Icke min.

http://www.tradera.com/Porsche-NOS-Orig ... _126404843

Jag smet in på Callisma idag och kikade. Som tidigare skrivits så ser den bra ut på håll. Lacken är blank men sprucken här och var och det bubblar på några ställen. Interiören är original men sliten på sina håll. Torrsprickor i instrumentpanelen (förstås). Den hade brittisk nummerskylt i bak när jag...

Jag vill påstå att det finns en charm i 912:an, för mig känns den mer rätt än en 911:a iklädd smala kromfälgar och den i övrigt "nakna" looken. Dessutom är det kul att äga en bil som allmänheten vet föga om men det är bara min personliga åsikt. Jag håller med. Det är alltid intressant med...

Jag har också "vanlig" försäkring på min, helförsäkring hos Atava, 500 mil körsträcka. Jag är 27 år och bor utanför Stockholm och betalar runt 4 000 per år. Men priserna varierar väldigt beroende på bolag, när jag kollade var Trygg Hansa billigast (4') och Folksam dyrast, har jag för mig (...

Sven wrote:Men i övrigt så framgår det med all önskvärd tydlighet att ägaren tröttande rejält på att ha en undermotoriserad Porsche!

...eller en välbalanserad.

Fast det är ju samma bil? Eller är det det som är underhållande?

Edit: Naturligtvis är det det som är underhållande. Inte lätt att vara trött alla gånger!

Stjärtmotor wrote:Aha, dom ser ju riktigt fina ut! Dom verkar även ha vanliga golvmattor också, alltså inte "overmats", och det är ju intressant.

Attans, det verkar vara ett nytillskott. Fanns inte när jag beställde. Den lösningen är ju snyggare än att lägga in extramattor (overmats).

Johannes wrote:Där bandet är ihopsytt varvet runt så att säga så gäller det att tillverkaren har tänkt på att lägga skarven så att den kommmer under sätet - annars ser det lätt väldigt hemmagjort ut.

Ingen fara, på dessa ligger det överlappade området i bakkant av mattan så det ska nog inte vara något problem.

Jesse wrote:alltid kul att se vad folk har för smak..

Ingen vidare smak alls. Den ser ju ut som den har brunnit.

Då så - då blir det bildvisning! http://i1135.photobucket.com/albums/m623/Hundbert/Slask/Mattsats_hel.jpg I sin helhet http://i1135.photobucket.com/albums/m623/Hundbert/Slask/Mattor_fram.jpg Främre mattor - jag valde att betala extra för att få förstärkningar för hälen http://i1135.photobucket.com/a...

Jag får väl svara mig själv: Jag fick min mattsats idag och den ser mycket bra ut. Sömnaden är väl utförd och mattorna känns exklusiva. Tydligen är det OEM-material. Återstår att kolla färgmatchningen till inredningen i övrigt, men eftersom garaget är helt insnöat så får det vänta ett tag. Om någon ...

Jag hissade helt sonika upp bilen och sprutade in Corrostabils lättflytande hålrumsvax i avrinningshål och där jag kom åt. Det gick åt lite drygt två sprayburkar, men då snålade jag inte. Det medföljer en lång snabel som sprider strålen samtidigt som den gör att man kommer åt att spruta långt in i b...

...Inga krav på att se dem eller något annat (typ immobilizer), utan de föreslog att jag skulle ha noggranna bilder på dem ifall något skulle hända som kunde styrka skicket på dem. (...) Konstigt vad det kan skilja, tycker väl att bolag i den här storleken skulle ha fasta rutiner som man följer och...

Jag har fått samma besked från TH, att jag måste ha immobiliser. Annars verkar de ju ha bra priser (som Eric redan konstaterat). Jag ska ringa och prata med dem och se vad de menar. Jag har hört att vissa bolag nöjer sig med att man istället för immobiliser har en godkänd rattkrycka. Vad har folket ...

Varför inte en prenumeration på Classic Porsche?

http://www.911porscheworld.com/subscribe.aspx

Jag har själv testat och fick första numret idag. Dessutom till halva priset jämfört med lösnummerköp på Press Stop!

Min nya favoritlook, i all sin enkelhet:

Detta ämne har varit uppe tidigare; http://www.early911.se/forum/viewtopic.php?t=2025&sid=7e067822c211a07f7b355e1969e13e88. Problemet verkar vara, om man ska klä om själv, att det är svårt att få tag på skinn på metervara. Grossisterna vill ju helst sälja skinnen hela vilket ger rätt stora spill...

Varför inte en renoverad 912:a? Ganska dyr i och för sig, men om det är bra gjort så...

http://orangecounty.craigslist.org/cto/2033664076.html

Porsche Club Thailand Track Day 201 http://www.youtube.com/watch?v=xLnwnKVnjNk Jag hade liksom väntat mig en skakig handkamera på lite för stort avstånd och en mikrofon som bara tar upp ljudet av vinden, inte det här. Motorljudet av den vita SWB:n gav mig gåshud! Och ute snöar det. Fyra månader kva...

rbd wrote:Angående luftscoopen på sidorna så monterades den större varianten på 904/6 bilarna. "Standardbilarna" med fyrcylindrig motor hade små sidoscoop.

//Roger

Där ser man, tack för klargörandet!

Det kan inte vara så jättesvårt att hitta en uppsättning sådana, fan att man alltid skall snoka i saker, blir ju sugen. De är extrahjul till flertalet modeller, se bild nedan + tråd från fågeln. http://img.villagephotos.com/p/2009-1/1331597/WTBWHEELS.JPG http://forums.pelicanparts.com/porsche-944-t...

Det påminner mig om en favorit på Pelican. Inte färdig än, men den kommer nog bli riktigt häftig: http://i161.photobucket.com/albums/t226/punc01/DSC01680.jpg Han som bygger har valt lite egna lösningar på saker och ting, bl.a. har han valt att lacka bilen medelst rollning... Hela tråden återfinns hä...

Om vi ska vara helt petnoga så är det väl bara fälgbanan som är i stål? Är inte centrum i magnesium?
Hursomhelst diggar jag utseendet med "halvplåtisar" stenhårt. Ser så enkelt och racebetonat ut.

/Mr. Besserwisser

Luftscoopen på den här ser bra mycket större ut än på varianten ifrån beck, http://www.beck904.com/photos/ hur var det? Jag hittade en bild jag tog på årets släktträff hos Ferdinand. Det verkar som att Beck-varianten är den korrekta. Och i mina ögon även den snyggare. http://i1135.photobucket.com/a...

Lovely! En av få replikor jag skulle kunna tänka mig att äga.

Jag trodde aldrig jag skulle säga det här, men fuchsfälgarna passar inte i mina ögon. De gör att bilen ser ut som den oäkting den är. Och fläktkåpa i kolfiber? Typiskt amerikanskt. Ingen känsla för tidsenlighet. Hrmpf.