Njae, det är inte säkert. Jag har inte mina papper här men det är lätt att kolla. Ett siluminblock har "kylribbor" längs motorblockets undersida. Det är bara att böja sig och känna efter. Ett Siluminblock är också mycket vitare i färgen. Ett magnesiumblock har också klackar för MFI-pump lä...

Inte min, men trevlige Per Rosendahl säljer ett som ser mycket bra ut. Sedan har jag flera annonser...
Pär

Undvik att med kraftigare kränghämmare dra sönder standardfästena. De tidigare bilarna har direkt svaga fästen, SC har starkare men skall man köra med stadiga hämmare mår man nog bra av denna uppgradering. På bilden se man en ny fin Wevo och ett fäste som lossnat från en 74 Carrera. Jag har två nya ...

Bara att köpa. Det finns in prototyp ute till salu i mycket sämre skick. Den har 356 chassinummer.

Det är bra att ta fram lädret!

Pär

Jag har sett att många bara lägger till en box. Sedan finns det förstås RSR'n som har en egen variant. Den är dyyyr.

Pär

Målade "disco" centrumkåpor är ett hemskt 80-tals påfund. Earlybilar har alltid omålade, inte ens svart accent. Från 74 finns svarta, men då har man gått över till ring och slutat med de tre fjäderbläcken.

...men smaken är ju olika...

Pär

Där fick jag en liten puff på näsan. De där modellen har jag inte sett tidigare. Troligen har någon ägare på vägen givit upp originalets lösning och tagit en annan.

Pär

Jag har fått en helt ny matsats över. Den är i samma material som i bagageutrymmet men lite tunnare. Det som skiljer mot tidiga är att det finns matta till dörrarna. Jag har massa bilder. Jag tänker miog 2000:-. 0733441129 eller parced@gmail.com. http://i23.photobucket.com/albums/b379/parced911/IMG_...

Vi är lite blinda utan bilder, kan du inte ta bilder på både fram och baksida. Jag är ganska säker på att det är samma jox som jag har.

Pär

Hittade ännu en bild på Min/Pickos 67S. Här ser man hur trasig den var. Huvaligen... http://i23.photobucket.com/albums/b379/parced911/Porsches0003.jpg Synd på en riktigt cool bil. Å andra sidan ersattes den med en röd 73S som "råkade" har en 2.7 Carrera motor och låda. En fin låda med pump...

Detta är mina bitar. Den blå har standard spec medan den andra är 3 mm tjockare. Stålringen är Porsche med aluminiumringarna är "CNC".



Pär

Lägg dem i något som löser oxiden. Skaffa riktigt bra insexa, till hylsnyckel. Klappa till skruvhuvudet innan du försöker ta loss. Vet inte alls om detta är bästa sätt men det skulle jag prova. Det är tyvärr vanligt att man förstör när man tar isär.

Lycka till,
Pär

Harkel, i vår värld brukar man stå för ett pris om gjort upp om en affär. Sedan har Herr Melander puffat för er annons, dvs sett till att fler uppmärksammar era prylar.

Kolla min byggtråd på den röda. De har även de "gamla" och lite farliga naven. De moderna pressas ju samman vid krock, de gamla icke.
Pär

Bob Tiltons bil har den färgen, jag tror att det finns nog en bild i min byggtråd för RS'n. Annars hittar du den på vår Amerikanska syster-site.

Pär

Jag tror att det blir dyrt med hyrda händer. Jag gissar att det är 200 timmar kvar förutom lack och motorrenovering. Men jag håller med, "skitgörat" är gjort, nu är det bara Revell-stadiet kvar!

Pär (som har 150 timmar kvar...)

Karl-Ove har bättre koll än jag, men jag tror att det finns 964 bromsar som har spec som passar bra. Jag tror att det är de senare bakbromsarna. När det gäller de flytande skivorna så tro jag Hall har beskrivet det i sin byggtråd och jag tror även Jonas Nilsson skrev lite om det i sin. Det är alltså...

Fantastisk finish, men varför röda bromsar?

Inte mina. På P.NU så säljes ett par Turbo 3.3 OK tillsammans med skivor och "hållare". Det är den modellen som jag med flera har valt för passa in bromsen under smal framskärm. Jag har pratat med säljaren om skicket på aluminiumringen, det är viktigt att den inte är allt för oxiderad. Han...

Jg har ett par 6x16 men jag antar att du söker bredare.

Pär

Jag byter alltid. Jag vet inte om man måste, vissa bultar klarar att dras flera gånger men jag har tagit det osäkra för det säkra och bytt.

Skall bli intressant att se vad våra "metalurger" svarar.

Jag skall mäta min RS-breddning bak. Jag tar bara en tumstock och sätter högst upp i radien och kollar måttet mot innserkärmen. Vore lite kul att bygga lite data runt detta.

Pär

Inte passar den för svenska skyltar?
Pär

Jag pratade med Lucas efter målgång. Jag har aldrig hört honom så trött någon gång, hn var helt färdig. Allt hade gått i ett! Men han var nöjd då bilarna hade gjort sitt jobb, det är ju det viktiga om man är chefsmekaniker!!!

Kul med en till 68S! Det som kan skilja är att S har kula för kränghämmare, men det är tveksamt om det skulle vara grund för eget partnummer. Senare bärarm kan du inte använda men troligen en från 67. Jag skall kolla med en som vet mer på området. Du måste berätta mer om ditt projekt!!

Pär #0524