, 2010 9:27 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Skillnad mellan 2,0T och 2,0S block
Replies: 4
Views: 2853

Tackar för, som alltid, snabbt svar. :D
by loffe911
Sun Jan 10, 2010 6:52 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Skillnad mellan 2,0T och 2,0S block
Replies: 4
Views: 2853

Skillnad mellan 2,0T och 2,0S block

Är det någon skillnad mellan 2,0T och 2,0S block från -68 och i så fall vad? Såg att gjutnumret är samma 901.101.101.1R men att typnumret är 901/02 för S och 901/03 för T.

/Loffe
by loffe911
Thu Jan 07, 2010 6:33 am
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Delning av kolv och vevstake
Replies: 9
Views: 4386

Tack för svaren. Ska prova i kväll.
by loffe911
Wed Jan 06, 2010 8:24 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Delning av kolv och vevstake
Replies: 9
Views: 4386

Delning av kolv och vevstake

Håller på att plocka isär en 2,0 L motor och har kommit att dela blockhalvorna, men, hur tar jag bort kolven från vevstaken? Jag har tagit bort båda låsringarna till kolvbulten men får inte ut bulten. Läste att man ska värma kolven som då expanderar och bulten ramlar ut. Funkar inte! Var ska jag vär...
by loffe911
Tue Dec 08, 2009 8:16 pm
Forum: Säljes - Bilar, delar, däck m.m
Topic: TIPS: WEBER 40IDTP på blocket
Replies: 5
Views: 2969

Kollade i mina papper och hittade följande skillnader: 40 IDA Halsring 30 Spridare 4,5 H-munstycke 1,25 E-rör F26 Luftmunst. 1,80 Lågf.munst 0,55 Acc.munst 0,50 Nålventil 1,75 40 IDT Halsring 27 Spridare 4,5 H-munstycke 1,10 E-rör F2 Luftmunst. 1,85 Lågf.munst 0,50 Acc.munst 0,50 Nålventil 1,75
by loffe911
Mon Nov 16, 2009 11:24 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: HJÄLP MIG MED DETTA PROBLEM hackar från stillastående
Replies: 20
Views: 11638

Jag har sama problem på min Targa -70. Den hackar vid igångkörning på ettan. Går det att byta "kuddarna" på växellådsbalken eller måste hela balken bytas? Passar de senare balkarna till en 901-låda? Är det störst sannolikhet att det växellådsfästena eller motorfästena eller alla som behövs...
by loffe911
Tue Oct 13, 2009 7:39 am
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Original rattar 380 och 400mm
Replies: 11
Views: 5645

Tack Pär för infon. Jag mätte min ratt igår. Den har ett lager läder, gummi under och greppet är ca 80 mm i omkrets.

Älvis: Jag väntar med spänning på ditt resultat.

//Loffe
by loffe911
Mon Oct 12, 2009 7:15 am
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Original rattar 380 och 400mm
Replies: 11
Views: 5645

Original rattar 380 och 400mm

Hej!
Undrar om någon vet vilken tjocklek en 380 resp 400 mm ratt ska ha i "greppet"? Är det skillnad på läder och plast? Har en läderratt som jag ska klä om och funderar på att göra ett lite tjockare grepp.

Mvh
Loffe
by loffe911
Tue Sep 29, 2009 9:29 am
Forum: Säljes - Bilar, delar, däck m.m
Topic: 911E -71 till salu
Replies: 10
Views: 6303

Grattis till köpet.

//Loffe
by loffe911
Wed Aug 19, 2009 6:47 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Bromsljus lyser konstant
Replies: 3
Views: 2529

Hej,
Ett tips kan vara bromskontakten vid pedalerna som är feljusterad. Om du lossar på muttern på kontakten (sitter framåt) och skruvar ut skruven, så justeras blecket som påverkas av pedalarmen.

Mvh
Loffe
by loffe911
Fri Jul 03, 2009 9:41 pm
Forum: Early911.se - Allmänt forum
Topic: Spottad.
Replies: 223
Views: 178387

Idag på E6 vid Slöinge, söder om Falkenberg mötte jag Erics grön metallic och en, svart 911 tror jag, på väg söderut.
Perfekt väder att åka Porsche i.

/Loffe
by loffe911
Thu May 28, 2009 5:24 pm
Forum: Early911.se - Tekniskt forum
Topic: Förslag på tändstiftsnyckel?
Replies: 16
Views: 7643

Har kollat längden på den kapade biltema nyckeln. Den är 15cm. Hålet för skaftet sitter 15mm in från ovankanten.

/Loffe